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ミルボーン駅は、ペンシルベニア州ミルボーンのミルボーン・アベニューとウィスター・ドライブの交差点の東側に位置する、SEPTA（南東ペンシルバニア交通局）のL線にある高速鉄道駅です。L線には地上駅が2つあり、フィラデルフィア市外にあるSEPTAの高速鉄道駅も2つありますが、ミルボーン駅もそのうちの1つです。駅は、路線名の由来となったミルボーン・アベニューから北に2ブロックの場所にあります。
ミルボーン駅は、フィラデルフィア高速交通会社によって建設されたマーケットストリート高架鉄道の最初の駅の1つです。この路線は、1907年3月4日に69thストリート交通センター駅と15thストリート/市庁舎駅の間で運行を開始しました。[ 2 ] [ 3 ]
駅は、西側のマーケットストリート高架鉄道全体の複数段階にわたる再建工事の一環として、2007 年 4 月 23 日に改修のため閉鎖されました。[ 4 ]改修された駅には、新しいエレベーター、照明、その他のインフラに加え、新しいレンガ造りの駅舎が含まれていました。[ 1 ]狭い木製のプラットフォーム[ 5 ]は、 ADA に対応した触覚警告ストリップを備えたコンクリート製のプラットフォームに置き換えられました。駅は 2008 年 6 月 16 日に再開しました。[ 1 ]
L のラッシュアワー時のスキップストップ運行パターン中は、ミルボーンには「B」列車が停車し、「A」列車は駅を通過していました。すべての列車がすべての駅に停車する試験プログラムが成功した後、スキップストップ方式は 2020 年 2 月 24 日に廃止されました。[ 6 ] [ 7 ]
駅には2つの側方ホームがあり、線路を跨ぐ高架歩道でウィスター・ドライブとセラーズ・アベニューの交差点にある駅舎と繋がっている。東行きホームの東端には出口専用の改札口があり、そこから階段を下りると、1ブロック東にある行き止まりの住宅街、ノース・ミルボーン・アベニューに出られる。
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