| マーリン | |
|---|---|
ブロードウェイプレイビルカバー | |
| 音楽 | エルマー・バーンスタイン |
| 歌詞 | ドン・ブラック |
| 本 | リチャード・レビンソン ウィリアム・リンク |
| プロダクション | 1983ブロードウェイ |
『マーリン』は、人気イリュージョニストの ダグ・ヘニングとバーバラ・デ・アンジェリスの構想に基づき、リチャード・レビンソンとウィリアム・リンクが脚本を書き、エルマー・バーンスタインが作曲(および付随音楽) 、ドン・ブラックが歌詞を書いた。
概要
この物語は、伝説の魔法使い マーリンに焦点を当てています。マーリンは、通常描かれるような年老いた男性ではなく、まだ魔法のルールを学んでいる若い弟子として描かれています。マーリンは、邪悪な女王と、正当な将来の王アーサーではなく、息子ファーガスをイングランド王に据えようとする女王の企みを克服しなければなりません。
マジックトリック
演出「人生にちょっとした魔法を」の途中で、ヘニングは白馬にまたがり、巨大な箱に乗り込み、箱が閉じられてステージ上空に吊り上げられた。空中で突然箱が開き、中は空だった。次の瞬間、ヘニングは馬にまたがったままステージの反対側の端に現れた。別のシーンでは、ヘニングは浮かび上がり、目に見える支えもなくステージ上を飛んだ。ヘニングが見えないワイヤーにぶら下がっているのではないかという観客の疑念を予想して、このシーンのセットにはストーンヘンジのような大きな三石柱がいくつか含まれていた。ヘニングはこれらの構造物のまぐさ石の下で浮かび、上にぶら下がっているワイヤーをひっかけていた。戦闘シーンでは、リベラの悪役とその手下たちが、観客の目の前で、いくつかの大きな鎧を組み立てて巨大な戦士を作った。その戦士はすぐに歩き始め、剣を振り回したが、その鎧には目に見える人間はいなかった。
オリジナルキャストとキャラクター
曲リスト
生産履歴
マーリンは1983年2月13日にブロードウェイのマーク・ヘリンガー劇場で開幕し、199回の公演と69回のプレビューを経て、1983年8月7日に閉幕した。演出はアイヴァン・ライトマン、振付はクリストファー・チャドマンとビリー・ウィルソン。出演者はマーリン役にヘニング、邪悪な魔女役にチタ・リヴェラ、脇役に新人のネイサン・レイン、若きクリスチャン・スレーターがいた。[2]
このショーは批評的にも経済的にも成功せず、推定製作費400万~600万ドルを回収できなかった。[3]このショーが今日記憶されているのは、主に「プレビュー」公演の回数による。ほとんどのショーは批評家を招いて公式開幕する1か月ほど前に上演されるが、「マーリン」は69回上演され、批評家を招かず、チケット代を全額徴収したにもかかわらず開幕を3回延期した。[4]ミュージカルのトラブル続きのプレビュー中に、当初の監督(フランク・ダンロップ)は共同プロデューサーのライトマンに交代し、振付師のビリー・ウィルソンがチャドマンの仕事を強化するために追加された。[5]プレビュー中に少なくとも4曲がカットされ、「These Are Not the Merriest of Days」は「Put a Little Magic in Your Life」に差し替えられた。[3]
批評家の反応
ニューヨークタイムズのフランク・リッチは、マーリンの最大の魅力はヘニングの「見事な」イリュージョンだと書いている。リッチはまた、セオニ・V・アルドリッジの衣装が「想像力豊か」だが、時にはキャッツやスターウォーズの衣装に似せようとしすぎていると感じた。彼はミュージカルの他の面、特にヘニングの演技、歌、ダンスを酷評した。全体的に、彼はマーリンはミュージカルよりもマジックショーとしての方が良かったと感じた。 [4]
受賞とノミネート
オリジナルブロードウェイ作品
参考文献
- ^ プレイビル 1983 バイオキャストリストアクセス日 2023年7月17日
- ^ 「ブロードウェイのマーリン」playbillvault.com、2015年3月20日アクセス
- ^ ab ディーツ、ダン (2016)。『1980年代ブロードウェイミュージカル完全版』。ロウマン&リトルフィールド。pp. 162–163。ISBN 978-1442260917。
- ^ ab リッチ、フランク(1983年1月31日)。「舞台:『マーリン』の魔法はヘニングスのイリュージョンの中にある」ニューヨークタイムズ。
- ^ マンデルバウム、ケン (1992)。『キャリー以来の失敗: ブロードウェイミュージカルの失敗40年』マクミラン、p. 46。ISBN 1466843276。
- ^ 「ノミネート者と受賞者:1983年の賞」。ドラマデスク。 2020年6月7日閲覧。
外部リンク
- インターネットブロードウェイデータベース
- ニューヨークタイムズのレビュー、1983年1月31日
- タイム誌のレビュー、1983年2月7日
