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マイク・コッテル | |
|---|---|
| 生まれる | マイケル・ノーマン・ティザード・コッテル 1931 チャンドラーズフォード、ハンプシャー |
| 死亡 | 2014年2月10日（享年82歳） |
| 教育 | ピーター・シモンズ・スクール |
| 母校 | サウサンプトン大学ユニバーシティカレッジ |
| 職業 | 土木技師 |
| 知られている | 土木技術者協会会長 |
マイケル・ノーマン・ティザード・コッテル OBE FREng（1931年 - 2014年2月10日）は、イギリスの土木技師であった。
若いころ
コッテルは1931年にハンプシャーのチャンドラーズフォードで生まれ、 16歳までウィンチェスターのピーター・シモンズ・スクールで学んだ。 [1] [2] [3]その後、ハンプシャー州議会の工学部の助手となり、サウサンプトン大学で日帰りで土木工学を学んだ。彼は学業で優秀で、すべての分野でトップの成績を収めた。[2]
コッテルは王立工兵隊で国民奉仕の義務を果たし、マラヤ非常事態ではグルカ兵と共に従軍した。 1956年のスエズ危機では軍に召集された。[1]
彼は1958年に当時の最低年齢である25歳に達した際に土木技術者協会（ICE）の会員に選出された。この間、彼はグロスターシャー、ノーサンプトンシャー、バークシャーの各州議会で働き、関与した契約にはオックスフォード西部バイパスやハンブルックとトーマートン間のM4高速道路などが含まれていた。[1]
コンピュータ支援設計の先駆者
コッテルはエンジニアリング設計にコンピュータをいち早く導入し、その使用について書いた論文は、英国都市技術者協会から賞を受けた。[2]彼は、コンピュータ支援設計 の開発に大きく貢献した一人とみなされている。[4]コッテルは、1970年に初期の高速道路設計コンピュータプログラムであるVALORを開発し、英国の多くの地方自治体で使用された。VALORは、提案された道路レベルと既存道路の調査情報を示す多数の密集した横断面を描き、道路拡幅および再建計画の設計を簡素化した。このプログラムは、既存の道路構成を利用して、新しい道路の設計レベルを最適化し、プロジェクトのコストを最小限に抑えることができた。VALORの実装は、当時のコンサルタント技術者が利用できるコンピュータの処理能力が限られていたこともあり、完全に成功したわけではなかった。[5]
1986年にこのプログラムは地方自治体のコンソーシアムによって更新され、BIPS設計パッケージに組み込まれた。開発チームはウォリックシャー州議会が率いた。新しいMOSS道路設計パッケージには同様の機能が含まれていなかったためである。Windows互換バージョンの開発が開始されたが、地方自治体の設計作業が全体的に減少し、コンサルタントエンジニアの使用が増えたため、完成することはなかった。[6]設計におけるMOSSシステムの優位性は、古いコンピュータがよく使用される現場にまで及んでいたわけではなく、設計者が作品を設計するためにMOSSを使用し、請負業者が建設中にBIPSを使用することは珍しくなかった。[7] BIPSシステムは、ピーターバラとアルコンベリー間の16kmのA1(M)アップグレードの契約前作業を含め、1999年までケンブリッジシャー州議会によって使用されていた。[6]
郡測量士
コッテルはイーストサフォークとイーストサセックスの郡測量士補佐兼代理となり、1976年にICEの会員に選出された。 1979年にノーサンプトンシャーの郡測量士に、1984年にケントの郡測量士となった。後者の職では、2億1000万ポンドの資本支出予算と1000人の従業員の責任を負っていた。[2]郡測量士として、彼は大型貨物車両の非分類道路への 通行を禁止するというICEの提案に反対し、代わりに貨物車両を適切な主要道路に誘導する「トラック管理計画」を求めた。[8] コッテルは、その功績が認められ、1987年12月31日に大英帝国勲章を受章した。 [9] 1989年4月1日、英国陸軍に技術的専門知識を提供するボランティアの無給部隊である工兵輸送参謀部隊の少佐に任命された。 [10] 1992年9月30日、同部隊の中佐に昇進し、1996年7月25日、将校の余剰人員名簿に載せられた。[11] [12]
その他の興味
コッテルはICEに深く関わり続け、機関誌に論文を執筆し、サウス・ミッドランズ、イースト・アングリア、サウス・イーストの地域委員会で活動した。コッテルはICE評議会で5年間務め、1989年から1992年までは副会長を務めた。 [1]彼は1991年から1992年まではICEの出版部門であるトーマス・テルフォード社の取締役、1992年から1993年まではICE慈善基金の取締役を務めた。 [13]コッテルは1992年11月から1993年11月までICE会長を務めた。 [14]コッテルは1994年のレイサム報告書によって、スタッフ・カレッジの概念をイギリスの建設業界に 適用できるかどうかを調査する委員会の委員長に任命された。[15]彼は何度か、カウンティ測量士協会の会長および書記、および地方自治体技術者協会の会長を務めた。[2]コッテルは国家経済開発局のメンバーとして勤務し、 「道路計画への新たなアプローチ」と題する報告書を作成した。[2]
コッテルは1991年に引退し、妻のジョアンとともにケントに住んでいた。[1] [2]彼はICE、リース・ジェフリーズ道路基金、舗装業者名誉会社、技術者名誉会社、土木技術者クラブに関わり続け、土木技術者クラブの会長となった。[1] [2]コッテルは1996年から2001年まで人材コンサルタントのウォーターマン・アスペンの取締役を務め、トラバース・モーガンのエグゼクティブ・ディレクターも務めた。[2] [13]彼は1990年に選出され、王立工学アカデミーの会員でもあった。 [14]コッテルは2014年2月10日に82歳で亡くなった。[16]
参考文献
- ^ abcdef 「土木技術者協会の土木技術者クラブの社交・スポーツイベント2014ニュースレター」（PDF） 。土木技術者クラブ。 2014年8月12日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2014年8月10日閲覧。
- ^ abcdefghi ウィルソン、ロビン。「訃報：マイク・コッテル – 心温まる謙虚な元大統領」。New Civil Engineer 。 2014年8月10日閲覧。
- ^ 「Michael Norman Tizard Cottell」。Company Check 。 2014年9月27日閲覧。
- ^ ブライドルら2002a、392ページ。
- ^ ブライドル他2002b、144ページ。
- ^ ab Bridle et al. 2002b、p.153。
- ^ ブライドル他2002b、152ページ。
- ^ 「ケント州、農村部の禁止令に反抗」コマーシャル・モーター誌。 2014年8月11日閲覧。
- ^ 「No. 51171」ロンドン・ガゼット（付録）1987年12月31日、9ページ。
- ^ 「No. 51805」。ロンドン・ガゼット（付録）。1989年7月11日。8092ページ。
- ^ 「No. 53141」。ロンドン・ガゼット（付録）。1992年12月21日。21482ページ。
- ^ 「No. 54570」ロンドン・ガゼット、1996年11月4日、14659ページ。
- ^ ab "Michael Norman Tizard Cottell". Company Check . 2014年8月10日閲覧。
- ^ ab 土木技術者協会。「歴代会長」。2010年8月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年8月10日閲覧。
- ^ 「1994 年の Latham レポートの本文」。Scrib。
- ^ 「訃報 – Michael Cottell」。Kent Online Announcements。2014年8月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年8月10日閲覧。