1867年メトロポリタン街路法(30 & 31 Vict. c. 134)は、ロンドン市および当時メトロポリタン・ボード・オブ・ワークスの管轄下にあったすべての場所と教区に適用される英国議会の法律でした。[ 1 ]当初の法律が露天商の生計に及ぼすであろう影響について、公聴会や報道機関から批判を受けた後、1867年メトロポリタン街路法改正法(31 & 32 Vict. c. 5)が同年12月7日に国王の裁可を受けました。[ 2 ] [ 3 ]
この法律は、午前 10 時から午後 7 時までの間、ごみ収集や牛、羊、山羊、豚、馬、ロバ、ラバの街路での運転を禁止し、駅馬車は道路の左側にのみ停車することを義務付け、徒歩、馬、または車両で運ぶ広告は、最高 10 シリングの罰金で首都警察および市警察の承認を得なければならないとしたが、新聞販売の広告には適用されなかった。[ 1 ]また、荷物の積み下ろしに必要な時間よりも長く、道路や通路を荷物で塞ぐことも禁止した。[ e ]
警察委員には、法律の「特別区域」に道路を追加または削除する権限も与えられていたが、その決定は主席国務長官の承認を得て、発効の10日前に当該道路上またはその付近で公告する必要があった。これらの区域内では、委員は「メトロポリタン・ステージ・キャリッジ」の台数以外の車両交通に関する規制を設定、修正、廃止することができたが、これらの車両が停車できない場所を設定することはできた。特別区域内の歩道では、ワイン樽やスピリッツ樽を除き、午前10時から午後6時までの間、石炭を降ろしたり、そのような歩道に樽を降ろすための機械やロープを設置したりすることはできなかった。また、午前10時から午後7時までの間、特別区域内の道路では、4頭以上の馬を牽引する荷車や、足場、はしご、木材を運搬する荷車も禁止されていた。[ 1 ]
これには、ハックニーキャリッジなどのさらに具体的な事例も含まれており、ハックニーキャリッジには、委員会の検査と承認を受けたことを示す「プレートまたはマーク」を表示することが義務付けられ、少なくとも1つの外部ランプがない夜間の使用は禁止され[ f ]、スタンドにあるハックニーキャリッジは最低1シリングの運賃を請求することが許可された。また、危険な犬、野良犬、迷い犬も対象となり、警察は首輪に住所がある場合は飼い主に通知し、3日間餌を与えて世話をし、3日後に引き取り手がない場合は売却または処分することが許可された。また、治安判事が危険と判断した場合は処分し、野良犬は飼い主が引き取りに来るまで拘留して口輪を装着し、拘留と口輪装着の費用は飼い主が支払うことになっていた。[ 1 ]
パートIIでは、委員が靴磨き、仲介人、メッセンジャーに免許を与え、それぞれの区画に最大人数を定めた区画または「立ち寄り場所」を設定し、また、法律全体の規則に関するプラカードや標識を設置することも許可されました。また、路上で2人以上が集まって賭けをすることも禁止されました。野良犬の売却による収益と法律の罰則は、ロンドン警視庁および市警察に関する既存の法律に従って適用されることになっていました。最後に、1839年ロンドン警視庁法(2 & 3 Vict. c. 47)第52条[ g ]の規定をロンドン市にも拡大し、ロンドン市の世帯主が午前8時前にごみ収集のために「箱または樽」を縁石に置くことを許可しました。[ 1 ]
第4条の「本法の特別制限」の定義、および本法の第8条と第26条は、1973年7月18日に施行された1973年制定法(廃止)法の第1条(1)および同法附則1の第VI部によって廃止された。 [ 4 ]
同法の第17条は、1976年5月27日に施行された1976年制定法(廃止)法の第1条(1)および同法附則1の第XVIII部によって廃止された。[ 5 ]
同法の第25条は、1981年5月21日に施行された1981年制定法(廃止)法の第1条(1)および同法附則1の第VII部により廃止された。[ 6 ]