メリーランド州道854号線

メリーランド州道854号線
オールドワシントンロード
ルート情報
MDSHAによって管理されています
存在した	1961年～現在
MD854A
長さ	2.64マイル[1]  (4.25 km)
南端	エルダースバーグ近くのブッシーロード
北端	モーガン ラン NEA近くの道路終点
MD854B
長さ	3.93マイル[1]  (6.32 km)
南端	モーガン ラン NEA 近くのミュラー ロード
北端	フェンビーのMD 32
位置
国	アメリカ合衆国
州	メリーランド
郡	キャロル
高速道路システム
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← MD853 → MD855

メリーランド州道854号線（MD 854）は、アメリカ合衆国メリーランド州の州道である。この2本の高速道路は、エルダーズバーグ近郊のMD 26とキャロル郡フェンビーのMD 32を結ぶMD 97号線の旧路線である。MD 854AとMD 854Bは、それぞれ2.64マイル（4.25 km）と3.93マイル（6.32 km）の長さがあり、モーガンラン自然環境エリアによって区切られている。

MD 854A は、エルダーズバーグの西、MD 26 (リバティ ロード) と郡道の交差点のすぐ北、ドーシー クロスロードの MD 26 と MD 97 のジャンクション付近にあるブッシー ロードとの交差点から始まります。州道は MD 26 と並行する 2 車線の分離されていない道路として東に向かい、その後北にカーブして MD 97 と並行し、2 つの高速道路がリトル モーガン ランを横切ります。ベア ブランチ ロードの北で、MD 854A は、モーガン ラン自然環境エリアの敷地のすぐ南にある私道の入り口で北端に達します。ベア ブランチ ロードの南では、MD 97 (ニュー ワシントン ロード) へのアクセスはバーソロウ ロードによって提供され、州道の東にある自然環境エリアのメイン エントランスにもつながっています。^{[1] [2]}

MD 854B は、郡が管理するミュラー ロードの東端、モーガン ラン自然環境地域のすぐ北にある MD 97 に隣接するところから始まります。州道は北に向かって 15 フィート (4.6 m) 幅の 2 車線の分離されていない道路となり、モーガン ランを横切り、モーガン ランの狭い谷から上流に向かってその支流の 1 つをたどります。MD 854B はニコデムス ロードと交差する前に幅が 18 フィート (5.5 m) に広がり、尾根の上の農地を通って北に向かっていきます。州道はキャロル コミュニティ カレッジの隣にある MD 32 (ワシントン ロード) で北端に達します。^{[1] [3]}

オールド・ワシントン・ロードのうち州道として最初に建設されたのは、1935年、フェンビーのMD 32から南のセーラム・ボトム・ロードまでであった。 ^[4] 1939年までに、MD 570の2つの分離したセクションの1つとなったこの道路は、南のニコデモス・ロードまで延長された。^[5] MD 32からMD 26までのオールド・ワシントン・ロードの全て（MD 26に平行な東西部分を除く）は、MD 97がハワード郡からウェストミンスターを通って北に延長された1956年に州道となった。^[6] MD 26からウェストミンスターまでのMD 97の新しい線形であるニュー・ワシントン・ロードの建設は、ウェストミンスター・バイパスから南のフェンビーまで1957年に始まった。この新しい高速道路は1960年に完成した。^{[7] [8]} MD 97の新しい線形は1959年までにモーガンランで建設中であり、1961年にMD 26（現在のMD 850H）まで完成した。 ^[9] MD 854は、ミュラーロードとベアブランチロードの北の間の高速道路の廃止された部分を除いて、MD 97の古い線形に割り当てられました。この番号は、ブッシーロードの東に建設されたMD 854Aの新しく建設された東西部分にも割り当てられ、1962年にMD 26とMD 97のインターチェンジの建設により元の線形が吸収された後も、高速道路とMD 26の接続が維持されました。

ルート全体はキャロル郡内にあります。

ルート全体はキャロル郡内にあります。

• メリーランド州道路ポータル

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• MD道路: MD 854