マクラーレン・エルバ

マクラーレン・エルバは、マクラーレン・オートモーティブが製造する限定生産のミッドシップスポーツカーです。^{[ 2 ]}この車は、 F1、P1、セナ、スピードテールに続くマクラーレン・アルティメット・シリーズの5番目のモデルです。^{[ 3 ]}このオープントップのスポーツカーは、 1960年代にブルース・マクラーレンが開発したオープントップのレーシングカーにインスパイアされています。 ^{[ 4 ]}

エルバという名前は、フランス語で「彼女は行く」という意味のelle vaに由来しています。この車は、ブルース・マクラーレンが開発した軽量の初期のオープントップレースカーにちなんで名付けられました。M1A、M1B、M1Cは1964年から1967年の間に生産されました。人員が限られていたため、生産は英国の自動車メーカーElvaに委託されました。^{[ 5 ] [ 6 ]}

^{この車両は、オーディオを含まない基本価格169}万ドル（USD）で販売開始されましたが^、追加料金なしで特注システムを注文できます。固定式フロントガラス仕様も工場オプションとして用意されていました。[7]

この車両はアラブ首長国連邦のドバイで発表された。

中東モデルの納入は2021年前半に開始された。^{[ 8 ]}

フロントガラス付きエルバ（2021年～現在）

2019年に最初に発表されたこのバージョンには、物理​​的なスクリーンを好む顧客向け、および一部の国や米国の一部の州における現地の法的要件を満たすために、フロントガラスが付属していました。

この車両は2021年のサロン・プリヴェで発表された。^{[ 14 ]}

マクラーレン・スペシャル・オペレーションズによるパーソナライゼーション後、2021年末までに納車が開始される予定だった。^{[ 15 ] [ 16 ]}

ルーフとフロントガラスのない同社初の公道走行可能なスポーツカーであるエルバ^{[ 17 ]}は、実際の車両重量はまだ発表されていないものの、マクラーレンがこれまでに製造したスポーツカーの中で最も軽量であるとされている。車体全体は、軽量化のためにシャシー、ドア、シートを含め、カーボンファイバーで作られている。セナと共通のブレーキローターは、390 mm（15インチ）を超える。チタン製ブレーキキャリパーを使用することで、セナのブレーキローターよりも約1 kg（2.2ポンド）の軽量化を実現している。カーボンファイバー製のスパーがインテリアの全長にわたって伸びており、シートのアームレスト、さまざまなコントロールを支え、ドライバーとパッセンジャーを隔てている。    

サーキット走行を希望する顧客向けに、6点式レーシングハーネスがオプションで用意されています。横転事故からの保護のため、展開式横転保護システムが標準装備されています。オプションのオーディオシステムには、悪天候から保護するために船舶用スピーカーが採用されています。インテリアには、車のほとんどの機能を操作できる中央配置のタッチスクリーンが備わっています。エルバにはフロントガラスや窓はありませんが、米国市場向けの車両にはフロントガラスが追加される予定です。

マクラーレン・エア・アクティブ・マネジメント・システム（AAMS）は、スプリッターのインレットから車のノーズを通して気流を導き、乗員の前方130度の半径で方向付けます（マクラーレンはこれを「静寂のオアシス」と呼んでいます）。^{[ 18 ]}このシステムは、気流と全体的な騒音が高い時速40km （25mph）までの速度で作動し、乗員の上に快適なゾーンを作り出します。^{[ 19 ]}サーキット走行中はシステムをオフにすることができ、ノーズを通して導かれる空気は代わりにエンジンに送られます。エルバには、エアブレーキとしても機能するアクティブリアスポイラーも搭載されており、ブレーキ力負荷をブレーキで確認できます。フラットアンダーキャリッジも空力性能の向上に役立っています。  

フロントクラムシェルは、この車の空力パッケージの重要な構成要素です。AAMS（エア・エアロダイナミクス・システム）の不可欠な部分であると同時に、各ドアの前部に2つのエアインテークを備えており、そこから各後輪の前に取り付けられたデュアルインタークーラーに空気を送り込みます。

4.0リッターツインターボチャージャー付きV8エンジンは、815 PS (599 kW; 804 hp)および800 N⋅m (590 lb⋅ft)のトルクを発揮し、セナやスピードテールと共通で、マクラーレンのV8エンジンの中で最もパワフルなバリエーションです。このエンジンには、フラットプレーンクランクシャフト、軽量往復動部品、ドライサンプ潤滑システムが装備されています。排気システムはチタンとインコネルで作られており、排気口は4本出しで3Dプリントされています。エルバには、ハンドリングを向上させるためにフルタイムサスペンションと電気油圧ステアリングも装備されています。この車は、マクラーレンのMSO部門によって顧客の仕様に合わせて製造されます。^{[ 3 ] [ 20 ] [ 21 ] [ 22 ] [ 23 ]}     

当初、生産台数は399台に限定され、顧客への納車は2020年後半に開始される予定だったが、^{[ 24 ] [ 25 ]} 2020年4月、マクラーレンCEOのマイク・フルーイット氏によると、生産台数は249台に削減された。^{[ 26 ] [ 27 ]}フルーイット氏は、販売不振ではなく、独占性を求める顧客からのフィードバックが決定の理由だと述べた。^{[ 28 ] [ 29 ]}最終的に生産台数は149台に制限された。^{[ 7 ]}

レゴスピードチャンピオンズ マクラーレン エルバ モデルキットは、2021 年 6 月 1 日に発売され、マクラーレン オートモーティブのアルティメット シリーズの主任開発エンジニアであるレイチェル ブラウンにインスパイアされた、レーシングスーツ、ヘルメット、レンチを備えたマクラーレン ドライバーのミニフィギュアが含まれていました。^{[ 30 ]}

• マクラーレンのページ：エルバ
• プレスキット：エルバ