| ママのやり方 | ||||
| ルート情報 | ||||
| マニトバ・インフラストラクチャーによって管理されている | ||||
| 長さ | 256 km (159 マイル) | |||
| 存在した | 1928年~現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | ||||
| 北端 | グランドビーチ | |||
| 位置 | ||||
| 国 | カナダ | |||
| 州 | マニトバ | |||
| 地方自治体 | ||||
| 主要都市 | シュタインバッハ | |||
| 町 | ボーセジュール | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道12号線(PTH 12 )は、カナダのマニトバ州にある州道である。イーストマン地域に完全に広がっており、米国国境(ミネソタ州道313号線と交わる場所)からグランドビーチの行き止まりまで走っている。PTH 12は、サンダーベイからウィニペグへの観光ルートであるMOM's Wayのマニトバセクションを形成している。 [1] PTH 12は、スタインバッハとPTH 1の間の2つの4車線区間(22キロメートル)とPTH 44との10キロメートルの共通部分 を除き、主に2車線の高速道路である。

ルートの説明
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PTH 12 は、州の南東隅にある田園地方自治体パイニーのミネソタ州道 313 号線(MN 313) のウォーロード-スプレイグ国境検問所からの延長として始まります。すぐにバッファローポイントに続くバッファロー ポイント ロードとの交差点があり、その後西にカーブして 2 車線の幹線道路となり、ミドルブロを通過します。米国国境とバッファロー ポイント ロードの間で、幹線道路はレイク オブ ザ ウッズの岸から 5 キロメートル (3.1 マイル) 未満のところにあります。道路は次の数キロメートルをほぼ真西に向かい、森林地帯を抜けながら、スプレイグでPR 308 号線(ノースウェスト アングルへのアクセスに使用) と、サウス ジャンクションでPR 310 号線(ミネソタ州ロゾーへのアクセスに使用) と交差し、その後ヴァッサーに続くアクセス道路と交差します。 PTH 12 はパイニーの北側に沿って進むにつれて農地へと変わり、そこでPTH 89、PR 201、およびPR 203と 1 つの交差点で合流します。高速道路は再び森林地帯に入り、メニシーノ付近でPR 210と交差した後、北西にカーブしてスチュアートバーンの地方自治体へと渡ります。
PTH 12 には、サンダウンにつながる東の道路 53 とのジャンクションがあり、その後、ロネサンドのコミュニティを通過します。この高速道路は、PR 404およびPR 203とのジャンクションでラ・ブロケリーの地方自治体に入ります。次に、ゾーダのコミュニティを通過し、PR 302とジャンクションして農地に戻り、PR 403と交差してからハノーバーの地方自治体に入ります。
PTH 12 は真北にカーブしてSarto付近でPR 205と、Friedensfeld付近でPR 303と交差点を通り、 Steinbach (South) Airportの横を通り、Steinbach市に入ります。道路は住宅街やダウンタウンの西端の Brandt Street を通過する際に 4 車線の中央分離帯のある高速道路に広がり、 S 字カーブの真ん中でPTH 52 (Main Street) とのジャンクションがあります。PTH 12 はビジネス地区を北に進み、Steinbach Airportの横を通り、Steinbach を出てハノーバー地方自治体に戻ります。この高速道路はBlumenortでPR 311と短時間の重複があり、東側を迂回してSte. Anne 地方自治体に入ります。
PTH 12 は、西側に沿ってセントアンの町を迂回する前にPR 210とジャンクションがあり、そこでPR 207 (オールドドーソントレイルの一部) とのインターチェンジがあります。現在はPTH 1 (トランスカナダハイウェイ)とのかなり大きなクローバーリーフインターチェンジがあり、その後、農村自治体の Tacheに入ると 2 車線に狭まります。この道は農村地帯を真北に進み、ローズウッド付近でPR 501と交差し、その後、農村自治体の Springfieldに入ります。
ミネソタ州境とトランスカナダハイウェイの間で、PTH 12 はMOM's Wayのマニトバ部分を形成します。
PTH 12 は、アノラ市の中心部を通り、そこでPTH 15と交差し、その後数キロにわたってブロークンヘッド地方自治体との境界に沿って進み、ヘイゼルグレンのコミュニティを通過する際にPR 213およびPR 215と合流します。ガーソンとティンダルの近くでPTH 44と合流し、ブロークンヘッド地方自治体に完全に入ります。2 つの道路は、4 車線の分離道路として数キロにわたって真東に向かい、北側のボーセジュール市を迂回します。そこで PTH 12 は 2 車線の道路として北に向かいます。PTH 12 は、レディウッドとデンクロスを通過する前に PR 435 と交差し、そこでPR 317と合流します。
PTH 12 はブロークンヘッド川を渡る直前にセントクレメンツ地方自治体に入り、タルバーグを通過してガル湖でPTH 59と合流する(同名の湖を通過後)。アレクサンダー地方自治体との境界に沿って北に向かい、ビーコニアでPR 304およびPR 500と交差した後、PTH 12 が東に分岐してセントクレメンツ地方自治体に戻る。PTH 12 はグランドマレーの町を通過する前に PR 500 ともう一度交差し、ウィニペグ湖の東岸沿いのグランドビーチ州立公園で行き止まりになる。[2] [3]
歴史
PTH 12は1928年に最初に指定され、セントボニファスからセントアンまでのオールドドーソントレイルに沿っていました。[4] 1950年代には、南のサルト まで延長され、その後南東のゾーダ、パイニー、サウスジャンクション、そして最終的にスプレイグまで延長されました。PTH 12の元の部分は廃止され(そのほとんどは現在州道207の一部になっています)、その後北のボーセジュールとパインフォールズまで延長され、アノーラ北部のPTH 22を置き換えました。PTH 12で置き換えられなかったPTH 22の部分から、PTH 12からビクトリアビーチへの支線、マニトバハイウェイ12Vが作成されました。別の支線、マニトバハイウェイ12Gは、PTH 12からグランドビーチまで、PTH 22Aの番号変更として作成されました。 1960年、PTH 12は南東にミネソタ州境まで延長された。1966年、PTH 12のPTH 12Vからパインフォールズまでの区間はPTH 11の一部となり、PTH 12のPTH 12GからPTH 12Vまでの区間はPTH 12V自体とともにPTH 59の一部となった。同時に、PTH 12はPTH 12Gを経由するルートに変更された。[要出典]
主要交差点
関連ルート
州道203号線
| 位置 | ウッドリッジ |
|---|---|
| 長さ | 46.0 km (28.6 マイル) |
| 存在した | 1966年~現在 |
州道203号線(PR203 )は、パイニーとスチュアートバーンの地方自治体にあるPTH12から分岐する全長46.0キロメートル(28.6マイル)の東西ループであり、サンディランズ州立森林公園を経由してバジャーとウッドリッジの村落へのアクセスを提供します。
州道310号線
| 位置 | サウスジャンクションからロゾー-サウスジャンクション国境検問所まで |
|---|---|
| 長さ | 4 km (2.5 マイル) |
| 存在した | 1966年~現在 |
州道310号線(PR310 )は、パイニーの田舎町にある長さ4キロメートル(2.5マイル)の短い南北の支線で、サウスジャンクションのPTH12を南のロゾー・サウスジャンクション国境検問所に接続し、さらにミネソタ州ロゾーの町への接続を提供します。
参考文献
外部リンク
- 正式名称と所在地 - 州幹線道路規制宣言 - 高速道路交通法 - マニトバ州政府
- 公式高速道路地図 - マニトバ州政府インフラ局が発行および管理しています (凡例と地図 #3 を参照)
- Google マップ検索 - 州道 12 号線
