メダワッチヤ

メダワッチヤは、スリランカ北中部州のアヌラーダプラ県にある町です。アヌラーダプラから 27 km 、ジャフナ-キャンディ幹線道路A9​​ 沿いに位置し、コロンボからは 229 km です。メダワッチヤは、マナールとタライマナールに向かう幹線道路A14の起点でもあります。メダワッチヤは、スリランカ鉄道の北部ネットワークの重要な鉄道ジャンクションです。メダワッチヤは、北部線とマナール線のジャンクションです。

マンナール線の線路は、 1983年から2009年5月にスリランカ軍によって完全に解放されるまでこの地域で活動していたタミル・タイガースのテロ活動のため、内戦中に放棄されました。メダワッチヤ周辺の北部線の線路は戦争を生き延びましたが、さらに北の方では破壊されました。紛争の終結後、失われた鉄道網の再建が始まりました。

メダワッチヤは、政府の地方長官やその他多くの政府機関、商業機関の本拠地であり、スリランカ北部への主要補給ルート沿いにある急成長中の町です。

メダワッチはスリランカ北部の主要道路が交わる場所です。^{[オリジナル調査? ]}メダワッチからは、国内の 4 つの主要都市へ向かう 4 本の主要道路があります。北はジャフナ、南はキャンディ、北西はマナー、北東はトリンコマリーです。行政上も商業的にも有望な場所です。また、スリランカの乾燥地帯に属します。

メダワチヤには重要な鉄道駅があり、スリランカ鉄道の北部ネットワークに沿った重要な鉄道ジャンクションです。メダワチヤはノーザン ラインとマナール ラインのジャンクションで、コロンボ、ジャフナ、カンカサントゥライ、タライマナール行きのサービスが提供されています。

マナール線（インド・スリランカ鉄道としても知られる）は、戦争と復興のため部分的に閉鎖されている。メダワッチヤとマドゥロード間の43kmの区間は、線路再建の第一段階として、2013年5月14日に旅客サービスに再開された。最初の列車は、この線路での待望の列車サービスの開始を告げた。スリランカのバジル・ラジャパクサ経済開発大臣、クマラ・ウェルガマ運輸大臣、およびインドのアショク・K・カンタ高等弁務官は、アヌラーダプラから北部州のマドゥロード駅に向けて出発した列車の最初の乗客の中にいた。北部州知事のGA・チャンドラシリ、上級大臣のダグラス・ダヤナンダ、スリランカ鉄道のBAPアリヤラトネゼネラルマネージャー、およびIRCONのSLグプタゼネラルマネージャーが式典に出席した。

これは、インド政府の特別信用枠により資金提供を受けている、マンナール線を含む全長252キロメートル、8億ドル^{[要出典]の北部鉄道プロジェクトの第1段階である。この路線は、インド鉄道傘下の}イルコン・インターナショナルによって予定通りに建設されている。マンナール線は西海岸の マンナール港まで延長される予定である。

メダワチヤにはホロパタナへの 4 つの主要道路があります。道路はブドゥラス ヴィハーラヤ寺院のララパナワ村 08 km まで続きます。

• スリランカの鉄道駅

8°33′12″N 80°27′30″E / 8.55333°N 80.45833°E / 8.55333; 80.45833