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| メルセデスベンツ M18 | |
|---|---|
| 概要 | |
| メーカー | メルセデス・ベンツ |
| 生産 | 1933-1937 |
| レイアウト | |
| 構成 | 直列6気筒 |
| 変位 | 2.9 L (177 立方インチ) |
| シリンダーボア | 78 mm (3.1 インチ) |
| ピストンストローク | 100 mm (3.9 インチ) |
| バルブトレイン | 12バルブ、SOHC、気筒あたり2バルブ |
| 圧縮比 | 5.75:1 |
| 燃焼 | |
| 燃料システム | キャブレター |
| 燃料の種類 | ガソリン |
| オイルシステム | ドライサンプ |
| 出力 | |
| 出力 | 60 馬力（ 45kW） |
| トルク出力 | 100～103 ポンド・フィート(136～140 N・m ) |
メルセデス・ベンツM18エンジンは、メルセデス・ベンツが1933年から1937年にかけて設計、開発、製造した自然吸気、2.9リッター、直列6気筒、内燃 ピストンエンジンです。 [1] [2] [3] [4]
M18エンジン
6気筒2,867ccサイドバルブエンジンは、3,200rpmで最大出力60PS（44kW; 59hp）を出力した。1935年には圧縮比が上がり、最高出力は68PS（50kW; 67hp）となった。動力は、上位2速にシンクロメッシュを備えた4速マニュアルトランスミッションを介して後輪に伝達された。[5]
アプリケーション
参考文献
- ^ 「メルセデス・ベンツ M18 エンジン」。Sportlichleicht.com 。2021年11月10日閲覧。
- ^ 「Mercedes Benz W18 290 技術仕様、寸法」。Ultimatespecs.com 。2021年11月10日閲覧。
- ^ 「メルセデスベンツW18の全バージョンの仕様」Ultimatespecs.com 。 2021年11月10日閲覧。
- ^ “1933→1937 Mercedes-Benz 290 | レビュー”. Supercars.net 2016年4月18日. 2021年11月10日閲覧。
- ^ オズワルド、245ページ