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中型地雷防護車両（MMPV）は、米陸軍が調達している装甲車両の一種で、米陸軍と米海兵隊が推進しているMRAPプログラムに類似している。
陸軍のMMPVの概要には、「中型地雷防護車両（MMPV）は、爆発の危険がある環境で運用される爆風から保護された車輪付き車両プラットフォームであり、経路およびエリアの除去作業における新興の将来工兵部隊（FEF）除去中隊、爆発性危険偵察作業における爆発性危険チーム、および爆発物処理作業におけるEOD中隊をサポートします。」と記載されています。[1]
米陸軍のスポークスマンは次のように述べている。「これらのプログラムを区別するのは、スケジュールと維持要件が異なるため、調達戦略と調達先選択基準の優先順位が異なります。MMPV...（維持に重点を置いた記録プログラム）とMRAP（緊急配備に重点を置く）は、特にハードウェアの観点から緊密に連携しています。」[2]
仕様
TARDECの情報文書には、MMPVの要件が次のように記載されています。[3]
- 通信インターフェース、サービス、ポリシー適用制御、およびデータの正確性は 100% 利用可能です。SINCGARSとFBCB2 はベースライン構成の一部として含まれています。
- 分解せずに鉄道、海上輸送、高速道路、航空輸送（ C-5、C-17、C-130）で輸送可能
- オペレーターと乗組員は生き残ります（保護レベルとスタンドオフ範囲を記入してください）:
- エンジンとサスペンションは、改良された「舗装」道路で時速62マイルまでの速度で9000ポンドの積載重量を処理できなければなりません。
- 兵士 1 名が操作し、兵士 6 名を追加で輸送可能 / EOD バリアントでは、オペレーター 1 名が操作し、兵士 3 名とロボット 2 台を追加で輸送可能
- 地雷爆発後の現場での迅速な修理（爆発後の修理時間は 8 時間未満）のために設計されています
- 初期メンテナンスはCLSを通じて提供されます。戦闘損傷修理キットと詳細なマニュアルを提供する必要があります。マニュアルは完全なVAL/VERAを経由する必要があります。
- 車両前部に15000ポンドの車両ウインチを装備
- 取り外し可能な乗員用武器用の横方向360度リングマウント
- 車両内外のブラックアウト機能を備えた戦術照明システム
- 収納スペース容量（392立方フィートおよび6000ポンド）/ ロック可能なコンパートメント
- 25インチ x 36インチ x 52インチの空きスペース、障害物がなく、4つの固定ポイントと少なくとも25インチ幅の出入り口がある
- 電源コンセント 110 VAC 4 個、12 VDC 4 個
- 車両にはランフラットタイヤと、タイヤ交換用のリフトシステムを備えたスペアタイヤ1本が装備されている必要があります。
- 車両には追加電子システム用のスペースが必要です
- NBC 保護を提供し、MOPP 4 条件で動作するようにアップグレード可能
- 暖房と冷房を提供するための室内気候制御システムを装備 / 高温および基本的なMIL標準気候条件で動作可能
- 十分な圧力と量の圧縮空気を供給できる外部空気源を提供する
- イグニッション/スタータースイッチは押しボタン式ではなく鍵式にする必要があります
- システムは高高度電磁パルス（HEMP）のINWEに耐えなければならない
- 取り外し可能なランプとコンピュータワークステーション端末を提供する能力がある
選択された車両
2007年12月、陸軍はMMPVプログラムのためにBAEシステムズ社製のRG-33シリーズ車両を選択しました。 [4]この契約は、陸軍工兵隊と爆発物処理チーム向けに、2015年までに最大2,500台の車両を生産し、最大22億ドルの受注を得るものでした。[5]
当初の発注は9台の試験車両で、2008年5月から8月の間に完成する予定だった。[4] 2008年4月、陸軍はBAEシステム社と179台の車両について1億3200万ドルの生産契約を交わした。[5]
出典
- ^ http://contracting.tacom.army.mil/majorsys/mmpv/MMPV%20EXSUM%204%20May%2007.pdf [永久リンク切れ ]
- ^ 米陸軍：17,000 台の MRAP 車両がハマーに取って代わる？
- ^ 中型地雷防護車両 [MMPV]
- ^ ab 「BAE Systems' RG-33、米陸軍のMMPVに選定」。2008年1月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年1月11日閲覧。
- ^ ab 「BAE、MMPVの米陸軍契約を獲得」SpaceDaily.com、2008年4月7日。