ミュア陸軍飛行場

ミュア陸軍飛行場
ミュア陸軍飛行場
	ペンシルバニア州フォートインディアンタウンギャップのミュア陸軍飛行場
	IATA :ムイ; ICAO : KMUI; FAA LID : MUI;
まとめ
空港の種類	軍隊
所有者	アメリカ陸軍
オペレーター	ペンシルバニア州陸軍州兵
位置	フォートインディアンタウンギャップ、ペンシルベニア州
標高 AMSL	488 フィート / 149 メートル
座標	北緯40°26′05″ 西経076°34′09″ / 北緯40.43472° 西経76.56917° / 40.43472; -76.56917
Webサイト	公式サイト
滑走路
	出典:

ミューア陸軍飛行場（IATA : MUI、ICAO : KMUI、FAA LID : MUI）は、アメリカ合衆国ペンシルベニア州アンビル近郊のフォート・インディアンタウン・ギャップにある軍用空港である。第28戦闘航空旅団と東部陸軍州兵航空訓練場（EAATS）の本拠地であり、ペンシルベニア州陸軍州兵が運営している。ペンシルベニア州南中央部のハリスバーグの中心業務地区から北東24海里（44キロメートル）に位置している。飛行場には7/25と指定された1本のアクティブ滑走路があり、アスファルト舗装の面積は3,978フィート×98フィート（1,212メートル×30メートル）である。^[1]

歴史

ミュア陸軍飛行場は1930年代に飛行場として開設され、もともとはフォート・インディアンタウン・ギャップ軍事保護区の中央練兵場および緊急着陸場であった。1941年7月12日、第28歩兵師団航空部のエドガー・スキャッターグッド少佐が操縦する最初の飛行機が、新設されたミュア飛行場に着陸した。^[2] 3,200 x 100フィートの滑走路は、当時の固定翼航空機には十分な大きさであったが、陸軍工兵隊は北東から南西の方向に滑走路を建設した。卓越風は北西の山から吹くため、通常の気象条件では常に横風が吹いている。

この飛行場は、第一次世界大戦中に第28師団の司令官を務めたチャールズ・H・ミューア少将に敬意を表して命名されました。

第28歩兵師団戦闘航空旅団
- 本社および本社会社 (HHC)
- 第 2 大隊 (一般支援)、第 104 航空連隊(2-104th GSAB)
- 第628航空支援大隊（628th ASB）

EAATSは1981年にアメリカ陸軍によって設立され^[3]、ユーティリティと貨物の任務に重点を置いており、具体的にはパイロット、教官パイロット、整備テストパイロット、および下士官整備員と乗組員のシコルスキーUH-60ブラックホークとボーイングCH-47チヌークの資格認定を行っています。 ^[4]ミュア陸軍飛行場に本部を置く第28遠征戦闘航空旅団がEAATSのすべての整備サポートを提供しています。^[4]

ミューア陸軍飛行場は現在42機のヘリコプターを収容しており、年間約7万回の離着陸を行っています。^[2]世界で2番目に忙しいヘリコプター基地となっています。^[5]

^ ab Muir Army Airfield 2011年2月3日閲覧。
^ ab Muir Army Airfield および EAATS GlobalSecurity.Org。2011 年 2 月 3 日閲覧。
^ EAATS の歴史とプロフィール Archived 2011-01-06 at the Wayback Machine Pennsylvania Army State Guard . 2011-02-03 閲覧。
^ ab 陸軍州兵（ARNG）航空訓練場（AATS）Wayback Machineで2011年7月22日にアーカイブ。米国陸軍、2010年。2011年2月3日閲覧。
^ フォート・インディアンタウン・ギャップについてペンシルベニア州軍事退役軍人省。2011年2月3日閲覧。