マイク・ホーン | |
|---|---|
2016 | |
| 生まれる | 1966年7月16日 |
| 国籍 | 南アフリカ、スイス |
| 職業 | 探検家、モチベーションスピーカー |
| 知られている | 自動車を使わずに赤道を一周する単独の旅を完遂 |
| Webサイト | マイクホーン |
マイケル・ホーン(1966年7月16日生まれ)は、南アフリカ生まれのスイス人プロの探検家、冒険家です。南アフリカのヨハネスブルグで生まれ、現在はスイスのシャトー・デーに住んでいます。南アフリカの西ケープ州ステレンボッシュ大学で人間運動科学を学びました。ホーンは現在、最新の探検「Pole2Pole」に取り組んでいます。これは、2年間かけて両極を経由して地球を一周する計画です。
マイク・ホーンは、2001年にモーター付きの乗り物なしで1年6か月かけて赤道を単独で一周する旅を成し遂げて有名になりました。2004年には2年3か月かけて北極圏を単独で一周し、2006年にはノルウェーの探検家ボーレ・ウスランドとともに、犬もモーター付きの乗り物も使わずに冬の暗闇の中北極点まで旅した最初の男性となりました。
バイオグラフィー
マイクは南アフリカのヨハネスブルグで生まれました。幼少期のほとんどを屋外で過ごし、3人の兄弟姉妹と木登り、何マイルも自転車に乗ったり、釣りをしたりしていました。両親はともに大学教員で、父親はアマチュアラグビー選手としても活躍していました。[1]
マイクは、若い頃から自分自身に挑戦することを学んだが、生き残ることについて教えてくれたのは軍隊だったと語った。[2]「私は戦争が嫌いだが、戦争は今の私の仕事の準備をしてくれたと思う」と彼は、アンゴラに派遣され、初めて死を目撃した軍隊時代を思い出しながら語った。「生き残るためには何でもするということを知ったのは、まだ18歳の子供だった」[要出典]
彼は南アフリカの西ケープ州にあるステレンボッシュ大学で人間運動科学を学んだ。[要出典]
マイクは、24歳の時に初めて野生の呼び声を感じたと言います。彼は快適なスポーツ科学の仕事をやめ、すべてを手放してスイスに移住しました。そこから、デルタ機で標高22,000フィートの山から降りたり、世界で最も深い渓谷でリバーボードをしたりなど、一連の冒険に乗り出しました。[3]
マイクはキャシー・ホーンと結婚していた。彼女は2015年2月に乳がんのため亡くなった。[要出典]彼にはジェシカとアニカという2人の娘がおり、マイクのために働いている。
モチベーションコーチング
ホーン氏は自身の経験を生かして、スポーツ選手や、深海掘削などの困難な仕事に携わる人々を鼓舞している。2010年から2011年にかけて、同氏はインドクリケットチームのコーチ、ゲイリー・カーステンの要請で、同チームのためにモチベーションセッションを行った。[4]チームは2011年クリケットワールドカップで28年ぶり2度目の優勝を果たした。インドクリケットチームのメンバーはホーン氏のモチベーションを高める活動を認めた。[5]
その後ホーンは、キルステンとキルステンがコーチを務めていた南アフリカのクリケットチームに同行し、2012年にアルプスへの遠征に参加した。これはチームの結束を高めるため、また当時ランキング1位だったイングランドとのテストシリーズの準備の一環であった。南アフリカは最初のテスト(3回のテストシリーズ)でイングランドを圧倒したが、これはイングランドと世界のクリケット界が10年間見たことのない快挙だった。最終的に南アフリカはシリーズを2対0で勝ち、1回のテストは引き分けとなった。この勝利により、南アフリカはイングランドからテストランキング1位の座を奪い、現在もその座を保持している。[6]また、彼はIPL-7のコルカタ・ナイト・ライダーズチームにも雇われ、KKRはムンバイ・インディアンズとの初戦で41得点を挙げて勝利し、9試合無敗で最終的にIPL-7のタイトルを獲得した。[7]ホーンの専門知識の恩恵を受けた最新のチームはドイツのサッカーチームである。ワールドカップの準備期間中、6月にチーム全員がホルンとともにセーリング旅行に出かけ、若返ったチームとして帰ってきた。ドイツ代表キャプテンのフィリップ・ラームは「人間の身体が成し遂げられることは信じられない」と感銘を受けた。ホルンのプレゼンテーションの後で何を学んだかと聞かれると、ラームは「我々は十分に準備し、対戦相手を尊重する必要がある」と述べた。[8]
遠征
アマゾン(1997)
1997年4月、マイクは初の大遠征を開始した。南米大陸を6か月かけて単独で横断するという遠征である。彼は太平洋から歩いて出発し、ペルーのアンデス山脈の高地にあるアマゾン川の源流まで登った。ここからハイドロスピードでアマゾン川7,000kmを下り、大西洋に到達した。この遠征には6か月かかり、単独で援助も受けなかった。[9]
マイクは狩りをし、魚釣りをし、環境から生き延びた。彼の最終地点は大西洋で、そこで彼はついに海水を味わった。[10]
緯度ゼロ(1999-2000)
1999年、マイクは徒歩と船で赤道を一周する18か月の航海に出発しました。
彼はガボンを出発し、コルセアF-28三胴船に乗って大西洋を渡りブラジルに向かった。その後、自転車、カヌー、徒歩でブラジルとエクアドルを横断した。その後、太平洋を横断してガラパゴス諸島を経由してインドネシアに到達し、徒歩でボルネオ島とスマトラ島を横断し、インド洋を横断した。探検の最後に、コンゴとガボンを通ってアフリカ大陸を徒歩で横断した。[11]
これは、補助やエンジン駆動による支援なしで、赤道を単独で周回した初の世界一周航海であった。
アルクトス (2002-2004)
2002年から2004年にかけて、マイクは「アークトス」と名付けられた探検で北極圏を単独で世界一周した。これはモーター付きの乗り物(ボート、カヤック、スキーカイト、徒歩)を使わず、2年3か月に及ぶ2万キロ(12,000マイル)の旅だった。マイクはノルウェーのノースカップを出発し、グリーンランド、カナダ、アラスカ、ベーリング海峡、ロシアのシベリアを経てノースカップに到着した。[12]
マイクは、過酷な環境に勇敢に適応した地元の人々と時間を過ごしました。[13]
2005 年、マイクはこの遠征の記録を『Conquerant de l'impossible』 (英語版は 2007 年にSt Martin's Pressから『 Conquering the Impossible』として出版) として出版しました。
夜の北極 (2006)
2006年、マイクはノルウェーの探検家ボルゲ・ウスランドとともに、世界で初めて犬もモーター付きの乗り物も使わずに北極の夜にスキーで60日間の航海に出発した。2月から3月にかけて、彼らはロシアのアルティチェスキー岬から北極までプルカを曳いた。2か月間、2人は真っ暗闇の中、しばしば紙のように薄い氷の上を歩いた。[14]
パンゲア(2008-2012)
2008 年、マイクと彼のチームは、ヤング エクスプローラー プログラムを立ち上げました。このプログラムは、世界中から 15 歳から 20 歳の若者を募集して招待し、地球の大陸を探検し、探検帆船パンゲア号で地球の海を横断するというものでした。約 100 人のヤング エクスプローラーがマイクに同行して世界中の 12 か所のホットスポットを訪れ、そこで「探検 – 学習 – 行動」をモットーに、生態学的および社会的プロジェクトを実施しました。このプロジェクトは 2012 年に終了しましたが、ヤング エクスプローラー (現在、若き世界の大使) は、世界中でさまざまなタイプのプロジェクトを開始し続けています。
探検への衝動 (2015)
2015 年 5 月、マイク・ホーンはメルセデス・ベンツがスポンサーとなった「Driven To Explore」遠征に出発しました。スイスを出発したホーンは 13 か国を車で走り、パキスタンに到着し、カラコルム山脈の K2 (8,611 メートル) の登頂に挑戦しました。
ポール2ポール (2016-2019)
2016 年、ホーンは最新の探検「Pole2Pole」に出発しました。これは、南極と北極を経由して 2 年間かけて地球を一周するものです。2016 年 5 月 8 日、マイクはモナコ公国のアルベール 2 世大公の支援を受けて、出発地点であるモナコ ヨット クラブを出発しました。メルセデス ベンツとパネライの支援を受けたマイクの Pole2Pole の冒険は、陸と海を横断しました。探検帆船 Pangaea を装備したマイクは、アフリカから南極、オセアニア、アジア、北極まで地球を一周し、ヨーロッパに戻りました。 Pole2Pole 探検は、マイクが北極横断を完了し、2016 年 5 月にモナコ ヨット クラブを離れてから 3 年以上経った 2019 年 12 月に終了しました。マイクは北極横断を完了し、ヨーロッパに戻りました。ヨーロッパは彼の出発点でした。この Pole2Pole 探検は、冒険、環境、共有という 3 つの主要テーマに完全に当てはまりました。
南極横断(2016-2017)
2017年2月7日22時50分(世界時)、マイク・ホーンはプリンセス・アストリッド海岸(緯度-70.1015、経度9.8249)から南極点を経由してデュモン・デュルヴィル基地(緯度-66.6833、経度139.9167)まで、史上最長の南極単独無補給横断を完了した。ホーンは2017年1月9日に南極点に到着した。凧とスキーを使い、57日間で合計5100kmの距離を走破した。
北極横断(2019)
2019年12月7日、真夜中直前、マイク・ホーンとボーゲ・オースランドは、北極点を経由して史上初の北極海完全横断を達成しました。2人は、有名なスイス人船員ベルナール・スタムが船長を務め、少数の乗組員を率いるマイク・ホーンの探検帆船パンゲア号に乗って、2019年8月28日にアラスカ州ノームを出発しました。
目標は、固い氷でそれ以上航行できなくなるまで、北極点に向かってできるだけ北へ航行することだった。この地点は 9 月 11 日に到達し、マイクとボーゲの #NorthPoleCrossing 探検の出発点となった。(偶然にも、パンゲア号は帆船がこれまでに冒険した最北の地となった。) 2 人の探検家はパンゲア号を降り、2019 年 9 月 12 日に 180 kg を超える 2 台のそりを引いて、凍った北極海を渡る旅を開始した。
彼らの旅は 87 日間続き、そのうち 57 日間は冬季のため真っ暗でした。この冒険中に直面した主な困難は、季節的な気候による氷のもろさと、2 人を目的地から遠ざける強い負の漂流でした。これらの困難とそれによって引き起こされた大幅な遅延のため、マイクとボーグは当初の予定とは異なる方法で遠征を終えなければなりませんでした。当初の計画では、堅い氷が外洋に崩れ落ちるノルウェー側でマイクの船パンゲア号に迎えに来てもらう予定でした。しかし、食糧不足のため、代わりに氷のさらに北へ進むことができる大型船が 2 人の冒険者を迎えに派遣されました。
今日、この野心的な試みの成功は、極地探検の世界で歴史に残る瞬間として記憶されています。
登山
ガッシャーブルム1(8035メートル)とガッシャーブルム2(8068メートル)
2007年、マイク、ジャン・トロワイエ、フレッド・ルー、オリヴィエ・ロデュイは、酸素なしでガッシャーブルム1(8035メートル)とガッシャーブルム2(8068メートル)の頂上に到達しました。当初の計画では、ヒマラヤの8000メートル峰4つに登頂する予定でしたが、天候により運が悪くなり、引き返しました。[15]
ブロードピーク(8047メートル)
2010年、マイクとスイスの山岳ガイド兼登山家のコビ・ライヒェンは、パキスタンのカラコルム山脈で酸素を追加使用せずにブロードピーク(8,047メートル)の頂上に到達しました。
マカルー(8463メートル)
2014年、マイク・ルーとフレッド・ルーは、高所ポーターや追加酸素を使わずに、アルパインスタイルで雄大なマカルー山頂(標高8,463メートル)に登頂しました。
K2(8611メートル)
2015 年 5 月、マイク・ホーンはメインスポンサーのメルセデス・ベンツの忠実なサポートを受けて、「Driven To Explore」遠征に出発しました。スイスを出発したホーンは、2 台のメルセデス・ベンツ G クラス SUV を運転して 13 か国を走り抜け、最終的にパキスタンに到着し、カラコルム山脈の K2 (8,611 m) 登頂に挑戦しました。登山仲間のフレッド・ルーとコビ・ライヒェンに同行したチームは、残念ながら悪天候のため登頂には至りませんでした。
テレビ番組
島:世界の人々
2015年以来、ホーンはM6のフランスのテレビ番組「The Island: Seuls au monde」シーズン1、2、3に番組のサバイバル専門家として参加しており、番組の参加者が1か月間、食料や援助なしで熱帯の島で生き延びるために、サバイバルに関する深い知識を番組の参加者と共有しています。
野性の時代
2016年から2018年にかけて、ホーンはアメリカのテレビ番組「ランニング・ワイルド with ベア・グリルス」のM6フランス版「À L'État Sauvage」に参加しました。各エピソードで、ホーンはさまざまな有名人を冒険に連れて行きます。次の6人のフランス人有名人がホーンとともに冒険に乗り出しました:マイケル・ユン、マット・ポコラ、ロール・マナドゥ、クリストフ・デシャヴァンヌ、シャイム、アドリアナ・カランブー。各エピソードは、ナミビア、スリランカ、ボツワナ、ベネズエラ、ネパールなど、世界中のさまざまな国で撮影されました。
キャップホーン
「À L'État Sauvage」の6エピソード後、ホーンは独自の番組形式「Cap Horn」を開始します。これまでに、この新しい番組の2つのエピソードが2018年に放送され、フィリピンで一緒に冒険に出た有名人のアルノー・デュクレとベルナール・ド・ラ・ヴィラルディエールが出演しています。
出版物
ホーンは自身の出版社XO Éditionsから以下の本を出版しています。
- 2001年 :緯度ゼロ
- 2005年:不可能を克服する
- 2005 : (フランス語) 「À l'école du Grand Nord」
- 2007 : (フランス語) 目的 : ポール・ノール・ド・ニュイ
- 2015 : (フランス語) Vouloir toucher les étoiles
- 2016 : (フランス語) Aventurier de l'Extreme (les Éditions du Chêne と共同出版)
- 2017 : (フランス語で) リブレ! (les Éditions du Chêneと共同出版)
- 2018 : (フランス語) 南極、Le rêve d'une vie
- 2021 : (フランス語) Survivant des glaces
参考文献
- ^ マイク・ホーン、アバウト・マイク(2014) マイク・ホーン <http://www.mikehorn.com/about-mike/>
- ^ ローラ・セコラン・パレット『マイク・ホーンのエクストリーム・アドベンチャー』(2013)オジー <http://www.ozy.com/rising-stars-and-provocateurs/mike-horn-21st-century-explorer/4433.article>
- ^ ザール、スペシャル・サウス・アフリカン(2007)ZAbra <http://zar.co.za/horn.htm>
- ^ モチベーター・ホーンがインド支援を申し出るarchive.today espnstar.com 2012年7月29日アーカイブ。2011年11月25日閲覧。
- ^ 「SAの準備は一巡する」。
- ^ Moonda, Firdose (2012年8月14日). 「南アフリカ対イングランド2012:南アフリカの準備は万端」ESPN Cricinfo . 2014年1月18日閲覧。
- ^ 「KKRが探検家マイク・ホーンを雇用」
- ^ 「マイク・ホーンの魔法 - Cricbuzz」。2014年7月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年7月15日閲覧。
- ^ Petzl, Mike Horn (2014) Petzl Team < "Mike Horn | Petzl". 2014年7月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年6月12日閲覧。>
- ^ マイク・ホーン、Amazon (2014) マイク・ホーン <http://www.mikehorn.com/expedition-item/amazon/>
- ^ Alison Cockcroft、Mike Horn (2001) National Geographic < 「アーカイブコピー」。ナショナルジオグラフィック協会。2014年4月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年6月12日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: アーカイブされたコピーをタイトルとして (リンク)> - ^ ラファエル・ブラン『アークトス:マイク・ホーンの内なる旅』(2005年)ドキュメンタリー。
- ^ マイク・ホーン、アークトス(2014) マイク・ホーン <http://www.mikehorn.com/expedition-item/arktos/>
- ^ アークティック ポータル、マイク・ホーン – 北極冬季夜間探検(2012) アークティック ポータル http://arcticportal.org/vh/viewvideo/204/north-pole/mike-horn-north-pole-winter-night-expedition-2006
- ^ マイク・ホーン、ヒマラヤ遠征(2014)マイク・ホーン http://www.mikehorn.com/expedition-item/himalaya-expedition/
外部リンク
- マイクホーン
- https://pages.rts.ch/emissions/temps-present/13587101-mike-horn-la-face-cachee-de-laventurier-19-01-2023.html?anchor=13716771#13716771 ( スイスのテレビ放送、2023年:「マイク・ホーン 冒険家の隠された顔」 )
- 真の世界の男 espn.com
- https://www.youtube.com/user/pangaeaexpedition
