ミラーターン

ミラーターンは、ウィリアム・テランス・ミラーによって設計され、アマチュア製作用の設計図として提供されたアメリカの単座高翼 グライダーである。^{[1] [2]}

鳥にちなんで名付けられたターンは、当時としては製造が容易で性能の良い、特に自家建造用のグライダーを設計したいというミラーの願いから生まれた。最初のターンは1965年に完成し、米国、カナダ、その他の国で少なくとも36機以上が完成した。設計図はもう入手できない。^{[1] [2]}

Ternは木材とグラスファイバーを組み合わせて作られています。固定式のモノホイール着陸装置、ダイブブレーキ、オプションで尾部に取り付けられたドラッグシュートを備えています。片持ち翼にはWortmann 61シリーズの翼型を使用しています。基本のTernは翼幅51フィート（15.5メートル）で、時速58マイル（93キロメートル/時）で34:1の滑空比を実現しますが、より長い翼幅のTern IIは翼幅55フィート（16.8メートル）で、滑空比が数ポイント高くなります。^{[1] [2]}

2011年3月現在、連邦航空局の登録簿には14機のTernが登録されており、そのうち4機はTern II、1機はTern 17Mである。米国ではすべてのTernは実験的 - アマチュア製作として登録されている^[3]。

2011年3月、カナダ運輸省に登録された2機のTernがあり、どちらもアマチュアが製作したものでした。^[4]

アジサシ

初期型は翼幅51フィート（15.5メートル）、滑空比34:1、最高速度58mph（93km/h）^{[1] [2]}

ターン II

翼幅55フィート（16.8メートル）、引き込み式着陸装置、後縁エアブレーキを備え、滑空比は40:1と報告されている改良型。総重量852ポンド。改造はジョンとウィリアム・リーによって設計・製造され、ミラーと共同でチェロキーRMを開発した。1968年に初飛行。1970年に回復不能なスピンで破壊された。^{[1] [2] [5] [6]}

アジサシ 17M

翼幅17メートル（56フィート）のバージョン、1機製造^[7]

• 国立ソアリング博物館- 1 ^[8]

セイルプレーンディレクトリとソアリングのデータ^{[1] [2]}

一般的な特徴

• 乗員: 1名
• 翼幅: 51 フィート (16 m)
• 翼面積: 130平方フィート (12 m ² )
• 翼型： Wortmann 61シリーズ
• 自重: 475 ポンド (215 kg)
• 総重量: 700 ポンド (318 kg)

パフォーマンス

• 最大滑空比: 58 mph (93 km/h) で 34:1
• 沈下速度: 47 mph (76 km/h) で 126 フィート/分 (0.64 m/s)
• 翼面荷重: 5.4 ポンド/平方フィート (26 kg/m ² )

• グライダー一覧

• アジサシの写真