2000年 中目黒脱線事故

中目黒電車事故
詳細
日付	2000年3月8日 午前9時頃
位置	中目黒駅近く
国	日本
ライン	TRTA日比谷線
オペレーター	トラタ
事件の種類	脱線
統計
列車	2
死亡者（数	5
怪我した	63

中目黒電車事故は、 2000年3月8日に日本で発生しました。中目黒駅付近で脱線した東京メトロ日比谷線の電車が別の電車に側面衝突し、5人が死亡、63人が負傷しました。

2000年3月8日午前9時頃、北千住発菊名行き東武鉄道日比谷線（現・東京メトロ日比谷線）8両編成の最後尾車両が、中目黒駅手前の急カーブで脱線した。その後、脱線した車両に、中目黒発竹ノ塚行きの東武鉄道8両編成の5両目と6両目が衝突した。

一般的に、線路の間隔が客車の幅よりも狭い場合、許容される隙間は約 600 mm しかないため、列車が別の線路と同じ側で脱線すると、ほぼ確実に別の線路を妨害し、衝突は避けられません。軌道回路は、レールを流れる電流によって列車の存在を検出します。電流は、車両の車軸またはレールの物理的な破損によって短絡します。隣接する線路で脱線が発生しても、別の線路が物理的に破損しない場合は、軌道回路が「短絡」して停止信号が出されることはありません。このような状況では、列車乗務員は、鉄道信号係員に脱線を警告するか、赤旗などの手持ち信号を使用して他の列車を停止させるか、軌道回路操作クリップなどの専用機器を使用して軌道回路を手動で短絡させる必要があります。

• 鉄道事故一覧（2000～2009年）

• 1995 年アイスギル鉄道事故- 1995 年の英国鉄道事故。地滑りにより複線路線の両線路を横切る列車が脱線し、反対方向に向かっていたもう一方の線路の列車に衝突した。
• ビッグ バイユー カノット鉄道事故- 1993 年、米国の鉄道事故。船が橋に衝突し、列車が脱線した。レールはずれたものの、分離しなかったため、軌道回路は軌道障害を示しませんでした。

北緯35°38′44″ 東経139°42′02″ / 北緯35.64556° 東経139.70056° / 35.64556; 139.70056