ミズーリ州道45号線

ルート45
MO 45（赤）、MO 45 スパー（青）
ルート情報
MoDOTによって管理されています
長さ	36.920 マイル[1]  (59.417 km)
主要な交差点
南端	カンザスシティのI-29  / US 71
主要交差点	パークビル近郊のI-435
北端	ルイス＆クラーク村のUS 59  / Route 273
位置
国	アメリカ合衆国
州	ミズーリ州
高速道路システム
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国道45号線は、米国ミズーリ州北西部のブキャナン郡とプラット郡にまたがる高速道路で、大部分はミズーリ川沿いの低地にあります。

北端はカンザス州アッチソンの東にあるアメリカ国道59号線で、 59号線はここで急に北に曲がりミズーリ州セントジョセフに向かい、一方45号線は南に曲がりミズーリ州カンザスシティに向かいます。

この道路は、ミズーリ州ウェストンのすぐ南まで国道 273 号線と重なり、そこで国道 273 号線は東へ分岐します。

ミズーリ州ビバリーでは、地元では「ビバリーカーブ」と呼ばれている場所で、東はミズーリ州プラットシティ、西はカンザス州レブンワースに至る国道92号線と交差しています。

約 3 マイル (5 km) 先のミズーリ州イースト レブンワースで、国道 45 号線は、北西にレブンワースに向かう支線と交差します。この支線は「国道 45 号線」と標識があり、「レブンワース カットオフ」としても知られ、センテニアル橋 (カンザス州レブンワース)の建設中に、カンザス州レブンワースからカンザス シティへの近道として建設されました。ミズーリ州にありますが、1977 年 5 月にセンテニアル橋の通行料が廃止されるまで、レブンワース市によって管理されていました。現在は、国防省が管理しています。

支線の合流点から南の I-435 との交差点までの幹線道路の長さは非常に狭く、各車線の幅は 11 フィート未満でした。さらに、一部のエリアでは幹線道路の端から少し離れたところに大きなわだちがありました。この幅は、ファーリーのすぐ南にあるプラット川橋でさらに狭くなりました。この橋は 79 年を経てようやく架け替えられました。元の橋は 1933 年に建設され、架け替えられた橋 (古い橋のすぐ東側に建設) は 2012 年に完成しました。2013 年春の最近の工事で道路が拡張され、わだちの危険性はなくなりましたが、2013 年 5 月時点で、車線の塗装に変更はありません。

ミズーリ州ファーリーの南で、道路はミズーリ川の河床を離れ、州間高速道路 435 号線を過ぎて南東へ向かいます。州間高速道路 435 号線と州間高速道路 29 号線の間の、カンザスシティ国立ゴルフクラブを通過する区間は、クラブのコースの設計も手掛けたカンザスシティ出身のチャンピオン ゴルファーにちなんで、トム ワトソンパークウェイ と名付けられています。

州間高速道路 435 号線との交差点で道路は幅が広がり、4 車線のコンクリート道路になります。道路の南端は州間高速道路 29 号線です。

この道路は、I-435でカンザスシティ郊外開発地域に入るまでほぼ田園地帯ですが、ミズーリ川の断崖に近く、フォート・レブンワースの素晴らしい景色が見られることから、「景観の良い道路」として頻繁に挙げられています。