Loading article…
| 海軍航空機グループ40 | |
|---|---|
 MAG-40の記章 | |
| アクティブ | 1990 2009 – 現在 |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 忠誠 | アメリカ合衆国 |
| 支店 | アメリカ海兵隊 |
| タイプ | 航空戦闘要素 |
| 役割 | 突撃支援 近接射撃支援 |
| の一部 | 第2海兵遠征旅団 |
| 駐屯地/本部 | キャンプ レザーネック |
| モットー | 攻撃、攻撃、制御 |
| エンゲージメント | 砂漠の嵐作戦 不朽の自由作戦 *モシュタラク作戦 |
海兵航空群40は、チェリーポイント海兵隊航空基地を拠点とし、 2009年にアフガニスタンに派遣されたアメリカ海兵隊の複合航空部隊である。同部隊は、2009年春から2010年4月4日に第3海兵航空団（前進）に交代するまで、不朽の自由作戦を支援していた第2海兵遠征旅団の航空戦闘部隊として活動した。[1] [2] 現在、同部隊は2個CH-53飛行隊、1個軽攻撃ヘリコプター飛行隊、1個AV-8BハリアーII飛行隊、1個MV-22オスプレイ飛行隊、1個KC-130戦術空中給油飛行隊、1個無人航空機飛行隊、および航空補給飛行隊で構成されている。
ミッション
海兵航空地上任務部隊の指揮官に航空支援を提供する。
従属ユニット
MALS-40スモーキング・エース（バスティオン・バスターズ）
HMLA-169バイパー
歴史
湾岸戦争
MAG-40はもともと、1990年9月から10月にかけてノルウェーと西ドイツで行われたチームワーク演習とボールドガード演習を支援するために結成された。1990年8月にイラクがクウェートに侵攻した際、MAGは第4海兵遠征旅団の航空戦闘部隊に指定された。彼らは直ちにペルシャ湾への展開を開始した。グループは水陸両用任務部隊の一部としてペルシャ湾に留まった。この間、グループの航空資産には20機のAV-8B、24機のCH-46、14機のCH-53、6機のUH-1N、15機のAH-1が含まれていた。[4]
アフガニスタン
MAG-40は、2009年春夏からアフガニスタンにおける全海兵隊航空部隊の司令部として機能する複合航空機グループとして再活性化された。このグループはアフガニスタン南部の飛行場に位置し、50機から100機の航空機で構成されている。[5] アフガニスタン滞在中、グループの航空機は38,000時間弱飛行し、141,000人以上の乗客を輸送した。彼らは2010年4月4日に第3海兵航空団（前進）に交代し、チェリーポイント海兵隊航空基地に戻る予定である。[要出典]
参照
注記
- ^ 「チェリーポイント海兵隊が配備予定」Havelock News 2009年4月3日。2009年4月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「第3海兵航空団（前進）がMAG-40から任務を引き継ぐ」DVIDS 2010年4月4日。
- ^ DESERT STORM - Marine Air Combat Elements 2010-02-05 にWayback Machineでアーカイブ
- ^ 首席副次官（戦略・資源担当）（1992 年 4 月）。「第 6 章 航空作戦」。ペルシャ湾戦争の遂行に関する議会への最終報告書。米国国防総省。アメリカ科学者連盟 (FAS) によってデジタル形式で投稿されました。スキャン版は国防総省閲覧室から、PDF 版は NDU.edu から入手できます。2006-05-02 にWayback Machineでアーカイブされています。著者は DTIC で見つかります。2011-07-17 にWayback Machineでアーカイブされています。
- ^ タルトン、トリスタ (2009 年 3 月 23 日)。 「ルジューヌ旅団、アフガニスタンへの準備を整える。」海兵隊タイムズ。
参考文献
この記事には、米国海兵隊のウェブサイトまたは文書からのパブリック ドメインの資料が組み込まれています。
- 文献
- ブラウン、ロナルド J. (1998)。『砂漠の盾作戦と砂漠の嵐作戦における海兵隊の活躍』（ペルシア湾における米海兵隊、1990-1991 年）。ダイアン出版。ISBN 0-16-049765-5。
- ウェブ
- MAG-40の公式サイト[永久リンク切れ ]