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マンケート地域空港 | |||||||||||||||
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| まとめ | |||||||||||||||
| 空港の種類 | 公共 | ||||||||||||||
| 所有者 | マンケート市 | ||||||||||||||
| 位置 | ミネソタ州マンケート | ||||||||||||||
| 標高 AMSL | 1,020 フィート / 311 メートル | ||||||||||||||
| 座標 | 北緯44°13′18″ 西経93°55′07″ / 北緯44.22167° 西経93.91861° / 44.22167; -93.91861 | ||||||||||||||
| 地図 | |||||||||||||||
  マーケット ミネソタ州/アメリカ合衆国の空港の場所  マーケット MKT（米国） | |||||||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||||||
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| 統計 | |||||||||||||||
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出典：連邦航空局[1] | |||||||||||||||
マンケート地域空港（IATA：MKT、ICAO：KMKT、FAA LID：MKT）は、アメリカ合衆国ミネソタ州ブルーアース郡の都市マンケートの中央ビジネス地区から北東5マイル（8 km）に位置する公共空港です。この空港はマンケート市が公有しています。[1]この空港は、ノーススターアビエーション（ FBO）とミネソタ州立大学の飛行訓練プログラム の本拠地です。ミネソタ州複合飛行隊Mn 048民間航空パトロール（CAP/USAF-AUX）の基地
施設と航空機
マンケート地域空港は900エーカー（360ヘクタール）の面積をカバーし、2本の滑走路を備えています。[1]
- 滑走路 4/22: 4,000 x 75 フィート (1,219 x 23 m)、表面: アスファルト
- 滑走路 15/33: 6,600 x 100 フィート (2,012 x 30 m)、表面: コンクリート (2007 年に 5,400 フィート (1,600 m) から拡張)
2015年7月31日までの12か月間に、この空港では119,320機の航空機が運航され、1日平均327機が運航された。内訳は一般航空が97%、エアタクシーが3%、軍用が1%未満であった。[1] 2017年3月には、この空港に74機の航空機が駐機していた。内訳は単発機が56機、多発機が13機、ジェット機が2機、ヘリコプターが2機、超軽量機が1機であった。[1]
歴史
1960年までに、ノースセントラル航空は、マンケート、フェアモント、ワージントンを経由して、ミネアポリス・セントポール国際空港とサウスダコタ州スーフォールズへの定期便を提供しました。 [2]ノースセントラル航空のダグラスDC-3を使用した最後の定期便は、1969年2月7日のフライト774でした。この便は、ミネソタ州マンケートからミネアポリス・セントポール空港までの30分の区間を飛行しました。[3]
1969年12月22日、マンケート市議会は、マンケートとミネアポリス・セントポール国際空港間の商業ヘリコプターサービスを開始するというインペリアル航空の要請を承認した。サービスは1969年12月26日に開始され、ベルジェットレンジャーを使用した1日2往復のフライトが運行された。[4] 1970年12月4日、インペリアル航空はミネソタ州での定期ヘリコプターサービスフライトをキャンセルすると発表。ミネアポリス・セントポール国際空港からミネソタ州ロチェスター、ミネアポリスダウンタウンへのルートもカットされた。[5]
2020年8月現在、マンケート地域空港に便を運航している航空会社はないが、サンカントリー航空はランドラインと提携し、2019年11月にマンケートとミネアポリス・セントポール国際空港間のバスサービスを開始した。このサービスにより、顧客はマンケートからミネアポリスへのバス移動と次の目的地へのフライトを含む1つの旅程を予約することができた。顧客はマンケートで手荷物を預けて直接航空機に乗り換えることができたが、ミネアポリスで保安検査を通過する必要があった。また、フライトやバスが遅延した場合の再予約サービスも提供しており、顧客が最終目的地まで別のフライトやバスを予約できるようにしていた。[6]このサービスは2023年3月19日に廃止された。[7]
2020年8月17日、エアフォースワンがマンケート地域空港に初めて着陸した。空港の規模が小さいため、ドナルド・J・トランプ大統領は通常のボーイングVC-25ではなく、ボーイングC-32をエアフォースワンとして使用した。[8] [9]
参照
参考文献
- ^ abcde FAA Airport Form 5010 for MKT PDF、2017年3月30日発効。
- ^ 「航空会社の時刻表画像」。2018年11月16日閲覧。
- ^ 「ノース・セントラル航空の歴史」。2018年11月16日閲覧。
- ^ 「マンコタから都市へのヘリコプターによる飛行が許可」ミネアポリス・スター・トリビューン1969年12月24日
- ^ 「ヘリコプター会社が州都への飛行を削減」ミネアポリス・スター・トリビューン、1970年12月5日。
- ^ 「サンカントリーがダルース、マンケートの航空旅行者にMSP行きの長距離バスを提供」Star Tribune 2019年11月1日閲覧。
- ^ 「マンケート、ミネアポリス空港からMSPへのシャトル」Landline 2023年3月19日2024年3月13日閲覧。
- ^ 「トランプ氏、ミネソタ州で法と秩序のメッセージでバイデン氏に対抗」ABC 6 NEWS 2020年8月17日。 2020年8月20日閲覧。
- ^ Mewes, Trey. 「最新情報：トランプ氏、マンケートで戦闘的なメッセージを提供」マンケート・フリー・プレス。 2020年8月20日閲覧。
外部リンク
- この空港のリソース:
- MKTのFAA空港情報
- KMKTのAirNav空港情報
- MKTのASN事故履歴
- FlightAware 空港情報とライブフライトトラッカー
- NOAA/NWS 気象観測: 現在、過去 3 日間
- SkyVector 航空図、ターミナル手順