ミロ・グロガン

ミロ・グロガン
コロンバスの近隣
近隣地域のインタラクティブマップ
座標: 39°59′11″N 82°59′21″W / 39.986441°N 82.989129°W / 39.986441; -82.989129
国	アメリカ合衆国
州	オハイオ州
郡	フランクリン
市	コロンバス
郵便番号	43201

マイロ グロガンはオハイオ州コロンバスの地区です。この地区は 1870 年代後半にマイロとグロガンの別々のコミュニティとして開拓されました。大規模な産業開発が地区の成長を促しましたが、1980 年代に最後の工場が閉鎖されました。このコミュニティは近年、コロンバス開発局とマイロ グロガン地域委員会の支援を受けて都市再開発の取り組みを受けています。

マイロとグロガンの別々のコミュニティは、20世紀に入る直前に、コロンバス最大の土地ブローカーの1人であるジョナサン・ファリス・リントンによって設立されました。「マイロ」は、セントクレアと3番街の角にレンガ工場を所有していたマイロ・ストリーツという男に由来しています。「グロガン」は、クリーブランド通りに食料品店と郵便局を開いたジョン・パトリック・グロガンに由来しています。マイロは、1番街からクリーブランド通りに沿って西に鉄道の線路まで広がっていました。グロガンはマイロの東にあり、クリーブランド通りの両側の11番街まで広がっていました。^{[1] : 39}マイロとグロガンの境界は決して明確ではなかったため、その地域を「マイロ-グロガン」と呼ぶことが一般的になりました。マイロ-グロガンの統合は、コミュニティが共有し、商業地帯として使用されていたクリーブランド通りによってさらに促進されました。^[2]

ミロ・グロガンは、19世紀後半に定着した工場に呼応して発展した。一輪車製造会社であるキルバーン・アンド・ジェイコブス・マニュファクチャリング社が、この地域に最初に進出した。この工場は、鉄道の線路の西側、ユニオン駅から北東に半マイルのところに工場を開設した。1880年、ベリー・ブラザーズ・ボルト・ワークスがキルバーンとジェイコブスのすぐ北に工場を設立し、後に最初の工場の隣に2番目の小さな工場を建設した。ジェフリー・マニュファクチャリング社もほぼ同じ頃にこの地域に進出し、北行きの鉄道沿いに大規模な工業工場を建設した。ジェフリー・マニュファクチャリング社は、最終的に、ファースト・アベニューからリンカーン、セカンド・アベニューとフォース・ストリートにかけての地域の大部分を占領した。^{[1] : 39}ティムケン・カンパニー、コロンバス・ダイ、コロンバス・トランジット・カンパニーも、ミロ・グロガン地域にあった会社である。^[2]

ジェフリー製造会社はミロ・グローガンで繁栄し、従業員に多くのサービスを提供した。ジェフリー製造の所有者であるJAジェフリーは、1889年に最も初期の産業診療所の1つを設立し、1904年には工場敷地内に協同組合の店舗を設立した。^{[1] : 37} 1912年には、ジェフリーは従業員カフェテリアと住宅建設を財政的に支援する住宅融資組合も設立した。ミロ・グローガンの従業員数は急速に増加し、コロンバスは警察、水道、電気、消防の体制を維持できず、市からの合併を余儀なくされた。^[2]

ジェフリー製造会社は1940年まで着実に成長しました。1904年、ジェフリーはオハイオ・マレブル・アイアン・カンパニーを買収し、手押し車やハンドトラックの生産に必要な鉄の安定した供給を確保しました。オハイオ・マレブルはジェフリーと同じ線路沿い、ファースト・アベニューから数ブロック北にありました。1926年、ジェフリーはダイアモンド・コール・カッター・カンパニーというイギリスの会社を買収し、同社はブリティッシュ・ジェフリー・ダイアモンド・リミテッドと改名されました。^{[1] : 37}数年後、JA・ジェフリーは引退し、社長のロバート・ギレスピーが引き継ぎました。名目上の人物としての彼の最初の行動は、地方自治体や州政府に販売するロードローラーとグレーダーの製造会社であるガリオン・アイアン・ワークスの買収に200万ドルを投資することでした。ジェフリー製造会社は大恐慌を乗り切り、会社の繁栄は戦後間もない頃まで続きました。しかし、ジェイ製造という新しい会社がオハイオ州中部に進出し、ジェフリー製造会社に挑戦し始めました。ジェフリー社が倒産し始めたのは、坑内石炭運搬車を新しいゴムタイヤ式運搬車に交換するのを怠ったためである。この革新により、炭鉱の坑道を延長する際にゴムタイヤ式運搬車に線路を敷設する必要がなくなり、時間と費用を節約できた。ジェフリー本社が倒産し始めたが、子会社が優れた業績をあげ、会社を存続させた。^{[1] : 39} 1961年、ジェフリー・マニュファクチャリング社はイギリスのガリオン社と完全に合併し、ジェフリー・ガリオン社という新しい社名が誕生した。

ミロ・グロガンの工場は非常に成功し、従業員が住む地域も広大だったが、州間高速道路71号線の開通により、地域に負担がかかった。州間高速道路は地域をほぼ半分に分断し、その過程でいくつかの住宅や企業が取り壊された。ミロ・グロガンの工場の多くが取り壊された後、解雇が頻繁に行われた。州間高速道路71号線の建設により住宅供給が減少したため、1970年から1980年にかけて人口は3,850人から3,000人に減少した。残った家族の多くはミロ・グロガン地域から郊外のより良い住宅に移った。1964年までに高速道路の完成により400以上の住宅と企業が失われた。^[2]

マイロ グロガン コミュニティ エリアは、北、東、西の鉄道回廊と南の州間高速道路 670 号線によって定義されます。目的によっては、マイロ グロガン コミュニティ エリアは、北は 11 番街、東は州間高速道路 71 号線、南と西は鉄道回廊で囲まれた北西の小さなコミュニティを含むように拡張されることがよくあります。歴史的には、マイロ グロガンはマイロとグロガンの別々のコミュニティでした。マイロは現在のマイロ グロガンの西側にあり、グロガンは東側にありました。マイロ グロガンは、コロンバスのダウンタウンの真北にあります。西はイタリアン ビレッジとウェインランド パーク、北はフェアグラウンドとサウス リンデン、東は アマークレストとデボン トライアングルに隣接しています。

コロンバス市は、ミロ・グロガンを「再活性化の準備が整った」コミュニティ再投資地域に指定し、10%の手頃な価格の住宅を含むすべてのプロジェクトに対して15年間の100%の減税を利用可能とし、この要件から除外するオプションも用意している。^[3]

ミロ・グロガン地域委員会は、コロンバス市とのコミュニティの窓口として地域に貢献しています。委員会は毎月会合を開き、ミロ・グロガン地区に直接影響する話題、特に地区再開発に関する情報を発表しています。ミロ・グロガン地域委員会はコロンバス市と提携して、今後 10 年間のコミュニティの目標を定めたミロ・グロガン 2007 地区計画も発表しました。^[4]

ミロ・アーツは、1988年以来、視覚芸術や舞台芸術の創造的なイベントを主催してきたコミュニティ・アート・センターです。旧ミロ公立小学校に所在するこのセンターは、火災の危険性と建物のメンテナンスの問題により市当局が閉鎖を要請した2000年と2001年に大きく変化しました。現在、センターのスタジオスペースには、建物に住み、仕事をし、地域の若者に教育の機会を提供する29人の地元アーティストがいます。^[5]

旧コロンバス鉄道電力・電灯事務所と切符売り場とともに、ミロ・グロガンで最も重要な歴史的建造物の一つである。地域のリーダーたちにとって、保存の最優先事項となっている。^[6]

旧コロンバス鉄道電力・電灯事務所は、クリーブランド通り 842 番地にあります。2 階建てのレンガ造りの建物は、急勾配の切妻屋根と、円錐形のスレート屋根を載せた高い丸角の塔があります。この建物は、地区の南の入り口にあります。1890 年代にコロンバス中央鉄道会社によって建てられ、1914 年にコロンバス鉄道電力・電灯会社になりました。この建物は、当時は発電所と路面電車車庫の複合施設の一部でしたが、その後、これらの建物は取り壊されました。^[1]

ミロ・アーツ・ビルとともに、ミロ・グロガンで最も重要な歴史的建造物の一つであり、地域のリーダーたちにとって保存の最優先事項となっている。^[6]

ミロ・グロガンレクリエーションセンターは、ミロ・グロガンの主要な公共レクリエーション施設です。このセンターは、多数の公共プログラムを備えた改装された近隣施設を運営しています。^[7]現在の施設には、美術室、陶芸室、工芸室、体育館、キッチン、ウェイトルームがあります。^[8]

ウィキメディア・コモンズには、ミロ・グロガンに関連するメディアがあります。

• ミロアーツ
• ミロ・グロガンレクリエーションセンター
• サードハンド自転車協同組合