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 幹線道路251号線 | ||||
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MN 251 は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| MnDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 16.374 マイル (26.351 km) | |||
| 存在した | 1949年7月1日[1] –現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド |  .svg/500px-County_31_(MN).svg.png){kind=small} I-35 / CSAH 31クラークス グローブ | |||
| 東端 |  オースティンの北にあるUS218号線 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ミネソタ | |||
| 郡 | フリーボーン、芝刈り機 | |||
| 高速道路システム | ||||
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ミネソタ州道251号線（MN 251 ）は、ミネソタ州南東部にある全長16.374マイル（26.351 km）の幹線道路で、クラークスグローブの州間高速道路35号線とのインターチェンジから東に進み、オースティンの北にあるランシングタウンシップのアメリカ国道218号線との交差点で東端に達します。
ルートの説明
ハイウェイ 251 は、ミネソタ州南東部のクラークス グローブ、ホランデール、コーニング、オースティン近郊のランシング タウンシップ間の東西ルートとして機能します。
ハイウェイ 251 は、ホランデールではパーク アベニューとしても知られています。
ハイウェイ 251 は、西端のI-35とのインターチェンジで、フリーボーン郡道 31 となり、クラークス グローブのメイン ストリートとしても知られています。
歴史
ハイウェイ251号線は1949年7月1日に認可された。[1]
この道路は、標識が付けられた時点では、クラークスグローブとメープルアイランドの間、およびコーニングとUS 218の間が舗装されていました。[2]当初、この高速道路は郡境で南に曲がり、現在の郡道2号線に沿って東に進み、US 218まで続きました。この高速道路は1952年に現在の配置に変更されました。[3] [4]この新しいルートは、道路の残りの砂利部分と同様に、1954年または1955年に舗装されました。[5] [6]
ハイウェイ 251 は、州間高速道路 35 号線が建設されるまで、当初はクラークス グローブまで延長され、 US 65 号線(現在の郡道 45 号線) と交差していました。
主要交差点
参考文献
- ^ ab 「第663-HF第1792章」、ミネソタ州会期法1949年、アール・L・バーグ行政長官、pp. 1177–1185
- ^ ミネソタ州1950年公式高速道路地図（地図）。ミネソタ州道路局。1950年1月1日。§ M22-N22。2011年7月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年12月29日閲覧。
- ^ 1952年ミネソタ州公式道路地図（地図）。地図作成：HM Gousha Company。ミネソタ州道路局。1952年1月1日。§ L20。2011年7月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年12月29日閲覧。
- ^ 1953年ミネソタ州公式道路地図（地図）。地図作成：HM Gousha Company。ミネソタ州道路局。1953年1月1日。§ L20。2011年8月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年12月29日閲覧。
- ^ 1954年ミネソタ州公式道路地図（地図）。地図作成：HM Gousha Company。ミネソタ州道路局。1954年1月1日。§ K20-L20。2011年8月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年12月29日閲覧。
- ^ 1956年ミネソタ州公式道路地図（地図）。地図作成：HM Gousha Company。ミネソタ州高速道路局。1956年。§ K20-L20。2011年8月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年12月29日閲覧。
外部リンク
テンプレート:添付 KML/ミネソタ州道 251
KMLはWikidataから取得されています
- 非公式ミネソタ州高速道路ページのハイウェイ 251