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| メオラジャンクション爆破事件 | |
|---|---|
| 位置 | メホラジャンクション、ヨルダン川西岸 |
| 座標 | 北緯32°22′15″ 東経35°30′29″ / 北緯32.37083° 東経35.50806° / 32.37083; 35.50806 |
| 日付 | 1993年4月16日午前1時頃 (UTC+2) |
攻撃タイプ | 自爆テロ |
| 武器 | 車爆弾 |
| 死亡者(数 | 民間人 1 名 (+爆撃機 1 名) |
| 加害者 | ハマスが犯行声明 |
| 加害者 | シャハル・アル・ナブルシ |
メホラジャンクション爆破事件は、パレスチナ過激派による初の自爆自動車爆弾攻撃であり、1993年4月16日に発生した。[1]
ハマスの爆弾製造者ヤヒヤ・アヤシュは、 3つの大型プロパンタンクと手榴弾やその他の兵器から集めた爆薬を使ってフォルクスワーゲン・トランスポーターを改造した。爆弾は運転席のコントロールパネルの起爆装置に接続されていた。[2]
ハマスの工作員サヘル・タマム・アル・ナブルシは、ヨルダン川西岸地区のヨルダン渓谷高速道路にある休憩所、メホラ交差点まで車を運転した。午前1時過ぎ、車は民間バスと軍用バス2台の間で爆発した。[3] [4]この爆発で、アル・ナブルシと、メホラのスナックバーで働いていた近くのバルダラ村出身のパレスチナ人マルワン・ガニが死亡した。 [3] [5]ガニの兄弟と8人のイスラエル兵が軽傷を負った。[3] [5]
襲撃後に行われた調査により、襲撃の数週間前の1993年3月15日に、テロリストがハル・ブラカの住民であるアヴィシュ・ヤコブ・バラカとオフェル・コーエンを轢いて殺害したことが明らかになった。また、テロリストはグリーンラインの領域内で襲撃を実行しようとしていたが、イスラエル国防軍の検問所によってそこに到達するのを阻止されたことも明らかになった。[6] [7]
参考文献
- ^ マシュー・レヴィット、デニス・ロス(2007年)。『ハマス:ジハードのための政治、慈善、テロリズム』(イラスト版)。イェール大学出版局。11~12ページ。ISBN 9780300122589。
- ^ カッツ(2002)、74ページ
- ^ abc 「ウェストバンクのレストラン近くで自爆車爆弾が爆発し2人死亡」サラソタ・ヘラルド・トリビューン。AP通信。1993年4月17日。
- ^ ジカンスキー、モルデカイ(2011年10月10日)。テロリストによる自爆攻撃:攻撃阻止、緩和、対応。CRC Press。ISBN 9781439871317. 2023年9月17日閲覧。
- ^ エルサレム・ポスト、1993年4月18日、1ページ。
- ^ “ מתבל דרס למוות שני ישראלים שחיכו לטרמפ”.
- ^ ハアレツ、1993年4月18日
- カッツ、サミュエル(2002年)。エンジニアの追跡。ライオンズプレス。ISBN 1-58574-749-1。
