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マリオン・アリス・オア（旧姓パウエル、1918年6月25日 - 1995年4月4日）は、カナダの航空界のパイオニアであり、女性として初めて飛行学校を運営した人物である。第二次世界大戦中は航空輸送補助隊に所属し、1986年にカナダ勲章を授与された。
オルはオンタリオ州トロントでマリオン・アリス・パウエルとして生まれた。1940年1月5日、飛行訓練の費用を稼ぐために働き、自家用操縦士免許を取得した。[ 1 ]その後、デ・ハビランド・カナダで航空機検査官として働き、2年後に商業操縦士免許を取得した。彼女はカナダで2人目の航空管制助手として資格を取得した女性だった。1942年、DK「ディーク」オルと結婚した。彼は1942年に彼女が教官免許を取得するのを手伝った。結婚生活は短く、その年の後半に夫婦は別居したが、マリオン・オルとして知られるようになった彼女は、結婚後の姓を使い続けた。[ 1 ]
バイオレット・ミルステッドから航空輸送補助隊（ATA）について聞いた後、彼女は応募し、モントリオールで試験を受け、ATAに入隊しました。オルとミルステッドは1942年の夏にイギリスに移住しました。オルは1943年4月5日に正式にATAに入隊しました。[ 2 ] [ 3 ]彼女のATAでの初飛行は1943年6月2日でした。彼女が操縦した中で一番好きな飛行機はスピットファイアで、彼女はそれを「これまで作られた中で最も美しい飛行機」と考えていました。[ 1 ]
カナダ勲章の授与理由によると、彼女は大西洋を横断する飛行機の輸送からキャリアをスタートさせた。[ 4 ] ATAの精神的拠点であるメイデンヘッド・ヘリテージ・センターと王立空軍博物館は、ATAのパイロットが大西洋を横断する飛行機を輸送したことはないと報告している。RAF博物館にある彼女のATA記録カードには、彼女が約15種類の航空機を操縦したことが示されており、その中には唯一の双発機であるエアスピード・オックスフォードも含まれている。これらの機種はいずれも大西洋を飛行できるものではなかった。[ 5 ]その代わりに、彼女は工場、飛行隊、その他の部隊との間で航空機を操縦していた。
彼女は1944年9月、飛行時間700時間を記録し、二等士官の階級でATA（航空輸送補助隊）を名誉除隊した。
オルは1947年にバーカー飛行場のエアロ・アクティビティーズ・リミテッドの責任者となり、2年後の1949年に同社を買収して自身の飛行学校を開設した。飛行場が開発目的で売却されたため、彼女はバーカー飛行場での閉鎖を余儀なくされた。エアロ・アクティビティーズ・リミテッドはオンタリオ州メープルに移転し、そこで彼女はルイ・セント・ローラン首相から許可を得て自身の飛行場、メープル空港を開設しなければならなかった。[ 6 ]
彼女は航空分野における卓越した功績が認められ、1976年にナインティナインズ社メダルを授与された。1981年には、カナダ航空殿堂入りを果たした。彼女はキャリアを通じて、単発機、双発機、車輪、スキー、フロート、ヘリコプターの教官として21,000時間以上を飛行した。また、約5,000人に飛行を教えた。カナダで最も著名なパイロットの一人として、1993年にカナダ勲章を授与された。 [ 4 ]
マリオン・オアは健康状態が悪化し、1994年に免許を取り消されるまで飛行を続けた。彼女は1995年に自動車事故で亡くなった。[ 1 ]