マイケル・グレゴール（航空機エンジニア）

マイケル・グレゴール、本名ミハイル・グリゴラシヴィリ（グルジア語: მიხეილ გრიგორაშვილი）またはミハイル・レオンチェヴィチ・グリゴラシヴィリ（ロシア語: Михаил） Леонтьевич Григоразвили ) (1888–1953) はグルジア出身の航空機技術者であり、ロシア帝国、米国、カナダの先駆的な飛行士の 1 人でした。^[1]

グリゴラシビリはロシアのデルベントで生まれ、サンクトペテルブルクの帝国通信大学を卒業し、1911年にフランスでパイロットとしての訓練を受けた。

ロシアに帰国後、グリゴラシビリはパイロットの教官として働き、第一次世界大戦では将校として軍に入隊した。

1917年のボルシェビキのクーデターにより、彼は新たに独立したジョージアに引退を余儀なくされ、ジョージア通信省で道路技師として働いた。

1921年にソ連がグルジアを占領した後、彼は米国に亡命し、1926年に帰化した。当時グレゴールと呼ばれていたグリゴラシビリは、ロードアイランド州の小さな航空機工場で短期間働いた後、 1921年にデイトン・ライト社、1923年にカーチス・ライト社、1932年にセヴァスキー航空機会社、1940年代にはチェイス・エアクラフト社に航空機設計者として採用され、 1953年までそこで働いた。1934年、グレゴールは独自の会社であるグレゴール・エアクラフト社を設立し、オリジナルの軽飛行機GR-1を製造した。

2年後、グレゴールはカナダ自動車鋳造所に雇われ、FDB-1複葉戦闘機を設計した。^[2]フラッシュリベットによる全金属製構造、引き込み式着陸装置、滑らかな形状など、先進的で革新的な設計であったにもかかわらず、FDB-Iはさまざまな出来事に見舞われ、買い手が見つからず、1945年に火災で失われた。それにもかかわらず、グレゴールはカナダの航空産業の創始者の一人となった。^{[3] [4]}

1940年代、グレゴールはチェイス・エアクラフト社の主要な設計者の一人として働き、ニュージャージー州トレントンで亡くなった。^{[5] [6] [7]}