ガリオン鉄工所

Galion Iron Works は、Galionブランドの建設機械を製造した会社の元の名前です。グレーダーで有名ですが、ローラー、クレーン、アスファルト粉砕機、さらには乗用スクイジーなどの機械も製造していました。

1973 年に Gallion は Galion Manufacturing Company に社名を変更しました。1974年にDresser Industriesに買収され、最終的には1988 年に Dresser とKomatsu の合弁会社に吸収されました。

オハイオ州ガリオンのガリオン鉄工所は、 1907 年にデイビッド チャールズ ボイドと彼の 3 人の兄弟によって設立されました。設立当初、ガリオンは、ドラッグ スクレーパー、プラウ、ワゴン、石積み機、岩石破砕機、その他のさまざまな「実験用機械」など、道路建設やその他の建設機械を幅広く製造していました。1911 年までに、ガリオンは馬に牽引される軽量の道路整地機の製造を開始しました。

会社の成功と製品の多様化により、1923 年に組織再編が行われ、社名がGalion Iron Works and Manufacturing Companyに変更されました。「Light Premier」は、1915 年に製造された初期のグレーダーです。2 頭の馬が乗れるほど軽量でありながら、4 頭の馬が乗れるほど頑丈であると宣伝されました。そのブレードは、現代のグレーダーのブレードの動きと同じように、上げ下げ、角度調整、傾け、横移動ができました。

Galion 社は、業界最大級の牽引型グレーダーを製造したことで知られていました。1920 年代から 1930 年代にかけて人気を博したこれらの巨大な機械は、最大の牽引エンジンとクローラー トラクターによって牽引されました。これらのグレーダーは、当時の他のモーター グレーダーよりも優れた性能を発揮しました。Galion 社は、他のメーカーが製造を中止してからずっと後の 1945 年まで、牽引型グレーダーの販売を続けました。

1922 年、ガリオン社は自走式モーター グレーダーを開発した最初の企業の 1 つでした。トラクターのエンジンとトランスミッションはフレームの後部に配置され、運転席は機械の中央近くにありました。また、1920 年代には、ガリオン社の最大の成果の 1 つであるガリオン油圧制御の開発が始まりました。牽引式と自走式の両方のグレーダーに使用されたこの油圧システムは、グレーダー制御に適用された最初のシステムの 1 つでした。

1929年、オハイオ州コロンバスのジェフリー・マニュファクチャリング・カンパニーがガリオン・オーガニゼーションを買収したが、会社名は変更されなかった。^[1]

モーター グレーダー ラインは、1955 年に最初のパワーシフト トランスミッションを導入しました。これは大きな進歩でした。Galion Grade-O-Matic ドライブと呼ばれるこのドライブは、トルク コンバータ、出力シャフト ガバナー、パワーシフト トランスミッションを採用し、速度と方向を 2 つのレバーで簡単に制御できます。Galion T-700 は、1955 年に世界最大のグレーダーの称号を獲得しました。このグレーダーは、グレーダー業界のどの製品よりも大きく、190 馬力 (140 kW)、重量は 40,000 ポンドを超えました。

ガリオン鉄工所が製造したグレーダーとローラーは、北米、南米、その他の国々の多くの道路や高速道路（州間高速道路システムを含む）を建設しました。60年間同じ名前で営業した後、ガリオン鉄工所と製造会社は1973年にガリオン製造会社に改名されました。翌年、ガリオンはドレッサー工業株式会社の一部門となる取引が完了しました^。[2]

Galion は 1979 年に、モダンな外観の連結式グレーダー ラインを導入しました。このグレーダーは、特徴的な傾斜のリア エンジン フードを備えており、「連結式」を意味する A シリーズと呼ばれていました。当初は、重量が最大 30,000 ポンドの A-500、A-550、A-600 の 3 つのモデルが導入されました。これらのモデルは、1980 年代半ばまで Galion ラインに残っていた固定フレーム モデルに加わりました。

1986 年、グレーダー製品に親会社である Dresser の名前が付けられ、Galion の名前は一時的に廃止されました。1988 年、グレーダー製品ラインは 830、850、870 という 3 つの連結式モデル​​に統合されました。同年、Galion はKomatsu Dresser Company (KDC) の合弁会社の一部となりました。Galion の名前は、KDC の Galion 部門が設立された 1992 年に再び登場しました。1995 年から、3 つの基本的な Galion グレーダーは、Komatsu の GD シリーズに適合するようにバッジと番号が変更され、仕様が変更されました。Komatsu が設計した GD825A-2 は、重量 58,250 ポンド、出力 280 馬力 (210 kW) の最大のグレーダーです。