メリーランド州道495号線

メリーランド州道495号線
メリーランド州道495号線
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ルート情報
	MDSHAによって管理されています
長さ	23.02マイル (37.05 km)
存在した	1933年～現在
観光; ルート	マウンテンメリーランドシーニックバイウェイ
主要な交差点
南端	アルタモントのMD 135
	グランツビルのI-68 / US 40 / US 219
北端	; グランツビルのUS 40 代替道路;
位置
国	アメリカ合衆国
州	メリーランド
郡	ギャレット
高速道路システム
	メリーランド州の高速道路システム; 州間高速道路; 私たち; 州; シーニックバイウェイ;

メリーランド州道495号線（MD 495）は、アメリカ合衆国メリーランド州の州道である。そのほとんどの区間でビッティンガー・ロードとして知られるこの州道は、アルタモントのメリーランド州道135号線から北へ、グランツビルのアメリカ国道40号線代替（US 40 Alt）まで23.02マイル（37.05 km）走っている。MD 495はギャレット郡中央部の田園地帯を通り、ビッティンガーと郡の北部および南部を結んでいる。この州道は、州間高速道路68号線（I-68）とディープ・クリーク湖周辺のリゾートを結ぶ、アメリカ国道219号線への代替ルートでもある。MD 495は、1930年代半ばから両端の建設が始まった。1940年代後半までに、ビッティンガーの南側の5マイル（8.0 km）の区間を除いて州道は完成し、この区間は1950年代半ばに埋められた。 MD 495 の南端は 1956 年にアルタモントまで延長されました。

ルートの説明

MD 495 は、アルタモントの MD 135 (メリーランドハイウェイ) との交差点から始まります。州道は、2 車線の分離されていないスワントンロードとして北東に向かい、クラブツリークリークの北支流の谷を通ります。MD 495 は、ハイウェイがスワントンの村に入る前に、クリークを数回渡ります。スワントンロードとの交差点で、州道は北に曲がってビッティンガーロードに入り、最後にクリークを渡り、スワントンを離れます。MD 495 はヒッコリーリッジを横切り、ディープクリークレイクの流域に入ります。州道は、グリーングレイドランやノースグレイドランなど、湖に流れ込むいくつかの小川を横切り、セイヤービルで US 219 に西に向かうグレンデールロードなど、湖の東側につながるいくつかの道路と交差します。ニュージャーマニーロードがニュージャーマニー州立公園に向かって北東に分岐した後、MD 495はメドーマウンテンを横切る。州道はロックロッジロードを通過し、未編入の村ビッティンガーに向かう。ジェニングスの近くで、MD 495は古い線形、ベイカーロードとレンガ工場の間のカセルマン川南支流の谷に下る。州道はカセルマンのコミュニティで川の北支流を渡り、カセルマン川に沿って北に進み、スパイカーランとシェードランを横切る。MD 495は川の谷を離れ、丘を登ってI-68（国道）とのダイヤモンドインターチェンジに到達する。これはUS 40とUS 219と並行している。州道はグランツビルの町に入り、そこでヨーダーストリートと呼ばれ、US 40オルタネート（メインストリート）で北端と出会う。^[1]^[2]

歴史

MD 495の最初のセクションは、1933年にグランツビルのUS 40とカッセルマンのファイアークレイロードの間の2.6マイル（4.2 km）にわたって建設されました。^[3]^[4] 州道は1938年にジェニングス近くのジェニングスロードまで南に1.1マイル（1.8 km）延長されました。^{[5] MD 495は、}メリーランド州道路委員会によって1.6マイル（2.6 km）と公共事業促進局プロジェクトの一環として4.0マイル（6.4 km）の 2つのセクションに分かれて南に延長され、1940年にビッティンガーのロックロッジロードまで続きました。^[6]

南端からの最初の区間の高速道路は、 1933年までにアルタモントのMD 38（現在のMD 135）から東のスワントン近くのペインターズスクールロードまで完成しました。 ^[4] この南の区間は1935年に東はスワントン、北はアッパーグリーングレイドロード近くまで延長されました。アルタモント–スワントンの区間はMD 135の一部となり、スワントンから北の区間はMD 537に指定されました。^[3]^[7]^[8] 南の区間は1936年に北のノースグレイドロードまで延長されました。^[9]^[10] MD 537は1946年までにMD 495の2番目の区間として再指定されました。^[11] この高速道路は1948年に北のグレンデールロードまで延長されました。^[12] 1956年頃に3つの変更がありました。MD 495はキャッセルマンとジェニングスの間で再配置されました。^[13] グレンデール道路とロックロッジ道路の間の隙間は、メドウ山を越えるMD495の完成により埋められました。MD135はバックボーン山の頂上の現在の位置に移動され、MD495はスワントンから西に延長され、現在の南端であるアルタモントまで延長されました。^[14]

ジャンクションリスト

ルート全体はギャレット郡内にあります。

補助ルート

MD 495Aはスワンタモント道路の名称で、アルタモントの2つの高速道路の交差点の南東にあるMD 135とMD 495の間の0.16マイル（0.26 km）のカットオフです。^[1]^[15]

参照

メリーランド州道路ポータル

参考文献

^ abcd
Highway Information Services Division (2013年12月31日)。高速道路の位置参照。メリーランド州高速道路管理局。 2012年4月26日閲覧。
- ギャレット郡(PDF)。
^ 「メリーランド州道495号線」（地図）Google マップ。 2010年3月1日閲覧。
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^ 「メリーランド州道495A号線」（地図）Google マップ。 2010年11月2日閲覧。

外部リンク

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テンプレート:添付 KML/メリーランド州道 495

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MD道路: MD 495

[Maryland_HLR-1] Highway Information Services Division (2013年12月31日)。高速道路の位置参照。メリーランド州高速道路管理局。 2012年4月26日閲覧。
ギャレット郡(PDF)。

[2] ギャレット郡(PDF)。

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