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ナントモール | |
|---|---|
| 歴史ある鉄道の駅 | |
| 一般情報 | |
| 位置 | ナントモア、グウィネズ 、ウェールズ |
| 座標 | 北緯52°59′37″ 西経4°05′21″ / 北緯52.99357° 西経4.08919° / 52.99357; -4.08919 |
| グリッド参照 | SH598461 |
| 所有者 | フェスティニオグ鉄道会社 |
| 管理者 | ウェールズハイランド鉄道 |
| プラットフォーム | 1 |
| 歴史 | |
| 元の会社 | ウェールズハイランド鉄道 |
| 重要な日付 | |
| 1923 | 開いた |
| 1934 | アバーグラスリンに改名 |
| 1936 | 閉鎖 |
| 2007 | 計画許可が承認された |
| 2010年5月26日 | 再開 |
ナントモールは、北ウェールズにある鉄道駅で、近くの同名の村落にサービスを提供しています。最近復元されたウェールズ ハイランド鉄道のベッドゲラート駅とポン クロエソール駅の間にあります。この駅は、1923 年から 1936 年にかけての WHR の最初の期間に存在していましたが、現在の路線に再建され、2010 年 5 月 27 日に開通しました。
歴史
もともとはウェールズ・ハイランド鉄道の一部として建設され、1923年に開業しました。1934年にフェスティニオグ鉄道会社がウェールズ・ハイランド鉄道の直接管理を引き継ぎ、より多くの乗客を誘致する試みの一環として駅名をアバーグラスリンに改名しました。[1]歴史ある鉄道の乗客輸送が停止したため、1936年に駅は閉鎖されました。
元の駅舎は波形鉄板造りでした。1996 年にWHR Ltdによって、終点のペン・ア・マウント・ジャンクションにレプリカが建設されました。
現在
WHR の再建が提案されたとき、ナントモアに停車する停留所の計画があったが、地元の反対により中止された。その後、2007 年 2 月 23 日と 24 日に教区投票が行われ、大多数 (36 対 11) で、停留所を村に設置するよう求めることに同意した。計画は復活し、2007 年 7 月 18 日にスノードニア国立公園管理局に提出された。
承認は2007年12月6日に与えられた。[2]建設は資金不足のため2010年2月まで延期され、2010年3月16日に完了した。 [3]路線がポン・クロエソールまで延長された2010年5月26日に再開通した。再建にはウェールズ・ハイランド鉄道協会が会員の一人を偲んで寄付した資金が充てられた。[4] [5]
参考文献
- ^ ウェールズ・ハイランド鉄道の歴史
- ^ SNPA アプリケーション
- ^ 「バリー・ヒューズの非公式建設現場」。2010年3月24日閲覧。
- ^ 「大学講師を偲んでウェールズ・ハイランド鉄道に新駅」
- ^ 「WHRプロジェクトのウェブサイト」。2010年3月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年6月3日閲覧。
外部リンク
- ナントモール駅のビデオ映像
