マンガロール-チェンナイメール

マンガロール-チェンナイ SF メール

概要
サービスタイプ	郵便列車
ロケール	タミル・ナードゥ州、ケーララ州、カルナータカ州
最初のサービス	1867年7月1日[1]
現在のオペレーター	インド鉄道
ルート
テルミニ	チェンナイセントラル マンガロールセントラル
移動距離	901 km (560 マイル)
平均所要時間	16時間
運行頻度	毎日
列車番号	12601/12602
機内サービス
クラス	2等車、3等車、スリーパークラス、一般自由席
座席配置	はい
宿泊設備	はい
観測施設	大きな窓
テクニカル
軌道ゲージ	1,676 mm ( 5 フィート 6 インチ)
動作速度	停止時平均時速55 km (34 mph)、最高時速120 km (75 mph)
ルートマップ

マンガロール・チェンナイ・メールは、インド鉄道（南部鉄道）が 、セーラム、ポダヌール、パラカド、ショラヌール、ティルール、パラパナンガディ、コーリコード、カンヌール、カサラゴドを経由してチェンナイ（マドラス）とマンガロールの間を毎日運行する超高速郵便列車です。インド鉄道が現在も運行している最古の列車の1つです。以前はマドラス・ロイアプラムからコーリコード（カリカット）まで走っていました。路線がマンガロールまで延長されたときは、ロイアプラム・チェンナイからマンガロール・セントラルまで走っていました。マドラス・セントラルが存在すると、ターミナルはロイアプラムからマドラス・セントラル・チェンナイ・セントラルに変更され、マドラス・セントラル・チェンナイ・セントラル-マンガロール・セントラル・マラバール・エクスプレスとして運行されました。1887年まではマラバール・エクスプレスとして運行され、その後チェンナイ/マンガロール・メールに名前が変更されました。パラカドジャンクションからカサラゴドまでの北ケーララ州で停車駅が多く、常に満員で運行しています。また、タミルナドゥ州では9駅停車し、カルナタカ州ではマンガロール中央駅を除いて停車駅はありません。

マドラスからオールド・コインバトール（現在のポダヌール）を経てチャリヤム（旧ベイプール・カリカット）に至る01UP/02DOWN Mailと呼ばれる複合列車が1本ありました（1867年までは番号のみで名前はありませんでした）。これは1864CE #BlueMountain（#Neelagiri Express）と1867MalabarMailに分岐しました。これはマンガロールに隣接するクンブラまでさらに延長され、1907年7月3日にはクンブラからマンガロールまでのBG区間が開通しました。後に列車は#MalabarMailから#MangaloreMailに改名されました。^{[2] [3]} この列車は1867年に導入され、トリバンドラムとマンガロールを結ぶために転用されたMalabar Expressの代わりでした。この列車は1867年7月1日にマンガロール - マドラス マラバール エクスプレスとして運行開始され、列車番号は1/2でした。また、1887年からはマンガロール/チェンナイ メールとして運行されました。現在はチェンナイ - マンガロール メールの列車番号12601/12602で運行されています。^[4] これは電気機関車でケララ州に入った最初の列車でした。

この列車は、ウェストコーストエクスプレス、マヴェリエクスプレス、マラバールエクスプレスと路線を共有しています。

• チェンナイセントラル - マンガロールセントラルメール
• マンガルル セントラル - ティルヴァナンタプラム セントラル マラバル エクスプレス (経由、コジコデ、コータヤム)
• マンガルル セントラル - ティルヴァナンタプラム セントラル マヴェリ エクスプレス (経由、コジコデ、アラップーザ)

この路線は現在完全に電化されており、ロイアプラムからWAP-7機関車が牽引しています。