メコ

MEKOシリーズの軍艦は、ドイツのBlohm+Voss社によって開発されました。MEKOは登録商標です。この造船用語は、「 Me hrzweck- Ko mbination (多目的組み合わせ)」の略です。これは、兵器、電子機器、その他の機器のモジュール化に基づく、メンテナンスの容易さとコスト削減を目的とした現代の海軍造船の概念です。

MEKO艦艇にはフリゲート艦、コルベット艦、外洋巡視艇の系列が含まれる。MEKO艦艇の建造は1970年代後半にナイジェリアのMEKO 360 H1の設計とその後の建造から始まった。同クラスの艦艇はそれぞれ異なる兵器システムを採用している。例えば主砲については、一部のMEKO 200はMk 45 Mod 2砲を使用し、他のMEKO 200はフランス製の100 mm艦砲またはOtobreda 76 mm砲を使用している。^[1]

最新型は「沿海域戦闘艦」またはMEKO CSLである。これは「沿海域戦闘艦」とも呼ばれているが、アメリカの沿海域戦闘艦（LCS）よりはるかに小型である。^{[2]この設計は}イスラエルの関心を引くのではないかとの憶測があったが、^{[3] [4]} そうではなかった。^[5]しかし最終的にイスラエルは4隻の改造型K130ブラウンシュヴァイク級コルベットを選択し、その最初の1隻は2019年に就役する予定である。新しい型はサール6級コルベットと呼ばれている。^{[6] MEKO A-100フリゲート艦の拡張バージョン8隻が}ブラジル海軍に供給される予定である。このコンソーシアムはドイツのティッセンクルップ・マリン・システムズ、エンブラエル・ディフェンス＆セキュリティ、エンブラエル・グループの子会社であるアテックによって結成されている。全長100メートルを超える船舶の建造は、イタジャイのオセアナ造船所で計画されている。^[7]

以下の MEKO モデルは、製造されたことが分かっており、系統と納入日順に整理されています。

• MEKO 360 (1981) は最も初期の MEKO 船です。
• MEKO 140 (1985) は、ポルトガルのジョアン コウチーニョ級コルベットから開発された MEKO 360 の姉妹艦として設計されました。
• MEKO 200（1987）はフリゲート艦の設計である。これはMEKO A-200（2001）と、より大型のMEKO A-300（ギリシャとポーランド向けに計画）へと進化した。^[8]
• F123（1994）、F124（2002）、F125（2016）は、ドイツ海軍向けに開発されたMEKOフリゲート艦のシリーズです。
• K130 (2008) は、F124 の技術を一部使用してドイツ海軍向けに設計されたコルベットです。
  • イスラエルのSa'ar 6（2021）は、大幅に変更された後継機です。
• MEKO A-100 (2019) は現在の設計です。
  • 2012 A-100はA-200から開発された単艦コルベットである。^[9] MEKO 100 RMN（2004）と同一視されることもある。
  • 現在の設計は、コルベット、軽フリゲート、哨戒コルベットの3つのサイズ（すべて2012年のA-100よりも重く長い）のファミリーです。^[10]

2021年10月現在^{[アップデート]}、MEKOのウェブサイトではA-200、F125、A-100のモデルが紹介されています。以下のモデルはかつてウェブサイトで言及されていましたが、実際に製造された例は知られていません。

• MEKO CSL（2012年ウェブサイト）。
• MEKO Dコルベット（2012年ウェブサイト）。^[11]
• MEKO 100巡視コルベット（2012年ウェブサイト）。K130とMEKO 100巡視船をベースにしている。^[12]
• A-200とF-125をベースにしたMEKO A-300フリゲート艦がギリシャとポーランドに提供された^[8]
• MEKO A-400 AMD ^[13]