

モーガン・プラスフォーは、イギリスの自動車メーカー、モーガンが2020年から製造しているロードスターである。プラスフォーは、1950年から2020年まで断続的に製造されていたモーガン+4の後継モデルである。
プラスフォーは2020年3月のジュネーブモーターショーで発表される予定だったが[ 1 ] 、 COVID-19パンデミックのため出展が中止された[ 2 ]。 2020年3月3日にオンラインで公開された[ 3 ] [ 4 ]。
プラス フォーは、プラス シックスに次ぐ、モーガンの新しい接着アルミニウム「CX ジェネレーション」プラットフォームで開発された 2 番目のモデルですが、前モデルと同様に、アッシュ材のフレームで組み立てられています。[ 3 ] [ 5 ]オリジナルの1,998 cc (2.0 L; 121.9 cu in) BMWツインパワー ガソリン エンジンを搭載し、6 速マニュアル トランスミッションと組み合わせると259 PS (190 kW; 255 hp)と350 N⋅m (258 lb⋅ft)のトルクを、8 速オートマチック トランスミッションと組み合わせると400 N⋅m (295 lb⋅ft)のトルクを発揮します。[ 6 ] [ 7 ]
モーガンは、Plus Fourが2025年モデルとして同社の米国12ディーラーで販売されると発表した。アメリカの地上交通改善法に基づく連邦「レプリカ車」規則により、連邦安全規則を合法的に回避するため、販売台数は年間325台に制限されるが、車両は照明と排出ガス規制には準拠する必要がある。マニュアルトランスミッションはカリフォルニア州大気資源局の排出ガス基準を満たすために異なる調整が必要となるため、米国購入者にはオートマチックトランスミッションのみが提供される。Plus Fourは型式認証規則によりカナダでは入手できない。