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| ミルウォール ドック | |
|---|---|
 1868年にミルウォールに新しいドックがオープン | |
| 位置 | ロンドン |
| 座標 | 51°29′43.37″N 0°0′58″W / 51.4953806°N 0.01611°W / 51.4953806; -0.01611 |
| 構築済み | 1802 |
| 構築された | John KelkとJohn Aird & Co.によって投機的に建設されました。 |
| 建築家 | ジョン・ファウラー卿 |
  ロンドンのタワーハムレッツ区にあるミルウォール ドックの場所 | |
ミルウォール ドックは、イギリスのロンドン、ミルウォールにあるドックで、ドッグ島カナリーワーフの南に位置しています。
歴史
この計画は、ジョン・ケルクとジョン・エアード＆カンパニーの共同事業によって投機的に開発されました。 [1]計画の設計を担当したエンジニアは、サー・ジョン・ファウラーでした。[1]建設はケルクとエアードによって行われ、ドックは1868年3月に正式にオープンしました。[1]事業の立ち上がりが遅く、財政難に陥ったため、ケルクとエアードは1868年12月に投資家の代理人を務める弁護士に会社の管理権を譲渡しました。[1] 1870年に、その安定した地位を認めて、会社はミルウォール・ドック・カンパニーに改名されました。 [1]
1897年から1921年までは、ミルウォール・エクステンション鉄道のミルウォール・ドックス駅がこの駅に停車し、貨物輸送は1970年代まで続いた。[2]
1909年にロンドン港湾局（PLA）は、セント・キャサリンズからティルベリーまでの他の囲い付きドックとともに、ミルウォール・ドックを接収した。[3]
マグナス・モワットは1905年から港湾技師として働き、1912年頃にディレクターに昇進した。[4]
1920年代のロンドン港湾局による再編により、インナー・ドックの北端はミルウォール・パッセージによって西インド諸島ドックと接続された。 [1]
この埠頭は主に木材と穀物の輸送に使われていたが、1960年代に大規模な穀物ターミナルが建設されると、この貿易は最終的に川下のティルベリー港へと移った。マクドゥーガルの製粉所であるウィートシーフ・ミル（1869年建設）はアウター・ドックの南側に立っていたが、1980年頃に取り壊された。近くのサー・ジョン・マクドゥーガル・ガーデンは、ポプラーの著名な地元政治家でもあったマクドゥーガル兄弟の一人、ジョン・マクドゥーガルにちなんで名付けられた。[5]
1960年代以降、ミルウォール・ドックはロンドンの他のドックと同様に着実に衰退し、海運業界がコンテナ化を採用したことで、実質的に交通が下流のティルベリーへと移った。最終的に1981年に他のロイヤル・ドックとともに商業輸送が停止された。[6]
西ヨーロッパ最大の新聞印刷工場であるウェストフェリー印刷工場は、1984年から1986年にかけてアウタードックの北側に建設されました。[7]
ドックランズセーリング＆ウォータースポーツセンターは、ドックの西端に位置し、以前はテムズ川とつながっていた場所にあります[8] 。1989年にロンドンドックランズ開発公社とスポーツ評議会 によって120万ポンドの費用で設立されました[9]。
この地域の大部分は商業オフィスビルで占められていますが、ミルウォール・ドックは住宅開発やアパートタワーがいくつか開発されている地域でもあります。1980年代には、クリッパーズ・キー住宅団地が古い乾ドックの周りに建設され[10]、ミル・キー住宅団地は古いウィートシーフ・ミルの跡地に建設されました[11] 。
この埠頭は1999年のジェームズ・ボンド映画『ワールド・イズ・ノット・イナフ』のボートスタントのロケ地となった。[12]
レイアウト
ドックはL字型で、東西に「アウタードック」、東端から北に「インナードック」が走っている。元々は約36エーカー (14ヘクタール) の水域があり、200エーカー (81ヘクタール) の敷地があった。アウタードックの西端は元々幅80フィート (24メートル) の水路でミルウォールのテムズ川とつながっていた。ドックから出た土砂はマッドシュートと呼ばれる荒れ地を形成した。船の修理用の掘削ドックがアウタードックの南東の角に建設され (元々計画されていた6つのドックのうちの1つ)、後に555フィート (169メートル) に延長された。[1]
ギャラリー
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ミルウォール ドックとグレンガル橋、2011 年 6 月 -
ミルウォール アウター ドック、2013 年 9 月 -
ミルウォール インナー ドック、2013 年 9 月 -
水上レストラン、ミルウォール ドック、2013 年 8 月 -
サイドドック、ミルウォールドック、2013 年 8 月 -
ミルウォール インナー ドックに沿って南を眺める、2014 年 2 月
参考文献
- ^ abcdefg 「ミルウォール港：ドック」『Survey of London: Volumes 43 and 44, Poplar, Blackwall and Isle of Dogs』、Hermione Hobhouse 編（ロンドン、1994 年）、353-356 ページ。British History Online URL: http://www.british-history.ac.uk/survey-london/vols43-4/pp353-356 2019 年 11 月 30 日にアクセス。
- ^ 「廃止された駅：ミルウォール・ドックス駅」。
- ^ 「ロンドン港」。タイムズ。第38921号。1909年3月31日。10ページ。 2019年8月3日閲覧。
- ^ 「マグナス・モワット」。グレース・ガイド。 2019年11月30日閲覧。
- ^ 「サー・ジョン・マクドゥーガル庭園」ロンドン・ガーデンズ・トラスト。 2016年7月16日閲覧。
- ^ 「歴史」ロンドンのロイヤルドック。 2019年11月30日閲覧。
- ^ Times Online、2004 年 2 月 15 日、Desmond's double whammyには、「ウェストフェリーは西ヨーロッパ最大の印刷工場である」と書かれています。
- ^ 「Docklands Sailing and Watersports Centre」www.timeout.com . Time Out. 2005年4月30日. 2013年12月3日閲覧。
- ^ Hyde, John (2008年8月27日). 「北京での成功がセーリングセンターに弾みをつける」ロンドン: www.edp24.co.uk。2013年12月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年12月3日閲覧。
- ^ 「クリッパーズ・キー住宅団地」 Isle of Dogs Life . 2019年11月30日閲覧。
- ^ 「カナリーワーフの向こう側 ― ドッグス島の静かな一角を訪ねて」Past in the Present、2016年10月6日。 2019年11月30日閲覧。
- ^ 「ザ・ワールド・イズ・ノット・イナフ」。その場所を探す。2019年11月30日閲覧。
その他の情報源
- 「ミルウォール港: ドック」。ロンドン調査: 第 43 巻および第 44 巻: ポプラ、ブラックウォール、ドッグス島 (1994 年)、353-356 ページ。イングリッシュ ヘリテージ。2007 年10 月 17 日閲覧。
- 『ドックランド：東ロンドンの生活と仕事に関するイラスト付き歴史調査』、NELP/GLC、1983年、ISBN 0-7168-1611-3
外部リンク
- ドックランズ・ライト・レールウェイ
- ミルキー住民協会