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ムアラブンゴは、インドネシアのスマトラ島ジャンビ県にある町です。スマトラ島の県（kabupaten）であるブンゴ県[1][2]の行政首都です。面積は9.21 km 2で、 2020年の国勢調査時点で人口は21,243人でした[3] 。 2023年半ばの公式推定人口は21,290人で[ 4]、公式の町を構成する5つのクルラハン（ブンゴ・バラット、ブンゴ・ティムール、バタン・ブンゴ、ジャヤ・セティア、タンジュン・ゲダン）で構成されています。
隣接する豊後ダニ地区 (スンガイ ピナンとスンガイ ケルジャン) とリンボ テンガ地区 (カディカとパシ プティ) の他のケルラハンは町の市街地の一部を形成していますが、バティン III 地区の 3 つのケルラハン(豊後タマン アグン、豊後タマン アグン、マンギス山とスンガイビンジャイ山）は、バタンハリ川とベニット川 の北側に隣接しています。
面積と人口
地理
水路
町はバタンハリ川の南岸に位置する。バタンハリ川の支流であるベニット川はムアラブンゴを流れ、その後バタンハリ川に合流する。ムアラブンゴ内の川の金鉱床は2005年に1,383キログラム（3,049ポンド）と推定されている。[5]
気候
ムアラブンゴは熱帯雨林気候（Af）で、年間を通じて雨量が多いです。
インフラストラクチャー
交通機関
ムアラブンゴ空港はムアラ ブンゴにあり、2012 年 11 月に運用を開始しました。[7]道路がムアラ ブンゴとジャンビ市およびパレンバンを結んでいます。[8] 1977年、サワタンバン-ムアラ豊後高速道路が建設中であった。[9]
緊急サービス
ムアラブンゴには消防車を備えた消防署がある。[10]消防署は建物火災、農地や空き地の火災に対応する。[11] 2015年5月、2015年のムアラブンゴでの火災により、損失と損害額が30億ルピア（約223,957米ドル）に達したと報告された。 [11]被害額の大半は建物火災によるものと推定される。[11]ムアラブンゴには警察署もある。[12] [13]
ビジネスと商取引
ラクヤット・インドネシア銀行の支店はムアラ・ブンゴにあります。[13]
土地利用
ムアラブンゴでは天然ゴムが生産されており、 [14]ゴム農業は市の住民の大部分にとって主要な収入源であり生計手段となっている。[15]アグロフォレストリーの革新により、ゴムの木とシナモンの木を並べて植え、単一栽培を避けて植栽を多様化している。[16]ムアラブンゴには大規模なアブラヤシ 農園がいくつかあり、[17]パーム油がそこで生産されている。[18] 1995年から1996年頃、ムアラブンゴで違法な木材伐採が観察された。[19]
学校
ムアラブンゴ大学は市内にある。[20]
犯罪
2015年6月、ムアラブンゴでは路上犯罪率が上昇していると報告された。 [15]犯罪には、強盗（暴力による窃盗）、自動車窃盗、強盗などが含まれる。 [15]ジャンビ紙は、犯罪の大部分はムアラブンゴに居住していない部外者によって犯されたと報告した。 [15]
参考文献
- ^ “滑走路 バンダラ ムアラ ブンゴ バカル ジャディ 2.000 メートル”.トリブン・ジャンビ。 2014-10-15 。2015 年4 月 25 日に取得。
- ^ “アマリスホテルムアラ豊後 – ジャンビ” . 2015 年6 月 3 日に取得。
- ^ Badan Pusat Statistik、ジャカルタ、2021年。
- ^ Badan Pusat Statistik、ジャカルタ、2024 年 2 月 28 日、Kabupaten Bungo Dalam Angka 2024 (カタログ-BPS 1102001.1508)
- ^ Feraco, PT.; インドネシア (2005)。インドネシアの鉱業と鉱物：潜在的資源の探査。鉱物資源目録局、地質鉱物資源総局、エネルギー鉱物資源部、PT Fery Agung Corporation との協力。pp. 95, 97。ISBN 978-979-3824-03-1。
- ^ “気候: ムアラ・ブンゴ”. Climate-Data.org 。2020 年11 月 11 日に取得。
- ^ 「バンダラ ムアラ ブンゴ ベロペラシ」（インドネシア語）。トリブン・ジャンビ。 2012 年 11 月 25 日。2015 年6 月 5 日に取得。
- ^ アシュモア、HS (1963)。ブリタニカ百科事典: 普遍的な知識の新しい調査。ブリタニカ百科事典: 普遍的な知識の新しい調査。ブリタニカ百科事典。引用: 「ジャンビの町はパレンバンとムアラブンゴと道路でつながっており、そこから北西の山を越えてパダンへと続く道路があります。」
- ^ 地理ダイジェスト。ジョージ・フィリップ・アンド・サン社。1977年、p.93。ISBN 9780540010301. 2015年6月5日閲覧。引用: 「サワタンバン-ムアラブンゴ高速道路（西スマトラ）が建設中です。」
- ^ “Mobil Bergambar Bakal Cabup Bungo Terbakar”.トリブン・ジャンビ（インドネシア語）。 2015 年 5 月 20 日。2015 年6 月 5 日に取得。
- ^ abc 「セテンガ・タフン、ケルギアン・ケバカラン・ティガ・ミリアル」.トリブン・ジャンビ（インドネシア語）。 2015 年 5 月 16 日。2015 年6 月 5 日に取得。
- ^ “ディ・ブンゴ、ペルル・テンブス・ケパラ・ペランポク”.トリブン・ジャンビ（インドネシア語）。 2015 年 4 月 28 日。2015 年6 月 5 日に取得。
- ^ ab "カントール カバン BRI ムアラ ブンゴ ディジャガ ポリシ".トリブン・ジャンビ（インドネシア語）。 2015 年 1 月 21 日。2015 年6 月 5 日に取得。
- ^ インドラバーワールド。ビルブラザーズ出版。1921年。214ページ。
- ^ abcd "アワス、ケジャハタン ジャラナン ディ ブンゴ メニンカット".トリブン・ジャンビ（インドネシア語）。 2015 年 6 月 2 日。2015 年6 月 5 日に取得。
- ^ ケアンズ、M. (2010)。森からの声：先住民族の知識を持続可能な高地農業に統合する。テイラー＆フランシス。p. 738。ISBN 978-1-136-52227-7。
- ^ Sist, P.; Sabogal, C.; Byron, Y.; Research, CIF (1999). インドネシアにおける二次林および伐採済み森林の管理: 1997 年 11 月 17 ～ 19 日に開催された国際ワークショップの抜粋議事 録。国際林業研究センター。p. 41。ISBN 978-979-8764-34-9。
- ^ Feintrenie, Laurène、Wan Kian Chong、Patrice Levang。「なぜ農家は油ヤシを好むのか？インドネシアのブンゴ地区から学んだ教訓。」小規模林業9.3（2010）：379–396。
- ^ ミション、G.; アンジェルセン、A. (2005)。森林の栽培：農家は森林資源をどのように管理するか。国際林業研究センター。p. 57。ISBN 978-2-7099-1554-0。
- ^ “ムアラ豊後大学”.ムアラ豊後大学。2015 年6 月 5 日に取得。
さらに読む
ウィキボヤージュには、ムアラ・ブンゴに関する旅行ガイドがあります。
- Zajuli、M. Heri Hermiyant、H. Panggabean。「ムアラブンゴ、ジャンビ州シナマール層の細粒堆積岩の堆積環境」。インドネシア地質科学ジャーナル8.1 (2013): 25–38。(購読が必要)
- 「ジャンビ州ムアラブンゴ金鉱床の鉱石と変質鉱物学：鉱床生成への影響」。ジョグジャカルタの国際地質資源および地質工学会議の議事録。2013 年 12 月。
- アドナン、H.研究、CIF (2008)。 Belajar dari Bungo: mengelola sumberdaya alam diera desentralisasi (インドネシア語)。国際林業研究センターISBN 978-979-1412-47-6。
- シブエア、T. ハーディマンシャー Th. 1993年。「クルイ（ランプン）、ムアラ・ブンゴ（ジャンビ）、マニンジャウ（西スマトラ）の農業森林地域における哺乳類の多様性」。オーストムとヒンビオの最終研究報告書。
南緯1°29′02″ 東経102°07′01″ / 南緯1.484° 東経102.117° / -1.484; 102.117