メイナード・ペネル

メイナード・L・ペネル（1910年4月12日 - 1994年11月22日）は、ボーイング社の役員であり航空機設計者であった。

メイン州スコウヒガンに生まれ、 1920年に家族でシアトルに移住した。ペネルは航空工学を学び、 1931年にワシントン大学を卒業した。ワシントン大学在学中に、工学名誉協会タウ・ベータ・パイに入会し、社交クラブパイ・カッパ・ファイの会員になった。^[1]

ダグラス・エアクラフト社で6年間勤務した後、1940年にボーイング社に入社。1942年にB-29スーパーフォートレス計画のアシスタントマネージャーとなり、 B-52ストラトフォートレスの開発に携わり、^{[2]後に民間開発部門に加わり、}ボーイング707とボーイング727の開発に携わり、ジェット推進民間航空機の開発を熱心に推進した。

1960 年代、ペネルはボーイング 2707 超音速輸送機プログラムを管理し、ロッキード L-2000と機体製造権を争った。1966 年、ボーイングは 300 人乗り、全長 330 フィートの航空機の模型を発表した。この航空機は音速のほぼ 3 倍の速度で飛行する。ボーイングは競争に勝ったが、SST プロジェクトはさまざまな団体から反対され、航空機は製造されず、コンコルドが最初の SST 航空機となり、1969 年に最初の試験飛行を行った。

1965年、ペネルは優れた工学業績に対してエルマー・A・スペリー賞を受賞し、全米工学アカデミーおよびアメリカ航空宇宙学会の会員となった。2007年には、旅客機の開発における功績により、ワシントン大学から優秀グループ功績ダイヤモンド賞の共同受賞者となった。^[3] 1989年以来、ボーイングはワシントン大学で彼に敬意を表して構造解析の研究教授職を寄付している。

ペネル氏は1974年にボーイング社を退職し、1994年にシアトルでパーキンソン病のため亡くなった。

• Saxon, Wolfgang (1994-11-26). 「メイナード・ペネル、84歳、元ボーイング幹部（死亡記事）」。ニューヨーク・タイムズ。 2009年2月4日閲覧。
• ヘインズ、トーマス W. (1994-11-26)。「メイナード・ペネル、84 歳、ボーイング初の商用ジェット機を指導 (死亡記事)」。シアトル タイムズ。2009 年 2 月 4 日閲覧。

• 60年を経てもなお、B-52は米艦隊の主力である、ニューヨークタイムズ、2015年12月5日 https://www.nytimes.com/2015/12/06/us/b-52s-us-air-force-bombers.html?_r=0

• Evans, Stanley H. 「民間ジェット機のペネル化：ボーイングによる試験的凧揚げ」(PDF)。 FlightGlobal アーカイブ。 2009 年 2 月 4 日閲覧。