メッシーナ・マリッティマ駅

位置
	メッシーナ・マリッティマシチリア島の位置メッシーナ・マリッティマイタリアの場所

メッシーナ・マリッティマ
メッシーナ・マリッティマ
	駅の方向から見たメッシーナ港の眺め。
一般情報
位置	Piazza della Repubblica ; 98100 Messina; メッシーナ,メッシーナ,シチリア島; イタリア
座標	北緯38度11分16秒東経15度33分49秒 / 北緯38.18778度東経15.56361度 / 38.18778; 15.56361
標高	6メートル（20フィート）
運営者	レーテフェロヴィアリアイタリアーナ; チェントスタツィオーニ
行	パレルモ・メッシーナ; メッシーナ・シラクーサ
距離	パレルモ中央; 駅から223.764 km (139.041 マイル)
鉄道事業者	トレニタリア
接続	メッシーナの路面電車; 都市バス; ブルーヴィアフェリー;
工事
建築家	アンジョロ・マッツォーニ
その他の情報
分類	金
歴史
オープン	1889年6月20日; 135年前
再建	1937–1939
位置
位置
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駅は現在、Rete Ferroviaria Italiana (RFI) によって管理されています。ただし、旅客ビルの商業エリアはCentostazioniによって管理されています。駅への列車サービスはTrenitaliaによって運営されており、接続フェリーサービスは Bluvia によって運営されています。これらの会社はいずれも、イタリアの国営鉄道会社 Ferrovie dello Stato (FS)の子会社です。

位置

メッシーナ・マリッティマ駅は、市内中心部の南東、共和国広場にあるメッシーナ中央駅に隣接しています。

メッシーナ中央駅は1866年12月12日に開業したが、 1889年6月20日にパレルモ中央駅から574メートル（1,883フィート）の延長線が開通し、新しい駅^{[1]がメッシーナ・}マリッティマと名付けられるまで、メッシーナ港と接続されていなかった。

この接続が遅れたのは、ヴィットーリオ・エマヌエーレ社が財政難に陥ったためであり、同社は1885 年にシチリア商工会議所(通称ラ・シクラ)に買収された。

両駅は1908年のメッシーナ地震で大きな被害を受けましたが、後に再建されました。

メッシーナ中央駅とメッシーナ・マリッティマ駅を統合した新しい駅は、1937年から1939年にかけて、2つの古い駅の代わりとして建設されました。建築家アンジョロ・マッツォーニによって設計された2つの部分からなる旅客ビルは、広い空間と印象的な直線的な要素を備えた合理主義建築の例です。

旅客ビルは横たわったアーチ型をしており、西端は道路と港の西桟橋に面し、プラットホーム上の駅構内まで湾曲した構造となっている。

建物の南側はメッシーナ中央駅の旅客ビルと接続され、一体化しています。

建物の 2 つの階はエスカレーターと歩行者用階段でつながっており、1 階にはチケット売り場、バー、新聞販売店、各種サービスがあります。

旅客棟は、典型的な印象的なファシスト様式のデザインで、威厳に欠けるところはありません。マッツォーニが考案した、垂直を強調したシンプルな構造に大きな空間を組み込んだこのスタイルは、当時の公共建築の標準となりました。そのデザインには、トラバーチンのタイルと床から天井までの窓が多用されています。

旅客ビルの北側はウォーターフロントと平行に伸びており、フェリー乗り場へと続く線路群を横切る長いパノラマ式の密閉橋となっています。

フェリーの入港や乗船の様子を見ることができるホール、またはサロンは、シチリアの伝統から借用した歴史、社会、環境のテーマを描いたガラス質タイルの壮大なモザイクで飾られています。

個々の寝台に対応する間隔でサロンの開口部から、長い屋根付きの通路が下方に伸び、旅客フェリーへのアクセスを可能にしています。

この大モザイクの最終的なデザインは、著名なイタリア人芸術家ミケーレ・カスチェッラの作品です。その主題は、シチリアを「帝国の中心地としての重荷」に「高めた」ムッソリーニのパレルモでの演説に触発されたものです。

この作品は、絵画の習作に基づいて、サン・ピエトロ教会モザイク学校の Opificio delle pietre dureに委託されて制作されました。

駅構内には、旅客サービスと貨物サービスの両方で使用される 6 本の線路があります。これらの線路は、水辺から両側に 1 つずつある 2 組の側線を通過し、隣接するメッシーナ中央駅まで 10 本の線路に広がります。

^ アレッサンドロ・トゥッツァ;他。「Prospetto cronologico dei tratti di ferrovia aperti all'esercizio dal 1839 al 31 dicembre 1926」 [1839 年から 1926 年 12 月 31 日までに開通した鉄道の特徴を年代順に概観]。www.trenidicarta.it (イタリア語)。アレッサンドロ・トゥッツァ。2012 年9 月 15 日に取得。

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