MN 113 は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| MnDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 54.592 マイル[2] (87.857 km) | |||
| 存在した | 1933年4月22日[1] –現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド | ||||
| 東端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ミネソタ | |||
| 郡 | ノーマン、マノメン、ベッカー、クリアウォーター、ハバード | |||
| 高速道路システム | ||||
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ミネソタ州道113号線(MN 113 )は、ミネソタ州北西部にある全長54.592マイル(87.857 km)の幹線道路で、サイアの州道32号線との交差点から東に進み、クローバータウンシップ(パークラピッズ市の北17マイル)のアメリカ国道71号線との交差点で東端まで続きます。
ルートの説明
ハイウェイ 113 は、ミネソタ州北西部のサイア、ホワイトアースインディアン居留地、ワウバン、クローバータウンシップを結ぶ東西ルートとして機能しています。
このルートはワウバンでアメリカ国道59号線と交差します。
このルートは、ラ・プレーリー・タウンシップ南部でクリアウォーター郡を 2 回短時間通過します。
このルートは、マノメン郡南東部とベッカー郡北東部のホワイトアース州立森林公園を通過します。
ハイウェイ 113 は、ルート全体にわたって 州道 34 号線および州道 200 号線と並行しています。
ハイウェイ 113 の西端はミネソタ州のレッド リバー バレー地域にあります。
ルートの東端はイタスカ湖のすぐ南にあります。
ハイウェイ 113 は、イタスカ州立公園の南の境界となっています。公園の 2 つの入口は、近くのハイウェイ71 (東入口) とハイウェイ 200 (北入口) にあります。
この路線はミネソタ州法でルート200とルート283として法的に定義されています。[3]これらの番号は表示されていません。
歴史
国道113号線のワウバンのUS59号線とクローバータウンシップのUS71号線の間の区間は1933年4月22日に認可された。[1]
ワウバンのUS59号線とサイアの州道32号線の間の区間は1949年に認可された。[4]
1953年までに舗装されていたのはワウバンの東側のごく一部だけだった。1960年代後半までに全線が舗装された。[5]
主要交差点
参考文献
- ^ ab 「第440-HF第2000章」、ミネソタ州1933年会期法、マイク・ホルム国務長官、pp. 881–897
- ^ ab 「幹線道路ログポイントリスト - 建設地区 4」(PDF)。ミネソタ州運輸省。2010年8月23日。 2008年12月4日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2010年11月19日閲覧。
- ^ "161.115、追加の幹線道路".ミネソタ州法。ミネソタ州法改正局。 2010年。2010 年11 月 19 日に取得。
- ^ 「第663-HF第1792章」、ミネソタ州会期法1949年、アール・L・バーグ行政長官、pp. 1177–1185
- ^ Riner, Steve. 「ルート101~149の詳細」。ミネソタ州非公式ハイウェイページ。 2010年11月19日閲覧。[自費出版ソース]
- ^ 「幹線道路ログポイントリスト - 建設地区 2」(PDF)。ミネソタ州運輸省。2010 年 8 月 23 日。2008 年 12 月 4 日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2010年11 月 19 日閲覧。
