名鉄9500系

名鉄9500系
名鉄9500系
	2019年12月の9500系電車
使用中	2019年～現在
メーカー	日本車輛
交換	5300シリーズ、5700シリーズ
構築済み	2019年～現在
入隊	2019年12月1日
建設中の番号	9500系：12両（3編成）; 9100系：4両（2編成）;
建造数	9500系: 60両（15編成）; 9100系：20両（10編成）;
使用中の数	9500系: 60両（15編成）; 9100系：20両（10編成）;
形成	9500系電車1編成あたり4両; 9100系電車1編成あたり2両;
艦隊数	9101～9110、9501～9515
容量	9500系列車1編成あたり524台; 9100系列車1編成あたり250台;
オペレーター	名鉄
デポ	新川
運行路線	名古屋本線
仕様
車の長さ	18,385 mm (60 フィート 3.8 インチ) (エンドカー); 18.23 m (59 フィート 10 インチ) (中型車);
幅	2,744 mm (9 フィート 0 インチ)
身長	4,016 mm (13 フィート 2.1 インチ)
ドア	片側3組
最高速度	120 km/h (75 mph)
牽引システム	ハイブリッドSiC - IGBT - VVVF
トラクションモーター	4 × 170kW（230馬力）3相交流誘導モーター
電気システム	1,500 V DC架空線
集電装置	パンタグラフ
UIC分類	2'2'+ボ'ボ'+2'2'+ボ'ボ' (9500); 2′2′+ボ′ボ′ (9100);
軌道ゲージ	1,067 mm ( 3 フィート 6 インチ)

名鉄9500系（名鉄9500系）は、日本の私鉄運営会社名鉄が2019年から運行している電気多連式電車（EMU）の一種です。

2両編成のバージョンは9100シリーズと呼ばれます。^[1]

9100シリーズ

9100系電車は以下のように編成され、1編成に2両編成となっている。^[2]

2022年6月15日現在、7セットがアクティブロスターに登録されています。^[3]

9500シリーズ

9500系電車は以下のように編成され、1編成あたり4両編成となっている。^[2]

2022年6月15日現在、12セットがアクティブロスターに登録されています。^[4]

インテリア

列車にはCCTVカメラ、多言語対応の乗客用情報ディスプレイ、無料Wi-Fiが装備されている。^[5]

内部の様子
車椅子スペース
乗客情報ディスプレイ

歴史

名鉄は2019年3月25日、設備投資計画の一環として9500系通勤電車4両の建造を発表した。 ^[5] 1編成は2019年7月8日と9日に日本車輛豊川工場から納入された。^[6] 9501編成は2019年7月初旬に舞岐検査所で初試験された。^[7]名古屋本線での試運転は2019年7月29日に開始された。^[8]

9501編成と9502編成は2019年12月1日に運行を開始した。^[9]

9100系電車は2021年1月に運行を開始した。^[10]

名鉄の2022年度の投資計画の一環として、9500系電車4編成と9100系電車1編成が建造される予定である。^[11]

2023年には、9500シリーズ3編成と9100シリーズ3編成の追加調達が行われた。^[12] 9100シリーズのうち2編成、9109編成と9110編成は2023年9月に納入された。^[13]

名鉄は2024年5月、2024年度の設備投資計画の一環として、2024年以降にさらに9500系3編成と9100系2編成を導入する予定であると発表した。これまでの編成とは異なり、これらの編成は中央に貫通扉が設けられ、緊急時に乗客の避難がスムーズになるほか、将来的には連結運行される際に通路で乗客が列車間を移動できるようになる。^[14]

参考文献

^ “名鉄の新型車両 9100系が1月から営業運転へ、名鉄通勤車初のフリーWi-Fiや車内防犯カメラなど”.鉄道ch.com（日本語）。株式会社EXPRESS 2021年1月12日. 2021年2月23日のオリジナルよりアーカイブ。2021 年2 月 23 日に取得。
^ ab "名古屋鉄道殿向け9500系／9100系電車". n-sharyo.co.jp（日本語）。日本車両株式会社 2021 年 2 月 9 日のオリジナルよりアーカイブ。2021 年2 月 9 日に取得。
^ 豊田、浩基（2021年8月）。「トピック・フォト（中部）」 [トピックフォト(中部)].鉄道ピクトリアル(鉄道ピクトリアル)。988：129。
^ 豊田、浩基 (2021年11月). 「トピック・フォト（中部）」 [トピックフォト(中部)].鉄道ピクトリアル(鉄道ピクトリアル)。992：85。
^ ab ウエシン、ダイスケ (2019年3月25日). 『名鉄、新型車両9500系を4編成新造 - 名鉄名古屋駅4線化計画も発表』news.mynavi.jp（日本語）。株式会社マイナビ2019年8月11日のオリジナルからアーカイブ。2019 年2 月 10 日に取得。
^ “名鉄9500系が甲種輸送される”.日本鉄道ファンマガジンオンライン（日本語）日本：株式会社交友社、2019年7月9日。2019年8月11日時点のオリジナルからアーカイブ。2019 年8 月 11 日に取得。
^ “【名鉄】9500系が本線試運転を開始” [名鉄9500系が本線試運転を開始]. Rail.hobidas.com。ネコ出版。 2019年7月31日。2019年8月11日のオリジナルからアーカイブ。2019 年7 月 11 日に取得。
^ “名鉄9500系が本線試運転を実施” 【名鉄9500系が本線試運転を実施】.日本鉄道ファンマガジンオンライン（日本語）日本：株式会社交友社、2019年7月30日。2019年8月11日時点のオリジナルからアーカイブ。2019 年8 月 11 日に取得。
^ “名鉄9500系が営業運転開始”日本鉄道ファンマガジンオンライン（日本語）日本：株式会社交友社、2019年12月2日。2019年12月3日時点のオリジナルからアーカイブ。2019 年12 月 3 日に取得。
^ “名鉄「9100系デビュー記念乗車券」を販売中50人分には仕様書プレゼント券同封”.トラフィックニュース.jp（日本語）。株式会社メディアヴァーグ2021年2月10日。2021年2月23日のオリジナルからアーカイブ。2021 年2 月 23 日に取得。
^ “名鉄、2022年度設備投資計画を発表” [名鉄、2022年度設備投資計画を発表].日本鉄道ファンマガジンオンライン（日本語）日本：株式会社交友社、2022 年 3 月 29 日。2022 年3 月 29 日に取得。
^ “名鉄、9500系・9100系を3編成ずつ新造へ - 2023年度の設備投資計画”株式会社マイナビ2023 年 3 月 28 日。2023 年 3 月 28 日のオリジナルからアーカイブ。2023 年3 月 29 日に取得。
^ “名鉄9100系2編成が甲種輸送される” [名鉄、9100系2編成を納入].日本鉄道ファンマガジンオンライン（日本語） 2023 年 9 月 13 日。2023 年9 月 15 日に取得。
^ “名鉄，2024年度の設備投資計画を発表” [名鉄、2024年度の設備投資計画を発表].日本鉄道ファンマガジンオンライン（日本語）日本：株式会社交遊社、2024年5月10日。2024 年5 月 11 日に取得。

外部リンク

名鉄ウェブサイト（日本語）

[tch12012021-1] “名鉄の新型車両 9100系が1月から営業運転へ、名鉄通勤車初のフリーWi-Fiや車内防犯カメラなど”.鉄道ch.com（日本語）。株式会社EXPRESS 2021年1月12日. 2021年2月23日のオリジナルよりアーカイブ。2021 年2 月 23 日に取得。

[nipponsharyo-2] "名古屋鉄道殿向け9500系／9100系電車". n-sharyo.co.jp（日本語）。日本車両株式会社 2021 年 2 月 9 日のオリジナルよりアーカイブ。2021 年2 月 9 日に取得。

[3] 豊田、浩基（2021年8月）。「トピック・フォト（中部）」 [トピックフォト(中部)].鉄道ピクトリアル(鉄道ピクトリアル)。988：129。

[4] 豊田、浩基 (2021年11月). 「トピック・フォト（中部）」 [トピックフォト(中部)].鉄道ピクトリアル(鉄道ピクトリアル)。992：85。

[mynavi25032019-5] ウエシン、ダイスケ (2019年3月25日). 『名鉄、新型車両9500系を4編成新造 - 名鉄名古屋駅4線化計画も発表』news.mynavi.jp（日本語）。株式会社マイナビ2019年8月11日のオリジナルからアーカイブ。2019 年2 月 10 日に取得。

[railfan09072019-6] “名鉄9500系が甲種輸送される”.日本鉄道ファンマガジンオンライン（日本語）日本：株式会社交友社、2019年7月9日。2019年8月11日時点のオリジナルからアーカイブ。2019 年8 月 11 日に取得。

[neko31072019-7] “【名鉄】9500系が本線試運転を開始” [名鉄9500系が本線試運転を開始]. Rail.hobidas.com。ネコ出版。 2019年7月31日。2019年8月11日のオリジナルからアーカイブ。2019 年7 月 11 日に取得。

[railfan30072019-8] “名鉄9500系が本線試運転を実施” 【名鉄9500系が本線試運転を実施】.日本鉄道ファンマガジンオンライン（日本語）日本：株式会社交友社、2019年7月30日。2019年8月11日時点のオリジナルからアーカイブ。2019 年8 月 11 日に取得。

[railfan02122019-9] “名鉄9500系が営業運転開始”日本鉄道ファンマガジンオンライン（日本語）日本：株式会社交友社、2019年12月2日。2019年12月3日時点のオリジナルからアーカイブ。2019 年12 月 3 日に取得。

[tn10022021-10] “名鉄「9100系デビュー記念乗車券」を販売中50人分には仕様書プレゼント券同封”.トラフィックニュース.jp（日本語）。株式会社メディアヴァーグ2021年2月10日。2021年2月23日のオリジナルからアーカイブ。2021 年2 月 23 日に取得。

[11] “名鉄、2022年度設備投資計画を発表” [名鉄、2022年度設備投資計画を発表].日本鉄道ファンマガジンオンライン（日本語）日本：株式会社交友社、2022 年 3 月 29 日。2022 年3 月 29 日に取得。

[12] “名鉄、9500系・9100系を3編成ずつ新造へ - 2023年度の設備投資計画”株式会社マイナビ2023 年 3 月 28 日。2023 年 3 月 28 日のオリジナルからアーカイブ。2023 年3 月 29 日に取得。

[13] “名鉄9100系2編成が甲種輸送される” [名鉄、9100系2編成を納入].日本鉄道ファンマガジンオンライン（日本語） 2023 年 9 月 13 日。2023 年9 月 15 日に取得。

[14] “名鉄，2024年度の設備投資計画を発表” [名鉄、2024年度の設備投資計画を発表].日本鉄道ファンマガジンオンライン（日本語）日本：株式会社交遊社、2024年5月10日。2024 年5 月 11 日に取得。