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 メリーランド州道824号線 | ||||
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| ブライスデールロード | ||||
メリーランド州道824号線が赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| MDSHAによって管理されています | ||||
| 長さ | 1.06マイル[1] (1.71 km) | |||
| 存在した | 1952年～現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 |  ペリービルのMD 222 | |||
| 北端 |  ペリービルのMD 222 / MD 275 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | メリーランド | |||
| 郡 | セシル | |||
| 高速道路システム | ||||
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メリーランド州道824号線（MD 824）は、アメリカ合衆国メリーランド州の州道である。ブライスデール道路としても知られるこの州道は、正式にはMD 824Aで、 MD 222北からMD 222とMD 275まで、セシル郡西部のペリービルまで1.06マイル（1.71 km）走っている。MD 824は、ペリービルにある米国国道222号線（US 222）の旧線形であり、現在はMD 222となっている。MD 824は、1960年代初頭に US 222が州間高速道路95号線（I-95）とのインターチェンジのために再配置された後、旧道路に割り当てられた。
ルートの説明
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MD 824 は、ペリービルのダウンタウンと MD 222 と I-95 (ジョン F. ケネディ記念ハイウェイ) のインターチェンジの間のブライスデール村落で MD 222 (ペリービル ロード) との交差点から始まります。このハイウェイは東にリザーバー ロードとして始まりますが、すぐに 2 車線の分離されていないブライスデール ロードに沿って北に曲がります。I-95 の下を通過し、ミル クリークの谷でプリンシピオ ロードと交差した後、MD 824 は西にカーブし、MD 222 と MD 275 との 4 方向交差点で北端に向かいます。MD 222 は I-95 インターチェンジに向かって南にペリービル ロードとして、西にベインブリッジ ロードとしてポート デポジットに向かい、MD 275 はペリーローン ドライブとしてライジング サンに向かって北に向かいます。[1] [2]
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歴史
MD 824はUS 222の旧線形で、当初はMD 268として建設された。[3] [4]この高速道路は1920年と1921年に幅15フィート (4.6 m) のコンクリート道路として建設された。[5] [6] MD 268は1938年にコノウィンゴからペリービルまでのUS 222の南延長によって置き換えられた。[4] [7]この高速道路は1934年に20フィート (6.1 m) に拡幅することが提案され、その拡張は1942年から1944年の間に行われ、US 222はUS 40とポート・デポジットの東にあるベインブリッジ海軍訓練センターとの間のアクセスを改善するために拡張された。[4] [8] [9] 1962年と1963年に高速道路が建設された際に、US 222がI-95とのインターチェンジのために再配置された後、MD 824Aが高速道路に割り当てられました。[10] [11]この高速道路は1978年に再舗装されました。[12]
ジャンクションリスト
補助ルート
MD 824（接尾辞なし）はウィーバーズコーナーロードの名称であり、オークウッドのオールドコノウィンゴロードの両側にある一対の行き止まりの間をUS 222と並行して0.05マイル（0.080 km）伸びていました。[13]この高速道路は、US 222が1951年と1952年にオークウッドを通って移設された後に割り当てられました。[14] MD 824は、1979年12月27日の道路移管契約により、州から郡の管理に移管されました。[13]
参照
メリーランド州道路ポータル
参考文献
- ^ abc Highway Information Services Division (2014年12月31日)。高速道路の位置参照。メリーランド州高速道路管理局。2016年7月31日閲覧。
- セシル郡(PDF)。
- ^ メリーランド州道路管理局 (2015)。メリーランド州一般道路州全体のグリッドマップ(PDF) (地図)。1:12,000。ボルチモア: メリーランド州道路管理局。§ B16A 。 2016年7月31日閲覧。
- ^ メリーランド州ハーバー・ド・グレース四角形（地図）（1953年版）。1:24,000。7.5分シリーズ（地形図）。米国地質調査所。 2017年4月14日閲覧。
- ^ abc Byron, William D.; Lacy, Robert (1934年12月28日). Report of the State Roads Commission of Maryland (1931–1934 ed.). Baltimore: Maryland State Roads Commission. p. 22 . 2016年8月1日閲覧。
- ^ メリーランド地質調査所 (1921)。メリーランド州の地図: 州道システムと州補助道路を表示(PDF) (地図)。ボルチモア: メリーランド地質調査所。
- ^ Mackall, John N.; Crothers, Omar D.; Winebrener, DC (1924年1月)。メリーランド州道路委員会年次報告書 (1920-1923 版)。ボルチモア: メリーランド州道路委員会。pp. 43, 75。2016年8月1日閲覧。
- ^ メリーランド州道路委員会 (1938)。州道システムを示すメリーランド州の地図(PDF) (地図)。ボルチモア: メリーランド州道路委員会。
- ^ Whitman, Ezra B.; Webb, P. Watson; Thomas, W. Frank (1943年3月15日)。メリーランド州道路委員会報告書 (1941-1942年版)。ボルチモア: メリーランド州道路委員会。p. 81。2016年8月1日閲覧。
- ^ Whitman, Ezra B.; Webb, P. Watson; Thomas, W. Frank (1945年3月1日)。メリーランド州道路委員会報告書 (1943-1944年版)。ボルチモア: メリーランド州道路委員会。p. 77。2016年8月1日閲覧。
- ^ メリーランド州道路建設進捗記録(PDF)。ボルチモア：メリーランド州道路管理局。契約番号：NE-107（1962年3月29日） 。 2016年8月1日閲覧–メリーランド州公文書館経由。
- ^ メリーランド州ハーバー・ド・グレース四角形（地図）（1971年版）。1:24,000。7.5分シリーズ（地形図）。米国地質調査所。 2017年4月14日閲覧。
- ^ メリーランド州道路建設進捗記録(PDF)。ボルチモア：メリーランド州道路管理局。契約番号：CE-586-501-277 (1978 年 1 月 11 日) 。2016年8 月 1 日に閲覧–メリーランド州立公文書館経由。
- ^ ab 「ハル・カソフ局長の行動覚書」（PDF）。SRC議事録第2地区セシル郡。ボルチモア：メリーランド州道路管理局。1979年12月27日。 2016年8月1日閲覧–メリーランド州公文書館経由。
- ^ メリーランド州道路建設進捗記録(PDF)。ボルチモア：メリーランド州道路管理局。契約番号：CE-329-215（1951年6月27日） 。 2016年8月1日閲覧–メリーランド州立公文書館経由。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、メリーランド州道824号線に関連するメディアがあります。
テンプレート:添付 KML/メリーランド州道 824
KMLはWikidataから取得されています
- MD道路: MD 824
- AARoads.com の MD 824