| マウント・バチェラー | |
|---|---|
2009 年のパインマーテンエクスプレスチェアリフト | |
オレゴン州の位置 | |
| 位置 | アメリカ合衆国オレゴン州デシューツ郡 |
| 山 | マウント・バチェラー |
| 最寄りの主要都市 | ベンド:東22マイル(35 km) |
| 座標 | 北緯44°00′11″ 西経121°40′37″ / 北緯44.003° 西経121.677° / 44.003; -121.677 |
| 状態 | オペレーティング |
| 所有者 | パウダー |
| 垂直 | 3,365フィート(1,026メートル) リフトサービス |
| 頂上標高 | 9,065 フィート (2,763 メートル) サミット エクスプレス |
| ベース標高 | 5,700 フィート (1,737 メートル) ノースウェスト エクスプレス 6,350 フィート (1,940 メートル) パイン マーテン エクスプレス |
| スキー可能エリア | 4,323エーカー(17.5 km 2) |
| トレイル | 合計101 |
| 最長ラン | 4 マイル (6.4 km) |
| リフトシステム | 合計 12 個 (高速クワッド9 個、固定グリップ トリプル 3 個、サーフェス リフト3 個) |
| テレインパーク | 15 |
| 降雪 | 462インチ(1,170センチメートル)[1] |
| 人工降雪 | はい |
| ナイトスキー | いいえ |
| Webサイト | マウントバチェラー.com |
マウント バチェラー スキー リゾート( Mt. Bachelorと表記) は、オレゴン州中央部、ベンドの西約 22 マイル (35 km) 、センチュリー ドライブ ハイウェイ沿いに位置するスキー リゾートです。スキー場は、カスケード山脈の火山盾状山の頂上にそびえる成層火山、マウント バチェラーの北側にあります。
2001年以来、スキー場はユタ州パークシティのPowdr Corporationが所有している。[2]面積が1,000エーカー(4.0 km 2)を超えるオレゴン州最大のスキーリゾートであり、[3]コロラド州のベイルに次いで米国で2番目に大きい単一山岳スキーリゾートであり、国内のスキーリゾートの中では6番目に大きい。[説明が必要]
マウント・バチェラーは、11月中旬から5月末まで(天候次第)と、国内で最も長いスキーシーズンを提供しています。[4]
歴史
マウントバチェラースキー場は、1958年12月19日に元第10山岳師団エリート部隊スキー兵[5]ビル・ヒーリーによって、75,000ドル(現在の792,000ドルに相当[6] )と米国森林局からの1年間の土地リースで設立されました。[7]他の4人の主要株主は、フェリックス・マルクーリエ、ブラッドフォード・ピーズ博士、オスカー・マレー、フィル・グールドでした。創設者は地元の投資家から100,000ドルを調達し、マウントバチェラーとセントラルオレゴンの今後数十年の方向性を形作る多くの重要な経営上の決定を下しました。[2]
スキー場は1958年10月にバチェラー・ビュートとしてオープンし、ロープによる牽引と、高さ1,000フィート(305メートル)まで上昇する全長3,100フィート(940メートル)のプラッターリフトを備えていた。リフト券は3ドルだった[2] [8](現在の価値で31.68ドルに相当[6])。1983年、ベンド商工会議所が州および連邦当局に「山」というより適切な用語を採用するよう説得し、火山の名前はバチェラー山に変更された[9] [10]。有名なアナウンサーで熱心なスキーヤーのローウェル・トーマスは、1961年に農業業界の大物JR・シンプロットとともにサンバレーから飛行機でこの新しいスキー場を訪れた[11]。
最初のチェアリフトは1961年の「ブラックチェア」で、その後すぐに1964年に「レッドチェア」が続いた。1967年と1970年には黄色と青のチェアリフトが追加され、[12] 1973年には緑とオレンジのチェアリフトも追加された。「アウトバックチェア」は1976年、「レインボー」は1980年、「サンライズ」は1982年に追加された。スキー用に開発された最初の山のエリアは北東側だった。[13] 1973年当時、北西側にはリフトがなかったが、「アウトバックトレイルツアー」に参加した人は事前に1ドルを支払い、スノーキャットでロッジまで往復した。[14]新しいトレイルは1975年に完成し、[15]アウトバックダブルチェアリフトが70万ドルの費用で設置された。[16] [17] 1987年夏に300万ドルをかけて高速クワッド (アウトバックエクスプレス)に置き換えられました。 [18] 1時間あたり2,800人の乗客を運ぶことができます。[19] 1996年には、全長8,377フィート(2,553メートル)のノースウェストエクスプレスチェアリフトが追加されました。これは、垂直距離2,365フィート(721メートル)の高速クワッドです。[20] このリフトは西側の地形をさらに広げ、リゾート全体の垂直距離を増やし、リフトが利用できる最低標高を5,700フィート(1,740メートル)に下げました。 1976年、マウントバチェラーは深刻な干ばつに見舞われ、1月2日から2月14日と2月26日から4月30日までしか営業していませんでした。推定400万ドルの損失があり、回復には4年かかりました。干ばつの後、ノルディックイニシアチブが始まり、メインロッジが拡張されました。[5]
最初の山頂チェアリフトの計画は1979年秋に発表され、[21]高速の分離型3人乗りチェアリフトは1983年夏に設置されました。 [22]当時、これは世界で2番目に設置された分離型チェアリフトでした。1997年に4人乗りにアップグレードされました。[20]山頂ロッジと付属のサービス道路の当初の計画は[23] [24]米国森林局の承認を得るために1982年に放棄されました。[25]
マウント・バチェラーは、挑戦的な地形の公園と優れた雪質により、多くのプロ選手や冬季オリンピック選手の公式ホームトレーニングリゾートとなっており、毎年 いくつかのUSSAプロ競技会が開催されています。
1968年4月4日、単発の軽飛行機がバチェラー山の斜面に墜落し、3人が死亡した。ボイシとビリングスからユージーンに向かっていたこの飛行機は、視界不良の中、数日間の地域航空捜索の末、3日後に標高8,100フィート(2,470メートル)の地点でスキーヤーによって発見された。[26] [27]
地形
この山は乾燥した雪で有名で(太平洋岸北西部では)、[要出典]、年間の降雪量は平均462インチ(1,170 cm)を超え、真冬のベースは150インチ(380 cm)を超えます。リゾートはリフトによる標高差3,365フィート(1,026 m)を誇り、リフトは火山の山頂からわずか65フィート(20 m)下の9,000フィート(2,743 m)まで運行しており、短いハイキングでアクセスできます。この付近で最も高い山の1つであるバチェラー山は、強風に見舞われることが多く、山頂へのチェアリフトがスタンバイ状態になります。
トレイルとリフト
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リフトが利用可能な総面積は4,323エーカー(17.5 km 2)[28] [29]で、約1,600エーカー(6.5 km 2 )が毎日整備されています。最長コースは4マイル(6.4 km)強です。チェアリフトは12台あり、アルペングロー、アーリーライザー、ノースウェストエクスプレス、アウトバックエクスプレス、パインマーテンエクスプレス、レインボーチェア、レッドチェア、スカイライナーエクスプレス、サミットエクスプレス、サンライズエクスプレス、リトルパイン、クラウドチェイサーがあります。ノースウェストエクスプレス、アウトバックエクスプレス、パインマーテンエクスプレス、スカイライナーエクスプレス、サミットエクスプレス、サンライズエクスプレス、リトルパイン[30]はエクスプレスクワッドです。
1983年のサミットトリプルに続いて、パインマーテンは1986年夏に設置された最初のエクスプレスクワッドでした。 [18] [19]パインマーテンの頂上にある付属ロッジは2年後に建設されました。[31]パインマーテンエクスプレスは世界初の高さ調節可能な取り外し可能なクワッドでした。2006年に350万ドルでオーバーホールされ、新しいターミナル、ケーブル、すべての新しい可動部品が使用されました。[20]アウトバックエクスプレスは1987年に、スカイライナーエクスプレスは1989年に設置されました。 [32]
マウント・バチェラーはマスタープランの中で、サンライズ・エクスプレスを高速6人乗りに、レインボー・3人乗りチェアリフトを高速4人乗りに置き換える計画を概説している。さらに、スキー場はダウンヒル・マウンテンバイクのコースを拡張し、ジップラインを設置する予定だ。
1990年代初頭、マウント・バチェラーはサンリバーのアクセス道路から運行する8人乗りの高速ゴンドラを設置する計画を持っていた。しかし、スキー雑誌で宣伝されていたものの、このゴンドラは結局建設されなかった。[33]
近年、マウント バチェラーはフリースタイル スキーヤーやスノーボーダーを誘致するために、広範囲にわたる努力をしてきました。400 フィート (122 m) のスーパー パイプは、大陸でも最高クラスのもので、2006 年の USSA オリンピック予選が開催されました。[要出典] リゾートのバチェラー パーク テレイン パークには 3 つのパークがあり、全長は 1 マイル (1.5 km) 近く、標高差は 850 フィート (260 m) あり、フリースタイル ライダー向けのジャンプ台、レール、ボックス、ジブが多数あります。その他のパークには、「スロープスタイル アリーナ」や初心者向けの「サンシャイン パーク」などがあります。
2003 年、『トランスワールド スノーボード』誌 (編集者と読者) は、バチェラーを北米で 4 番目に優れたスノーボード リゾートにランク付けしました。
マウント バチェラーには、全長 35 マイル (56 km)、標高差 850 フィート (260 m) の整備された 12 のコースを備えた クロスカントリー スキー場もあります。
活動
スキー/スノーボード
マウント バチェラーでは、11 月下旬から 5 月末まで、週 7 日間、リフトでアクセスできるスキーやスノーボードを楽しめます。営業時間は通常、午前 9 時から午後 4 時までです。天気の良い日には、マウント バチェラーでは山頂から 360 度のスキーを楽しめます。バチェラーは、カスケード山脈に比べて雪が最も乾燥している場所の 1 つです[要出典]。山の高度と斜面は多種多様なので、スキーヤーやスノーボーダーはシーズン中ほぼ毎日、良い雪を見つけることができます。熱心なスキーヤーやスノーボーダーの多くは、リゾートの通常営業時間の前、営業時間中、営業時間後にハイキングをして、「コーン」と呼ばれる山の北側の隆起部にアクセスできます。
ノルディックスキー
バチェラー山は北米で最も長い整備されたノルディックスキーシーズンを誇り、11月下旬から5月下旬まで続きます。雪の状態は6月まで続くことがあります。[34]
マウンテンバイクパーク
2013 年の夏から、マウント バチェラーは森林局から特別使用許可を受け、ダウンヒル マウンテン バイク ラップ用のチェアリフトが利用可能になりました。マウンテン バイク トレイルは、家族向けのシングル トラック トレイルから「骨までがっしり」のダウンヒル バイク パークまで、開発が続いています。
マウント バチェラーでは、スノーシュー、犬ぞり、山での解説付きツアーなどのアクティビティも楽しめます。敷地内には 7 軒のレストラン、3 軒のバー、3 軒のコーヒーハウスがあり、3 つのロッジに分かれています。その他の宿泊施設や宿泊施設は、近くのサンリバーとベンド市にあります。
米国スキーチーム
- キキ・カッター(1949年生まれ)、ワールドカップ5回優勝、1968年オリンピック選手、ワールドカップ回転順位2位、1969年総合4位
- トミー・フォード(1989年生まれ)、ワールドカップレーサー、2010年オリンピック選手、米国アルペン選手権8回優勝
- マイク・ラファティ(1948年生まれ)、1972年オリンピック選手、 1972年ワールドカップダウンヒルランキング3位、総合9位
- ローレン・ロス(1988年生まれ)、ワールドカップレーサー、2011年世界選手権ダウンヒル10位
リゾート統計
スキーヤーの訪問
1日あたりの宿泊人数。[35]
標高
- 山頂: 9,065 フィート (2,763 メートル)
- ベース: 6,350 フィート (1,935 メートル)
- リフトサービス
- 最高標高: 8,975フィート (2,736 m) -サミットエクスプレスの頂上[36]
- 最低高度: 5,700 フィート (1,737 m) -ノースウェストエクスプレスのベース
- 標高差: 3,365 フィート (1,026 m)
トレイル
- スキー可能エリア: リフトでアクセス可能な4,323エーカー (17.49 km 2 )、毎日整備される1,600エーカー (6.5 km 2 )
- コース: 合計 101 初級 15%、中級 25%、上級 35%、エキスパート 25%
- 最長走行距離: 1.5 マイル (2.4 km)
- 年間平均降雪量: 462 インチ (1,173 cm)
- テレインパーク:15(ウッドワードマウンテンパーク、スロープスタイル、サンシャイン)
- スーパーパイプ1本を含む
リフト
- 合計 14
- 1 ハイスピードシックスパック
- スカイライナーエクスプレス- (2023年、1989年)[37] [32]
- 7エクスプレス クワッド
- パインマーテンエクスプレス- (2006年、1986年)[20]
- アウトバックエクスプレス- (1987)[19]
- サンライズ・エクスプレス- (1993) [20]
- サミットエクスプレス- (1997年、1983年(急行三連))[20]
- リトル・パイン・エクスプレス(旧サンシャイン・アクセラレーター) - (1993)[38]
- ノースウェストエクスプレス- (1996)[20]
- クラウドチェイサーエクスプレス- (2016) [20] - 2016年12月16日公開
- 4人乗りチェアリフト1台
- 早起きの人
- 3 台の 3 人乗りチェアリフト
- アルペングロー(旧カルーセル)
- 虹
- 赤い椅子
- 魔法の絨毯3枚
- シマリス
- ファーストレイズ
- 溶岩洞
- 1 ハイスピードシックスパック
リフト仕様
出典:マウントバチェラーマスター開発計画:2010 [35]
参考文献
- ^ 「マウント・バチェラー・トレイルマップ」。マウント・バチェラー・スキーリゾート。マウント・バチェラー。 2015年3月6日閲覧。
- ^ abc BendBulletin.com - マウント・バチェラー50周年 - 2008年11月30日 - 2012年3月24日アクセス
- ^ "www.go-oregon.net/Skiing/". 2010年3月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年1月29日閲覧。
- ^ Mountain Stats from mtbachelor.com アーカイブ 2013-01-03 at the Wayback Machine
- ^ ab "History". www.mtbachelor.com . 2015年12月1日閲覧。
- ^ ab 1634–1699: McCusker, JJ (1997)。「実際のお金はいくらですか? 米国経済における貨幣価値のデフレーターとして使用する歴史的物価指数: 補遺と訂正(PDF)」。アメリカ古物協会。1700–1799: McCusker, JJ (1992)。「実際のお金はいくらですか? 米国経済における貨幣価値のデフレーターとして使用する歴史的価格指数」(PDF)。アメリカ古物協会。1800年~現在:ミネアポリス連邦準備銀行。「消費者物価指数(推定)1800年~」。2024年2月29日閲覧。
- ^ 「ビル・ヒーリー、マウント・バチェラー・スキーリゾートを建設」シアトル・タイムズ。AP通信。1993年10月29日。 2018年4月10日閲覧。
- ^ ピート・コルナッキア(1958年11月27日)。「新しいバチェラースキー場が7か月の営業開始へ」ユージーン・レジスター・ガード(オレゴン州)。4Dページ。
- ^ 「バチェラー・ビュートの名称変更まであと数ヶ月」。The Bulletin (オレゴン州ベンド) 1983年8月9日、p. B1。
- ^ スウィー、ステファニー (1987 年 5 月 25 日)。「メディアのパイオニアがバチェラーの知名度向上に貢献」。ザ・ブレティン(オレゴン州ベンド)。ホライゾンズ・マンスリー。7 ページ。
- ^ マホニー、マイケル (1961 年 3 月 22 日)。「ローウェル・トーマス、ハットフィールド知事など、バチェラーの有名人が出席」。ベンド・ブレティン(オレゴン州)。1 ページ。
- ^ Brogan, Phil F. (1967 年 8 月 19 日)。「夏、スキー場の新しいリフトの作業員が作業中」。The Bulletin (オレゴン州ベンド)。6 ページ。
- ^ 「オレゴン州バチェラー山の歴史」SnowBrains.com 。 2015年11月30日閲覧。
- ^ マコード、マイク (1973 年 3 月 12 日)。「スキー バチェラーの「アウトバック」は最高」。ザ ブレティン(オレゴン州ベンド)。7 ページ。
- ^ 「スキーシーズンは土曜日に始まります」。The Bulletin (オレゴン州ベンド) 1975 年 10 月 28 日、p. 1。
- ^ スミス、ジェフリー (1976 年 6 月 28 日)。「独身男性がリフトとより大きなロッジを取得」。The Bulletin (オレゴン州ベンド)。2 ページ。
- ^ 「オレゴンのスキー場がメジャーリーグに進出する可能性」。エレンズバーグ・デイリー・レコード(ワシントン)。UPI。1976年6月29日。5ページ。
- ^ ab Monson, Stephanie (1987 年 3 月 18 日)。「Mount Bachelor 拡張セット」。The Bulletin (オレゴン州ベンド)。p. A-1。
- ^ abc Fears, Shannon (1987 年 11 月 15 日)。「マウント バチェラーにスキーリフトが 1 基増設」。Eugene Register-Guard (オレゴン州)。p. 2C。
- ^ abcdefgh Sowa, Anna (2006年7月31日). 「スキーリフトのメカニック、頑丈なクルー」. The Bulletin . (オレゴン州ベンド) . 2018年4月10日閲覧。
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- ^ トライシティ・ヘラルド- 新しいサミットチェアがマウント・バチェラーのスキーをさらに楽しくする - 1983-10-07 - p.C1
- ^ フランシス、マイク (1982 年 2 月 5 日)。「独身男性が頂上への道を制す」。The Bulletin (オレゴン州ベンド)。p. A1。
- ^ フランシス、マイク (1982 年 3 月 31 日)。「マウント バチェラー道路の控訴はOK」。The Bulletin (オレゴン州ベンド)。p. A1。
- ^ フランシス、マイク (1982 年 9 月 2 日)。「独身男性、道路建設計画を断念」。The Bulletin (オレゴン州ベンド)。p. A1。
- ^ ペリー、ダン(1968年4月8日)。「バチェラービュートで飛行機が見つかり捜索終了」。ザ・ブレティン(オレゴン州ベンド)。1ページ。
- ^ 「墜落事故で3人死亡」。スポケーン・デイリー・クロニクル(ワシントン)。AP通信。1968年4月8日。6ページ。
- ^ トレイルマップ ew 2005-10-30 にWayback Machineでアーカイブ
- ^トレイルマップ NW 2005-10-30 ウェイバックマシンにアーカイブ
- ^ 「Mountain Stats」www.mtbachelor.com . 2015年11月30日閲覧。
- ^ Prese, Tim (1988 年 11 月 20 日)。「独身者はスポーツ センター以上の存在」。The Bulletin (オレゴン州ベンド)。冬のレクリエーション。3 ページ。
- ^ ab (ベンド) 速報- 息を止めて - 1989-12-21 p.E1
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- ^ 「Nordic Trail Map」www.mtbachelor.com . 2016年11月17日閲覧。
- ^ ab http://www.mtbachelor.com/site/about_us/company_info/forest_service/MDP_Text.pdf [永久リンク切れ ]
- ^ マウント・バチェラーのトレイルマップでは、サミット・エクスプレスの麓が標高 7,250 フィート (2,210 メートル)、頂上が標高 1,725 フィート (526 メートル) であることが示されています。
- ^ Bulletin、SUKHJOT SAL The (2023-09-07)。「マウント・バチェラーの新しいスカイライナーリフトが12月にオープン予定」。The Bulletin 。2024年2月17日閲覧。
- ^ (ベンド) 速報- 学士課程のハイテクリフトがより多くのスキーヤーをより速く移動 -1993-12-03 - p.5、冬季講習
外部リンク
- 公式サイト
- Ski Lifts.org - マウント バチェラーのリフトの写真
- Oregon History.org - バチェラービュートスキー場の歴史
- 歴史的写真アーカイブ - 1963 年 11 月 10 日のバチェラー ビュートの駐車場
