モノラックバーン

モノラックバーンは、ドッペルマイヤー/ガラヴェンタグループが製造する小型モノレール式ラック鉄道です。そのデザインは、1960年代のブドウ園で使用されていた産業用モノレールに由来しています。スイス、ドイツ、イタリアには、650以上のモノラックバーンシステムが設置されています。

モノラックバーンの開発の構想は1960年代に始まり、果樹園で使用されていた傾斜車という形で日本から伝わりました。最初の製造元である米山工業は、1966年までにそれを「モノラック」と名付けました。最初のモデルは、当初は主に果物の袋を運ぶために使用されていました。ガラベンタは1960年代にブドウ園で使用するために同様のシステムを設計し、作業員も運ぶことができました。1976年までにモノラックというブランド名を取得しました。日本とヨーロッパのシステムの主な違いは、線路に使用されるレールの種類で、日本システムは4cm角のチューブを使用し、ヨーロッパシステムは6cm角のチューブを使用していました。^{[ 1 ]}日本のニッカリとスイスのハベッガーの協力は1975年に始まったため、モノラックトラクターはほとんど同じです。^{[ 2 ] [ 1 ] [ 3 ]}  

ガラベンタシステムは、最大250 キログラム (550ポンド)の荷重と 100 % (45°) の傾斜に対応するように設計されています。最新のシステム (2021 年現在) では、6 kW モーターとともに 48 ボルトのリチウムイオンバッテリーパックが使用されています。基本サイズ 3.6 kWh で 60 分間の動作が可能です。充電ステーション用のコネクタパッドをレールに取り付けることで、終点で自動的に充電が開始されます。^{[ 4 ]}このシステムはライン川沿いのブドウ畑で非常に普及しているため、ブドウ畑レール(ドイツ語Weinbergsbahn ) とも呼ばれています。これは、フェルトバーンシステムがブドウ畑を含む農業輸送にも使用されているため、曖昧です。ブドウ畑での使用以外にも、モノラックバーンシステムはヨーロッパの複雑な建設現場でも見られます。  

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  ムンデルスハイム近郊のブドウ畑にあるモノラック鉄道の線路
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  コベルン＝ゴンドルフ近郊のブドウ畑にあるモノラック鉄道のガソリン車
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  モノラックバーンをベースにした電気式旅客輸送車両

• https://www.doppelmayr.com/de/systeme/monorack/ - メーカーのホームページ
• トム・スコット：ついに便利なモノレールを見つけた。 （ YouTubeより）
• 新しいブドウ園については、https://www.vinitorum-quaterni.de/index.php?lang =de&page=monorack をご覧ください。