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| ニュージーランド DSJクラス | |||||||||||||
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 2012 年 4 月、ピクトンの DSJ4004。 | |||||||||||||
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ニュージーランドDSJ クラスは、ニュージーランドの鉄道網で使用されているディーゼル電気式入換機関車のクラスです。このクラスは全体的な設計がDSG クラスと非常に似ていますが、単発エンジンで、運転台が中央からオフセットされており、双発エンジンの機関車よりも短く軽量です。
導入
最初のDSJは1983年に東芝重工業によって日本で組み立てられ、1984年にニュージーランドに到着しました。[1]東芝はEOクラスの電気機関車を製造した会社と同じです。残りの4台はクライストチャーチの旧アディントン工場で組み立てられ、[2] 1984年から1985年にかけて運行されました。[1]
このクラスのメンバーはわずか 5 台で、現在使用されている入換機関車の中で最も小規模な部隊の 1 つです。
使用中
機関車はテラパ操車場とピクトンでほとんどの時間使用されてきましたが、時折、ネーピアのアフリリを含む鉄道ネットワークの他の場所にも出向いていました。[2]
事故
2021年9月1日の午後、DSJ4004 [3]と貨車がピクトンの鉄道連絡船の連絡橋の端から転落し、港に落ちた。[4]貨車と機関車はそれぞれ2021年9月2日と3日に港から回収された。この事故で負傷者はいなかった。浸水した機関車の修理費用のため、DSJ4004は廃車となり、残りの車両の部品提供者となった。[5]
参考文献
- ^ abc 「DSJ Toshiba、Addington、1984」。ニュージーランド鉄道車両リスト。 2019年2月28日閲覧。
- ^ パーソンズ 2002、18ページより。
- ^ 「KiwiRailがピクトン港の底から機関車を回収」。Stuff。2021年9月3日。 2021年9月5日閲覧。
- ^ 「『入換機関車』と貨車がピクトン港に突入」2021年9月。 2021年9月1日閲覧。
- ^ Eder, Jennifer (2021年10月12日). 「ピクトン港での機関車の遊泳が老朽化した機関車にとって致命的であることが判明」. Stuff . 2021年10月12日閲覧。