マッチレスモデルX

マッチレスモデルX
メーカー	マッチレスモーターサイクルズ (コリアーズ) Ltd、プラムステッドロード、ロンドン
別名	スポーツツーリスト
エンジン	990 cc (60 cu in)サイドバルブ Vツイン
ホイールベース	57インチ（1,400 mm）
燃料容量	2.5ガロン

マッチレスモデル X は、 1929 年から 1940 年にかけて製造されたマッチレスオートバイです。毎年改良が加えられ、1937 年にモデル X は高速ツーリングオートバイとして完全に再設計されました。第二次世界大戦の勃発により生産は終了しました。

発達

マッチレスモデルXはVツイン愛好家向けに開発され、頑丈なサイドカー作業用に特別に強化されたリアフレームを備えていた。1936年末、モデルXはアップグレードされ、ホイールベースが短くなったフレームでロードホールディングとステアリングが改善されたスポーツツーリストに改名された。モーターサイクル誌は1937年5月にモデルXの路上テストを行い、ステアリングは軽いが、時速60マイル（97km/h）以上で巡航しているときでも「ダンパーを使用する必要があるほど軽くなることはない」と指摘した。990cc（60立方インチ）エンジンの性能は「素晴らしい」と評され、スポーツスターではないが時速80マイル（130km/h）の能力があり、4分の1マイルで静止状態から時速70マイル（110km/h）に達することができた。^[1]

ブラフ・スーペリア

第二次世界大戦が始まる前、ブラフ・スーペリア社はSS80に990ccのマッチレスVツインサイドバルブエンジン、SS100にオーバーヘッドバルブエンジンを採用し始めた。^[2]

参考文献

^ カリー、ボブ (1988)。500ccを超えるクラシックな英国製オートバイ。パトリック・スティーブンス社ISBN 978-1-85260-083-9。
^ 「Matchless Model X」。 2009年1月1日閲覧。

外部リンク

マッチレスモデルXビデオ

[Currie-1] カリー、ボブ (1988)。500ccを超えるクラシックな英国製オートバイ。パトリック・スティーブンス社ISBN 978-1-85260-083-9。

[Manuk-2] 「Matchless Model X」。 2009年1月1日閲覧。