MN 57 は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| MnDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 24.578 マイル (39.554 km) | |||
| 存在した | 1934年[1] –現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | ||||
| 北端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ミネソタ | |||
| 郡 | ダッジ、グッドヒュー | |||
| 高速道路システム | ||||
| ||||
| ||||
ミネソタ州道57号線(MN 57 )は、ミネソタ州南東部にある全長24.578マイル(39.554 km)の州道で、カッソン市のアメリカ国道14号線とのインターチェンジから始まり、ワナミンゴ郡区の非法人地域ヘイダーにあるアメリカ国道52号線との交差点で北端まで続いています。
ルートの説明
ハイウェイ 57 号線は、ミネソタ州南東部のカッソン、マントルビル、ワナミンゴ、ヘイダー間の南北ルートとして機能しています。
ハイウェイ 57 号線は、カッソン市内のわずかな部分を除き、全長にわたって 2 車線の分離されていないハイウェイです。このルートはカッソンを起点として、町の中心部を通ります。カッソンの 2 マイル北で、このルートは歴史あるマントルビルに入り、ハベル ハウスなどのランドマークをいくつか通ります。マントルビルの北では、ハイウェイ 57 号線は非常に交通量が少なく、20 マイル (32 km) は他の法人化された都市に入りません。このルートはワナミンゴで州道 60 号線と交差します。ハイウェイ 57 号線はさらに北に 4 マイル進み、ヘイダーの米国ハイウェイ 52 号線との交差点で北端となります。
ハイウェイ 57 は、カッソン市ではマントルビル アベニューとも呼ばれています。このルートは、マントルビル市とワナミンゴ市では メイン ストリートとも呼ばれています。
歴史
ハイウェイ57号線は、1920年にミネソタ州憲法ルート57号線として最初に運用開始されました。憲法ルート57号線は、カッソンのハイウェイ14号線からマントルビルまでしか延びていませんでした。ヘイダーまでの北のルートの残りは1934年に認可されました。ハイウェイ57号線は1958年までに完全に舗装されました。このルートは1980年にカッソンの元の終点から南に延長され、US14号線バイパスに接続されました。[2]
ハイウェイ 57 号線は、1920 年のミネソタ州高速道路計画における最短の憲法上のルートであり、当時はカッソンとマントルビル間のわずか 3 マイルの長さでした。
主要交差点
参考文献
- ^ Riner, Steve. 「ルート 51-75 の詳細」。ミネソタ州非公式ハイウェイページ。2007年7 月 10 日閲覧。
- ^ Froehlig, Adam. 「ミネソタ州ハイウェイ57号線」ミネソタ州ハイウェイ終点。 2007年7月10日閲覧。
