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自動車工学において、マネッティーノダイヤルは、フランク・スティーブンソン[1]によって最初に設計された、 2004年のフェラーリF430以降のいくつかの現代のフェラーリ車の回転式スイッチ部品です。調整ダイヤルはステアリングホイールに取り付けられており、通常はホイールの中央のすぐ下にあります。ダイヤル(イタリア語:manettino、文字通り「小さなレバー」)は、 F1のステアリングホイールに見られるコントロールに触発されていますが、より洗練された外観になっています。
このダイヤルにより、自動車のサスペンション設定、トラクション コントロール、電子差動装置、電子ギアボックスの変速速度を制御する電子機器を素早く簡単に調整できます。
フェラーリ エンツォにも同様のコントロール システムが採用されていましたが、単一のロータリー スイッチではなく、異なる設定に個別のボタンが使用されていました。
参考文献
- ^ “F430デザイナーがフェラーリ・ローマを分析! - YouTube”. www.youtube.com . 2020年9月17日. 2021年12月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年10月26日閲覧。
外部リンク
- フェラーリ F430 のマネッティーノダイヤルに関する記事
- ボランチとマネッティーノ
