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| モンテアマロ | |
|---|---|
 マイエッラ最高峰のアマロ山の頂上、赤いビバークのチェーザレ・マリオ・ペリーノ | |
| 最高点 | |
| 標高 | 2,793メートル（9,163フィート） |
| プロミネンス | 1,810メートル（5,940フィート）[1] |
| 分離 | 60.18 [1] km (37.39 マイル) |
| リスト | イタリアの山々 |
| 座標 | 北緯 42°05′11″ 東経 14°05′09″ / 北緯 42.086332° 東経 14.085911° / 42.086332; 14.085911 |
| 地理 | |
  モンテアマロ | |
| 国 | イタリア |
| 地域 | アブルッツォ |
| 州 | ラクイラ |
| 親範囲 | アペニン山脈（マイエラ） |
アマロ山（標高2793メートル）はマイエッラ山塊の最高峰であり、グラン・サッソのコルノ・グランデに次いでアブルッツォ州およびアペニン山脈全体で2番目に高い山である。[2]
説明
この山はマイエッラ山塊の中心に位置し、北はペスコ・ファルコーネ山、北東はトレ・ポルトーニ山、東はアルターレ峰、南はマチェッラーロ山に囲まれ、フェミナ・モルタ渓谷によってマチェッラーロ山と隔てられている。[2]より正確には、パチェントロ峠とサン・レオナルド峠に向かって急峻に下る山塊の西斜面に位置している。 [3]一方、東斜面からは、谷と深い峡谷で隔てられたアクアヴィーヴァ山を含む北西に散在する様々な山々、東と南東にそれぞれファラ・サン・マルティーノ谷とタランタ・ペリニャ谷が見渡せる。[3] 山頂には、イグルーのような形をしたチェーザレ・マリオ・ペリノ野営地があり、赤く塗られており、山頂記録簿が置かれている。[4]北側にはチロ・マンジーニ避難小屋がある。[5]
歴史
アマロ山はもともと「モンス・マルス」と呼ばれていた。ラテン語で「悪い山」という意味で、13世紀に教皇ホノリウス3世が出した勅書にそのことが記されている。時が経つにつれて言語が変化するにつれ、現在使われている名前に変更されたが、以前の名前と同様に、山頂の特徴である険しさを表している。[6]
11世紀には、サント・スピリト・ア・マイエッラ庵の礼拝堂で発見された柱の建設に使用された大理石や石材を採掘するために、山の奥深くで発掘調査が行われた。[7]
両シチリア王国の土地台帳に「生産性の高い牧草地または休耕地」として記載され、ジュゼッペ・アンドレア・アンジェローニの個人所有であったアマーロ山の山頂は、1890年にローマのCAIからの寄付によって取得され、同年、サヴォイア家のイタリア王に捧げられたヴィットーリオ・エマヌエーレ2世の避難所が建設されました。この避難所は後に1937年にキエーティのCAIに売却されました。[4]
1945年春、第二次世界大戦中、マイエッラ山塊の他の山頂と同様に、この山頂もドイツ軍に占領された。連合軍の動きを阻止するため、ドイツ軍はこの地域に高射砲を設置し、展望台と、カンポ・ディ・ジョーヴェから山頂まで行けるケーブルカーを建設した。[8]ケーブルカーはマイエッラ旅団のパルチザンの目に留まり、ケーブルカーを破壊すべく行動を起こし、イギリス軍のスピットファイア戦闘機で山頂に駐留するドイツ軍を爆撃し、ヴィットーリオ・エマヌエーレ2世のシェルターを破壊した。[8]パルチザンによって既に大きな被害を受けていたケーブルカーは、戦争の結末が悪化する中、1945年6月7日にドイツ軍自身によって最終的に破壊された。[8]
1964年、シナモン渓谷の上部、しかしアマロ山の上にチロ・マンジニ避難所が建設された。アマロ山は、1937年にムレル山の頂上に初めて到達し、第二次世界大戦中にギリシャ・アルバニア戦線で戦死したファレーゼ登山家にちなんで名付けられた。アマロ山は、1940年12月23日に戦死し、銀軍勇敢勲章を授与された。[9]また、同年から1966年まで、スルモナCAIは、ヴィットーリオ・エマヌエーレ2世避難所があった土地の一部に、クラブの同名の山岳ガイドにちなんで名付けられたファルコ・マイオラーノ野営地の建設工事を並行して行った。[4]しかし、新しい建設は長くは続かず、1974年に激しい吹雪で完全に消失した。[4]
1981年、スルモナのCAIは、以前のプロジェクトとはまったく異なるプロジェクトで、フロジノーネの飛行士の支援を受けて、チェーザレ・マリオ・ペリーノ野営地の建設を開始しました。この工事は翌年に完了し、1982年7月18日に新しい建物がオープンし、有名なスルモナ菓子店のメンバーの一人にちなんで名付けられました。[4]
登山ルート
頂上に到達する登山ルートには、パチェントロ、パッソ・サン・レオナルド、サンテウフェミア・ア・マイエッラ（「rava del ferro」、「rava della giumenta bianca」、「rava della vespa 」）から登るいわゆる「ディレッティッシメ」ルートや、CAIのグランド・イタリアン・トレイルとマイエッラ国立公園のハイブリッド・トレイル（[10]ブロックハウスまたはカンポ・ディ・ジョーヴェ経由）などがある。[3]直接ルートは「rava」という名前が付けられているが、これは2つの斜面の間を下る石の残骸でできた地滑りの峡谷を意味する用語である。[11]
参照
参考文献
- ^ ab 「モンテアマロ、イタリア」。Peakbagger.com 。2023年7月19日閲覧。
- ^ ab Abruzzoturismo.it;マイエッラ国立公園（2020）、北シート（裏面）; Peakbagger.com; Sapere.it; Treccani.it。
- ^ abc マイエラ国立公園（2020年）、北シート（裏面）。
- ^ abcde "Storia del Bivacco Pelino".
- ^ アレジとカリバーニ (2007)、p. 23.
- ^ 「ファラ・サン・マルティーノ」。
- ^ 1852年、534ページ
- ^ abc アレジとカリバーニ (2007)、p. 76.
- ^ アレジとカリバーニ (2007)、p. 23; Istituto Poligrafico e Zecca dello Stato (1949)、p. 7.
- ^ 「アブルッツォ」.
- ^ “Sentiero B5: rava del ferro”.
文献
- Dizionario corografico-universale dell'Italia。 Vol. 4、1分パート。ミラノ：Giuseppe Civelli & Co. 1852。
- アルベリコ・アレジ;マウリツィオ・カリバーニ (2007)。マジェッラ国立公園。フォリニャーノ：ソシエタ・エディトリス・リチェルチェ。
- Istituto Poligrafico e Zecca dello Stato (1949 年 1 月 3 日)。イタリア共和国ガゼッタ・ウフィチャーレ。 Vol. 1 分、アノ 90 度。ローマ: Istituto Poligrafico と Zecca dello Stato。
- マイエッラ公園 (2020)。カルタ・エスクルショニスティカ。スカラ座 1:25.000。ピストイア: ドリームイタリア。
