| エラズリーロード | ||||
メリーランド州道35号線が赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| MDSHAによって管理されています | ||||
| 長さ | 2.37マイル[1] (3.81 km) | |||
| 存在した | 1927年~現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | ||||
| 北端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | メリーランド | |||
| 郡 | アレガニー | |||
| 高速道路システム | ||||
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メリーランド州道35号線(MD 35)は、アメリカ合衆国メリーランド州の州道です。エラズリー道路として知られるこの州道は、コリガンビルのメリーランド州道36号線からエラズリーのペンシルベニア州境まで北に2.37マイル(3.81 km)走っています。そこから北に進み、ペンシルバニア州道96号線(PA 96) となります。
MD 35 は 1910 年代後半に建設され、1927 年に最初に標識が付けられた州道の 1 つでした。この州道は、19 世紀半ばから鉄道の重要な通路となっていたウィルズ クリークの谷を通っています。
ルートの説明
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MD 35 は、コリガンビルの MD 36 (マウント サベージ ロード) との交差点から始まります。州道はすぐに、標識のないMD 831Cであるクレイグバウム ロードと交差します。コリガンビルを出た後、MD 35 は、住宅が点在する 2 車線の分離されていない道路として北に向かいます。州道は、東のウィルズ マウンテンと西のリトル アレゲニー マウンテンの間の狭い谷を通り、ウィルズ クリークとCSXのキーストーン サブディビジョン鉄道線と並行しています。MD 35 はエラズリーを通過し、その中で高速道路はウィルズ クリークの支流を横切り、ペンシルベニア州境の北端に達します。高速道路は北に PA 96 (ハインドマン ロード) としてハインドマンに向かって続きます。[1] [2]
MD35は、全長にわたって主要幹線道路として国道システムの一部となっている。 [1] [3]
歴史
コリガンビルの北にあるウィルスクリークの渓谷は、カンバーランドからサンドパッチのアレゲニー山脈の頂上までの登り道の一部であるだけでなく、フロストバーグとペンシルバニア州ベッドフォードを結ぶ路線の一部でもあるため、鉄道の歴史において重要な位置を占めています。19世紀後半には、ボルチモア・アンド・オハイオ鉄道、カンバーランド・アンド・ペンシルバニア鉄道、ウェスタン・メリーランド鉄道の3社もの鉄道会社が、コリガンビルの北の渓谷の一部を使用していました。[4] 渓谷を通る最初の道路であるクリーク道路は、1898年までに存在していました。[4] [5] この道路はウィルスクリークに隣接して建設され、今日ではコリガンビルのビーチビュードライブとエラズリーのシェルズバーグ道路として残っています。[2] [5] 1917年から1919年にかけて、メリーランド州道路委員会によって、クリークの上の丘の中腹に現在の線形に沿って 新しい道路が建設されました。 [6] [7] [8] 1927年、この道路はメリーランド州で最初に州番号が付けられた高速道路の1つでした。MD35の指定は、もともと現在のMD36に沿ってさらに南に延び、カンバーランドナローズのすぐ上にあるUSルート40まででした。[9] MD35の南端はコリガンビルまで延長され、1939年から1946年の間にMD36に置き換えられました。[10] [11]
ジャンクションリスト
ルート全体はアレガニー郡内にあります。
参照
参考文献
- ^ abcd Highway Information Services Division (2013年12月31日)。高速道路の位置参照。メリーランド州高速道路管理局。 2010年11月9日閲覧。
- アレガニー郡(PDF)。
- ^ ab 「メリーランド州道35号線」(地図)。Googleマップ。 2010年2月17日閲覧。
- ^ 国道システム:メリーランド州カンバーランド(PDF)(地図)。連邦道路管理局。2012年10月1日。 2014年9月2日閲覧。
- ^ ab Hansrote、Hazel Groves。「Will's Town」。2011年7月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年2月17日閲覧。
- ^ ab フロストバーグ、MD 四角形 (地図) (1898 版)。1:48,000。15 分シリーズ (地形図)。米国地質調査所。2010年 2 月 17 日閲覧。
- ^ 「NBI構造番号: 100000010068010」。国立橋梁目録。 2010年11月9日閲覧。
- ^ Zouck, Frank H.; Uhl, G. Clinton; Mudd, John F. (1920年1月)。メリーランド州道路委員会年次報告書 (1916-1919版)。ボルチモア: メリーランド州道路委員会。p. 18。2010年2月17日閲覧。
- ^ メリーランド地質調査所 (1921)。メリーランド州の地図: 州道システムと州補助道路を表示(PDF) (地図)。ボルチモア: メリーランド地質調査所。
- ^ メリーランド地質調査所 (1927)。メリーランド州の地図: 州道システムと州補助道路を表示(PDF) (地図)。ボルチモア: メリーランド地質調査所。
- ^ メリーランド州道路委員会 (1939)。一般高速道路地図: メリーランド州(PDF) (地図)。ボルチモア: メリーランド州道路委員会。
- ^ メリーランド州道路委員会 (1946)。メリーランド州: 公式高速道路地図(PDF) (地図) (1946-1947 版)。ボルチモア: メリーランド州道路委員会。
外部リンク
- MD道路: MD 35
