ミネソタ州道44号線

幹線道路44号線
MN 44 は赤で強調表示されています
ルート情報
MnDOTによって管理されています
長さ	35.978 マイル (57.901 km)
存在した	1920年～現在
主要な交差点
ウエストエンド	カントン タウンシップのUS 52
主要交差点	MN 43メイベルMN 76カレドニア
東端	ホカのMN 16
位置
国	アメリカ合衆国
州	ミネソタ
郡	フィルモア、ヒューストン
高速道路システム
ミネソタ州幹線道路システム 州間高速道路 私たち 州 立法 景色が美しい
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ミネソタ州道 44 号線( MN 44 ) は、ミネソタ州南東部の高速道路で、 プロスパー近郊のカントン タウンシップにあるUS 52 号線との交差点から東に進み、ラ クレセント近郊のホカにある州道 16 号線との交差点で東端に達します。

ハイウェイ44号線の長さは36マイル（58 km）です。

ハイウェイ 44 は、ミネソタ州南東部のメイベル、スプリング グローブ、カレドニア、ホカを結ぶ東西ルートとして機能します。

カレドニアとホカの間のハイウェイ 44 号線は、リチャード J. ドラー州立森林公園を通過します。

ハイウェイ 44 号線は、カレドニアで州道 76 号線と3 マイルにわたって並行して走っています。

ビーバークリークバレー州立公園は、カレドニアの北端にあるハイウェイ44と76の交差点近くに位置しています。公園の入り口は、ハイウェイ76を経由して郡道1号線を西に4マイルのところにあります。 ^[1]

ハイウェイ44号線は1920年に認可され、1940年までに全線舗装されました。^[2]

このルートは、1919年の申請で、もともとは南ミネソタ航空線と名付けられた自動車道として指定されました。南ミネソタ航空線は、後に旧アメリカ国道16号線に沿ったルートで、プレストンからサウスダコタ州境まで西に続きました。^[3]

かつては、国道 44 号線はさらに西に伸び、現在のフィルモア郡の郡道 44 号線を越えていました。現在の郡道 44 号線のうち、ハーモニーと米国国道 63 号線(スプリングバレーの南) の間の部分は、1972 年から 1995 年まで国道 44 号線に指定されていました。

*スティーブ・ライナーによるルート 26 から 50 の詳細。ミネソタ州の非公式ハイウェイ ページ。2008 年 1 月 21 日にアクセス。