マリー＝ルイーズ・パリ

マリー＝ルイーズ・パリ（1889年10月20日- 1969年4月28日）、通称マドモワゼル・パリは、フランスのエンジニアであり、1925年に女性電気機械研究所（l'Institut électro-mécanique féminin）を設立しました。この研究所は後に女性工科大学（l' École polytechnique féminine ）となり、現在はEPF工学部となっています。2026年には、エッフェル塔に名前が刻まれた72人の女性の一人に選ばれました。

マリー＝ルイーズ・パリスは、1889年10月20日にブザンソンで6人兄弟の長女として生まれた。幼い頃に父親を亡くしたが、パリのソルボンヌ大学で理学士号を取得することができた。姉のエレーヌに続いてソルボンヌ大学に進学し、1921年に機械電気工学科を卒業した。その後、2人とも1922年にルイ・バルビヨンの指導の下、グルノーブル工科大学を卒業した。^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]}

エレーヌ・パリは結婚してグルノーブルに留まったが、マリー＝ルイーズ・パリはパリ市に戻り、ラオン駅の信号設備の設置に携わった。パリは、パリ大学理学部教授のガブリエル・ケーニヒス、中央高等専門学校長のポール・ランジュバン、レオン・ギレ、公共事業学校長のレオン・エイロール、パリ学院総長のポール・アペル、エドゥアール・ブランリーといった大学関係者、技術者、科学者と交流を持った。彼らの協力と支援により、マリー＝ルイーズ・パリは女子専用の高等専門学校の設立を合法化することができた。^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]}

605 人の学生のうち女性は 4 人しかいなかったグルノーブルでの自身の経験に基づき、パリは女子大学を設立することに着手した。1925 年、彼女は国立工芸院(CNAM) の円形劇場を女子電気機械研究所( l'Institut électro-mécanique féminin ) の校舎として使用するよう手配した。研究所は 1925 年 11 月 4 日に学生を受け入れた。当初、パリと 2 人の教師が学校のすべての授業を担当した。ガブリエル・ケーニヒスは製図と力学を教えた。マリー＝ルイーズ・パリは、彼女の革新の結果として、女性の産業界でのキャリアへのアクセスについて議論するために、第 7 回工業化学会議に招待された。^{[ 5 ] [ 6 ]}

1933年、パリは学校名をエコール・ポリテクニーク・フェミニン（女子工科大学）に変更し、コース期間を2年から3年に延長した。その後、学校はCNAMを離れ、1956年にパリがソーに学校用の建物を購入するまで、ラ・フォンテーヌ、ジュール・フェリー、ジャンソン・ド・サイイのリセに拠点を置いていた。パリは敷地内に住んでいた。パリが指定したパイロットのエレーヌ・ブーシェとマリーズ・バスティエが学校の後援者であり、後にパイロット兼航空機設計者のアンリ・ファルマンがスポンサーとなった。^{[ 7 ] [ 1 ] [ 2 ] [ 8 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ]}

パリスはギヤンクール飛行場でコードロン機で飛行訓練を受けた。彼女は試作型の自家用飛行機を設計し、1936年の航空ショーで展示した。彼女は1969年4月28日、学校の自宅で糖尿病のため死去した。^{[ 1 ]}

現在のEPF工学部の建物の1つは彼女の名前が付けられており、学校のキャンパスには彼女の像があります。グルノーブルでは、2019年9月2日にマリー・ルイーズ・パリ駅と改名された路面電車の駅があります。^{[ 13 ] [ 10 ] [ 11 ]}

2026年、マリー＝ルイーズ・パリは、エッフェル塔に既に名前が刻まれている72人の男性に加えて、STEM分野で活躍した72人の歴史的な女性の一人として名前が挙げられた。この計画は、ベルナール・リゴーという学生でツアーガイドの人物によって考案され^{[ 14 ]}、パリ市長のアンヌ・イダルゴが、 Femmes et Sciencesのイザベル・ヴォーグランとエッフェル塔を運営する会社の代表であるジャン＝フランソワ・マルタンが率いる委員会の勧告を受けて発表した^{[ 15 ] [ 16 ] [ 17 ] [ 18 ] 。}