マイラ駅

マイラ
一般情報
位置	マイラ、スターベック、 ベルム 、ノルウェー
座標	北緯59°54′44″ 東経10°37′09″ / 北緯59.9123° 東経10.6192° / 59.9123; 10.6192
標高	22メートル（72フィート）
所有者	ノルウェー国鉄
行	ドラメン線
距離	オスロVから7.30km（4.54マイル）
プラットフォーム	2つのサイドプラットフォーム
トラック	2
歴史
オープン	1931年11月1日 （1931年11月1日）
閉鎖	1973年7月3日 （1973年7月3日）
位置 マイラ アーケシュフース内の位置

マイラ駅（ノルウェー語：Myra holdeplass）は、ノルウェーのベールム県スターベック近郊のマイラにあった、ドラメン線沿いの鉄道駅であった。オスロ西駅から7.30キロメートル（4.54マイル）離れたこの駅には、ノルウェー国鉄のオスロ通勤鉄道の列車が停車した。ラムスタッド駅は、2つのシンプルな側線ホームを備えて1931年11月1日に開業した。開業当初はマルストランダー・ブロ駅であったが、18日後にマイラ駅に改名された。乗車券の販売は1964年まで続いた。この駅は、ドラメン線のローカル列車の速度向上のためのサービス向上の一環として、1973年7月3日に閉鎖された数ある駅のうちの1つである。

1872年10月7日にドラメン線が開通した時、スターベック地区には駅がなく、当初はリサーカー駅を使用する予定だった。^[1] スターベック地区には1860年代から民家が建ち始め、1880年代までには鉄道駅を設置できるほどに成長し、^[2] 1884年5月29日にスターベック駅が開業した。[ 1 ^] 1930年代から、この地域から一連のバス路線が開設され、鉄道利用者を誘致するため、NSBはドラメン線のサンドヴィカとリサーカーの間に3つの新しい駅を導入し、1931年11月1日にすべて開業した。ラムスタッドに加えて、これにはラムスタッド駅とストランド駅が含まれていた。^[3]

この駅はもともと鉄道にかかる橋にちなんでマーストランダー・ブロ駅として開業した。1932年から1964年1月26日まで、この駅には私設の切符販売所があった。^[1]

リーローセントンネルの開通により、ドラメン線に新しい路線計画が導入された。新しく、より高速なクラス69列車が運行を開始した。これを活用するため、NSBはサンドヴィカとリサーカー間の路線にあるラムスタッド、ストランド、マイラの3つの駅を閉鎖することを選択した。これにより、サンドヴィカからオスロへのローカル列車の移動時間が10分短縮された。^[4]この駅はスターベックからわずか660メートル（2,170フィート）、リサーカーから1,280メートル（4,200フィート）の場所にあった。1973年7月3日以降、列車はマイラに停車しなくなったが、駅が正式に閉鎖されたのは1978年8月になってからであった。^[1]

ラムスタッド駅はオスロ西駅から7.30キロメートル (4.54マイル) に位置し、オスロ中央駅からは8.28キロメートル (5.14マイル) の距離に相当します。この駅はスタベックの住宅街にあり、海抜24メートル (79フィート) の標高に位置しています。駅には複線電化線路の区間に沿って2つの側プラットホームがあります。^{[1]この駅には、サンドヴィカとオスロ西駅間の}オスロ通勤鉄道が30分ごとに運行しています。^{[3]近くにはテニスコートと}バンディ競技場があり、リサカー小学校とスタベック高等中学校もあります。

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