マイケル・P・ジャクソン

マイケル・P・ジャクソン
第3代アメリカ合衆国国土安全保障副長官
在任期間 ：2005年3月10日～2007年10月26日
社長	ジョージ・W・ブッシュ
先行	ジェームス・ロイ
後継者	ポール・A・シュナイダー
第7代アメリカ合衆国運輸副長官
在任期間 ：2001年5月5日～2003年8月28日
社長	ジョージ・W・ブッシュ
先行	モーティマー・L・ダウニー
後継者	マリア・チーノ
個人情報
生まれる	( 1954-04-28 )1954年4月28日（70歳）
母校	ヒューストン大学、ジョージタウン大学

マイケル・ピーター・ジャクソン（1954年4月28日生まれ）^[1]は、ジョージ・W・ブッシュ政権の国土安全保障省副長官であり、2005年3月から2007年10月に辞任するまで務めた。ジャクソンは国土安全保障諮問委員会の委員でもある。^[2]

ジャクソンはヒューストン大学でロス・M・レンスに師事し（文学士号）、 1985年にジョージタウン大学政治学部で優秀な成績で博士号を取得しました。

2001 年に DOT に戻る前、ジャクソン氏は民間部門でロッキード マーティンIMS の輸送システムおよびサービス部門の最高執行責任者を務めていました。IMS の輸送グループは、料金所、貨物会社、35 の州政府にハイテク サービスを提供していました。1993 年から 1997 年まで、ジャクソン氏はアメリカトラック協会の上級副会長を務め、インターモーダル、国際、および技術政策の問題を管理していました。

ジャクソン氏は 2003 年から 2005 年にかけて、AECOM テクノロジー コーポレーションの上級副社長を務め、AECOM の政府関係および国際事業開発を担当しました。

彼はアメリカンエンタープライズ研究所の研究員であり、ジョージア大学とジョージタウン大学で政治学を教えた。

政府を退官した後、ジャクソンはファイアブレイク・パートナーズLLCの創設者兼社長となった。同社は「商業航空、海上貨物輸送、その他の重要なインフラを保護するために必要な中核セキュリティ技術システムの設計、統合、リース」を目的に設立された。^{[3] 2009年2月、ジャクソンは}エアトラン・ホールディングス社の取締役に選出された。同社は地域航空会社エアトランの経営などを担っている。^[4]

ジャクソン氏は現在、物理セキュリティ情報管理プロバイダーである VidSys の CEO を務めています。^[要出典]

ジャクソンは2005年3月10日に米国上院により国土安全保障省副長官に任命された。この役職で彼は国土安全保障省の最高執行責任者として日々の業務を管理する責任を負っていた。ジャクソンは2007年10月26日付けで「もはや無視できない財政上の理由」によりこの職を辞した。^[5]

ジャクソン氏は、2001 年 5 月から 2003 年 8 月まで米国運輸省(DOT) の副長官を務めました。副長官としてジャクソン氏は同省の最高執行責任者を務め、2001 年 9 月 11 日のテロ攻撃以降、179,000 人を超える従業員を支える年間予算680億ドルにまで拡大した組織の日常業務を担当しました。

彼の在任期間は、特に、新しい運輸保安局の立ち上げや国内航空業界の復旧活動の管理など、テロ攻撃に対する運輸省の対応に重点が置かれていた。彼はアムトラックの取締役会メンバーを務め、監査委員会の委員長も務めた。

2004年、ジャクソンは、NASAとその将来のミッション管理 に関する管理勧告を大統領に提出する、米国宇宙探査政策実施に関する大統領委員会の委員に任命されました。

ジャクソン氏はジョージ・W・ブッシュ政権下で3つの役職を務めたほか、それ以前の2人の大統領の下でも役職を務めた。ジョージ・H・W・ブッシュ政権下では、ホワイトハウスで大統領特別補佐官として内閣との連絡係を務め、その後は運輸長官の首席補佐官を務めた。ロナルド・レーガン大統領政権下では、教育長官直属の役職を複数務めた。

ウィキメディア・コモンズには、マイケル・P・ジャクソンに関連するメディアがあります。

• 「副長官: マイケル・P・ジャクソン」。国土安全保障省。2006年10月4日。2007年1月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年1月8日閲覧。
• C-SPAN出演