マウントローンスピードウェイ

マウント・ローン・スピードウェイは、ザ・ローンとも呼ばれ、インディアナ州ニューキャッスルにある、 1周0.3マイル（0.48 km）の卵形のアスファルト舗装の楕円形トラックです。

マウント・ローン・スピードウェイは、1935年に、歯科医でインディアナ州ハートフォード市の元市長であるジョージ・W・スワイガート博士によって設立されました。コースがオープンした当時は、1/5マイルの洋ナシ型のダート・オーバルでした。コースの初期には、ダンスホール、プール、休暇客用の夏の別荘も建設されました。ダンスホールは、当時最も影響力のあるビッグバンドミュージシャンであるドーシー兄弟とサミー・ケイの2人を迎え入れました。しかし、1939年にオーケストラピットの排気ファンが過熱して発生した火災により、ダンスホールは最初の消滅につながりました。ホールが再建されたとき、石炭を燃料とする暖炉による2回目の火災により、ダンスホールは2度目の、そして最終的に消滅しました。

1940 年、スワイガートはトラックを閉鎖し、ヘンリー郡でのレースは終わったかに見えました。しかし、その年の後半に、ダッチ ハーストという地元のプロモーターが、インディアナ州マンシーにあるマンシー ベロドロームとして知られる建設中のトラック用の照明システムを探してこの地域を訪れました。土地のレイアウトに気づいたハーストは、スワイガートに「ここにトラックを建設したらどうですか?」と言いました。スワイガートが、その土地は確かに以前はレーストラックだったと答えると、ハーストはスワイガートにトラックを再開するよう説得しました。1941 年、ハーストは地元の農家を雇って土地を耕し直し、スワイガートと地元住民はトラックを再建しました。しかし、その年の夏の後半に、トラックの土の表面が摩耗していたため、新しい表面が必要であると判断されました。そこでスワイガートはその地域から作業員を雇い、トラックに最初のコンクリート表面を敷きました。この舗装に続いて、1947 年、1967 年、そして最後に 1971 年に 3 回にわたりアスファルトによる再舗装が行われました。

その後73年間、このトラックにはトニー・スチュワート、エド・カーペンター、パット・オコナー、トム・チェリー、アート・クロスなど、多くの有名人が参加しました。1980年代から1990年代にかけては、オープンホイール・モディファイド・カーの温床となり、IMCAモディファイド・シリーズでは、中西部各地のドライバーがスピードウェイに集まり、地元のスターたちと難しいコースで腕試しをしました。1990年代後半にIMCAシリーズが縮小した後、後期モデルのストックカーがこの地域で再び注目を集め、次の15年間は標準となりました。2014年、関心の低下と車両数の減少によりトラックは一時的に閉鎖され、関心が戻った2016年まで閉鎖されたままでした。しかし、レイトモデルストックはそうはなりません。ストリートストックがトラックのプレミア部門となり、すべてのレイトモデルレースはチャンピオンレーシングアソシエーションレイトモデルスポーツマンシリーズによって推進されるからです。

2019年後半、ドライバーのデイブ・ダンカンとウィンチェスター・スピードウェイの共同プロモーターであるジミー・ワイマンが、マウント・ローンでのすべてのレースのプロモーターとなり、リック・スワイガートが引き続きオーナーシップを保持することが発表されました。モディファイド・レースは、2020年にレースを開催し、フルタイムで復帰します。新しい契約に基づく最初のレースは6月14日に開催され、以前のモディファイド、レイト・モデル、ストリート・ストック・クラスで長年競技してきたジェフ・レーンが最初のレースで優勝しました。

現在、マウント ローン スピードウェイでは 3 つの大きなイベントが開催されています。インディアナポリス 500の夜に開催される 5 月 5-0、100周のレイト モデル ストックカー イベントであるレインツリー 100、100 周のサンダー カー部門レースであるファウンダーズ デイ 100 です。ストック カー エクストラバガンザはここ数年開催されていません。

現在、マウント・ローン・スピードウェイには 3 つのウィークリー部門があります。

レイトモデル部門はプレミアウィークリー部門です。この部門のフレームは、ゼネラルモーターズ 1978 ～ 1987 年モデル、「G」ボディ、108.1 インチ、メトリックフレームです。ただし、車はどのブランドのエンジンでもかまいません。車は、ルーフを含む、ストックのメーカーとモデルに似た完全なレイトモデルボディでなければなりません。^[1]「現在の」レイトモデル部門は、2000 年 5 月 13 日にデビューしました。オープニングの夜には 6 台の車がトラックにありました。^[2]現在、この部門には毎週 20 台以上の車が揃っています。

サンダーカー部門は、マウント・ローン・スピードウェイの中級者向けウィークリー部門です。サンダーカーは主にストックカーですが、市販のレーシングコンポーネントを少しだけ使用できます。ホイールベースが108インチ以上の後輪駆動のフルサイズ車であれば、サンダーカー部門に出場できます。^[3]

ホーネット部門は初心者向けの週替わり部門です。ホーネットは完全にストッククラスです。4気筒または6気筒の車が競技に参加できます。4気筒車は前輪駆動または後輪駆動です。6気筒車は前輪駆動のみです。駆動系に関係なく、ホイールベースは92インチから108インチの間でなければなりません。^[4]