| ルート情報 | ||||
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| PTH 16の補助経路 | ||||
| マニトバ・インフラストラクチャーによって管理されている | ||||
| 長さ | 9.1 km (5.7 マイル) | |||
| 存在した | 1971年~現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | ||||
| ウエストエンド | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | カナダ | |||
| 州 | マニトバ | |||
| 地方自治体 | ミント – オダナ | |||
| 町 | ミネドーサ | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道幹線道路 16A ( PTH 16A ) は、カナダのマニトバ州にある州道で、ミネドーサの町へのアクセスに利用されています。この道路は、 PTH 16 (トランスカナダハイウェイのイエローヘッドハイウェイセクション) とPTH 10の代替ルートです。ほとんどの代替ルートと同様に、この道路は以前は町を通る主要道路として機能していました。
ルートの説明
PTH 16AはPR 262の南端からミネドーサまで同路線と合流し、 [1] PR 262がSE 2nd Avenueで合流地点を離れるまで、町域内のSW 1st Street、SW 3rd Avenue、Main Streetを使用します。[2]
PTH 16Aはメインストリートに沿って進み、町の北端で西行きのPR 355 (6th Avenue NW)と合流します。 [3]この高速道路はPR 355を通過した後、ミネドーサを離れ、谷から登りながら1.5キロメートル(0.93マイル)東西ルートに移行し始め、頂上に到達すると移行が完了します。[4]この地点から、PTH 16Aは3.5キロメートル(2.2マイル)進み、PTH 16とPTH 10のある西端まで続きます。[5]
PTH 16A の速度制限は次のとおりです。
- PTH 16/PR 262からミネドーサまで時速90キロメートル(56マイル)
- 高速道路がミネドーサの南端に近づくにつれ、時速70キロメートル(43マイル)
- ミネドーサ市内では時速50キロメートル(時速31マイル)
- PR 355から谷の頂上まで時速80キロメートル(50マイル)
- 谷の頂上からPTH 16/PTH 10まで時速100キロメートル(62マイル)
歴史
1971 年より前、PTH 16A はPTH 4と PTH 10 の共通区間として指定されていました。PR 262 は、マニトバ州政府が 1966 年に二次道路システムを導入したときに、現在のルート部分に追加されました。
ミネドーサバイパスは1971年に完成し開通し、PTH 4/10の指定は新しい高速道路に移されました。[6]古い高速道路はPTH 4Aに再指定され、1977年にイエローヘッドハイウェイのマニトバ部分がPTH 4からPTH 16に 再番号付けされるまで現在の番号が与えられました。
主要交差点
参考文献
- ^ 「マニトバ州ミネドーサ、PTH 16A の南端 - ストリートビュー、2019 年」。Google マップ。
- ^ 「マニトバ州ミネドーサのPTH 16AとPR 262の同時通行の北端 - ストリートビュー、2019年」。Googleマップ。
- ^ 「北行き PTH 16A ジャンクションと PR 355、マニトバ州ミネドーサ - ストリートビュー、2019 年」。Google マップ。
- ^ 「マニトバ州ミネドーサからの上り坂の頂上付近の西行き PTH 16A - ストリートビュー、2019 年」。Google マップ。
- ^ 「マニトバ州ミネドーサ、PTH 16A の西端 - ストリートビュー、2019 年」。Google マップ。
- ^ マニトバ州高速道路地図(PDF) (地図)。マニトバ州インフラ運輸大臣。1972年。 2015年3月6日閲覧。
