マンハイム ランギエバーンホフ

マンハイム操車場 マンハイム ランギエバーンホフ
鉄道の分類（ハンプヤード）と修理施設
航空写真
一般情報
位置	マンハイム、バーデン＝ヴュルテンベルク州、 ドイツ
座標	北緯49°27′21″ 東経8°31′18″ / 北緯49.45583° 東経8.52167° / 49.45583; 8.52167
工事
構造タイプ	地上
その他の情報
駅コード	RMR
位置 マンハイム操車場 バーデン＝ヴュルテンベルク州内の位置 バーデン＝ヴュルテンベルク州の地図を表示 マンハイム操車場 マンハイム操車場（ドイツ） ドイツの地図を表示

マンハイム・ランギエルバーンホフ（ドイツ語でマンハイム操車場）は、ドイツのバーデン＝ヴュルテンベルク州マンハイムにある操車場である。マシェン操車場に次いでドイツで2番目に大きい操車場である^[1]。

駅はマンハイム・バーゼル鉄道線に沿って、南西のネッカラウ、北西のノイヘルムスハイム、南東のプフィングストベルク、北東のホッホシュテットの各マンハイム地区間の 200 ヘクタールを超える地域に広がっています。全長 6 キロメートル以上、平均幅 400 メートルのこの駅は、南北方向に連邦アウトバーン 6 号線と連邦道路 38a 号線が交差しています。

19世紀、マンハイムは重要な港湾と重要な工業地帯を有し、貨物の積み替え地点となっていた。そのため操車場の建設も必要となった。そのため、1863年にリンデンホーフ地区に市内初の純粋な操車場が建設された。しかし、世紀の変わり目には、成長を続ける都市と港にとって操車場の収容力が足りなくなり、新しい建物が必要となった。そのため、1906年に現在の場所に、バーデン鉄道とプロイセン・ヘッセン鉄道の共同駅として、新しい2面操車場が完成した（費用1800万マルク）。^[2]第二次世界大戦中、駅は一時的に拡張されたが、戦争の終わりには大きな被害を受けた。修復後、1960年代と1970年代に拡張され、^[3]基本的なレイアウトはそれ以来ほとんど変わっていない。しかし、入換技術は21世紀初頭に近代化されました。

2021年には、マンハイム操車場で横転した塩化メチル65トンを積んだタンク車が回収された。 ^[4]

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